Electric Vehicle Thermal Management System Market

Aperçu du marché des systèmes de gestion thermique pour véhicules électriques :

La taille du marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques était évaluée à 3,02 milliards de dollars en 2023. L’industrie du marché mondial des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques devrait passer de 3,46 milliards de dollars en 2024 à 10,29 milliards de dollars d’ici 2032, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 14,6 % au cours de la période de prévision (2024 - 2032). L'utilisation des batteries au lithium-ion se développe et l'utilisation des véhicules électriques est de plus en plus répandue et sont les principaux moteurs du marché qui accélèrent l'expansion du marché.

Source : recherche primaire, recherche secondaire, base de données MRFR et examen par les analystes

Tendances du marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques

Le besoin croissant d'une meilleure isolation thermique et d'une meilleure qualité de conduite pour le confort de l'habitacle stimule la croissance du marché

Le TCAC du marché pour les systèmes de gestion thermique des véhicules électriques est motivé par le besoin croissant d'une meilleure isolation thermique et d'une meilleure qualité de conduite pour le confort de l'habitacle. Pour maintenir la plage de température de la batterie dans une plage acceptable pour un fonctionnement efficace, des technologies de gestion thermique sont nécessaires. Les fabricants ont été contraints de créer de meilleures solutions de gestion thermique pour les batteries à mesure que le nombre de voitures alimentées par batterie augmente. L'expansion du marché est freinée par des batteries plus petites et des capacités de charge rapide. Cependant, le marché devrait croître grâce aux développements technologiques dans le domaine de la gestion thermique des batteries. Parce qu'ils sont alimentés par batterie, les véhicules électriques ont une autonomie opérationnelle limitée avec une seule charge.

En outre, le secteur se développe en raison du désir croissant des consommateurs pour des automobiles de pointe, en particulier des variantes légères. La technologie des batteries lithium-ion dans les automobiles est très appréciée par les consommateurs et les chefs d’entreprise pour diverses fonctions. Ceci est rendu possible par sa densité énergétique plus élevée, son cycle de vie plus long et sa meilleure robustesse. Les entreprises utilisent activement ces batteries dans les systèmes de gestion des batteries thermiques pour garantir leur bon fonctionnement et leur sécurité. Cela a inspiré les producteurs de batteries à créer des produits dotés de caractéristiques de charge rapide. Une charge rapide de la batterie produit une chaleur plus importante, qui doit être gérée pour éviter d'endommager les cellules de la batterie. De plus, les batteries étant la seule source de propulsion des véhicules électriques, leur température de fonctionnement est élevée.

La demande d'automobiles économes en carburant a augmenté en raison de la récente hausse des prix de l'essence et du diesel. Les entreprises s'efforcent également d'alléger le poids global des voitures électriques, qui sont plus lourdes que les véhicules thermiques en raison de leurs batteries. Les États-Unis et le Canada sont également stricts dans leur application de l’exigence selon laquelle les véhicules électriques seront utilisés au cours des prochaines années. Le système de gestion thermique des batteries pour véhicules électriques est très demandé en raison de ces avancées remarquables et du soutien du gouvernement. Cela aura pour résultat de stimuler les revenus du marché du système de gestion thermique des véhicules électriques.

Aperçu du segment de marché du système de gestion thermique des véhicules électriques :

Informations sur le système de gestion thermique des véhicules électriques

La segmentation du marché du système de gestion thermique des véhicules électriques, basée sur le système, couvre le transport des fluides, le refroidissement, le chauffage, la ventilation et la climatisation du groupe motopropulseur (CVC), entre autres. Le chauffage, la ventilation et la climatisation (CVC) ont dominé le marché en 2022. Simple et principalement présent dans les véhicules électriques à bas prix, ce système de refroidissement et de chauffage par air. De plus, les liquides de refroidissement fonctionnent très efficacement et ont une capacité thermique et une conductivité supérieures à celles de l'air.

Aperçu des composants du système de gestion thermique des véhicules électriques

La segmentation du marché du système de gestion thermique des véhicules électriques, basée sur les composants, comprend le moteur, la batterie et la zone de l'habitacle. Le segment automobile a dominé le marché en 2022. Cela est dû à la préférence croissante des utilisateurs finaux pour les véhicules hybrides et électriques à zéro émission en raison de la baisse des prix des batteries, de la diminution des sources de pétrole brut et des effets néfastes sur l'environnement des voitures conventionnelles.

Figure 1 : Marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques, par composant, 2023 et 2023 ; 2032 (milliards USD)

Source : recherche primaire, recherche secondaire, base de données MRFR et examen par les analystes

Aperçu technologique du système de gestion thermique des véhicules électriques

La segmentation du marché du système de gestion thermique des véhicules électriques, basée sur la technologie, comprend un réchauffement actif de la transmission, une charge réduite du système CVC, une recirculation des gaz d'échappement (EGR) et autres. Le segment de charge réduite des systèmes CVC a dominé le marché. Les systèmes CVC modernes peuvent être réduits pour économiser l'énergie, réduire les émissions de carbone et prolonger la durée de vie de leurs composants.

Informations sur les applications du système de gestion thermique des véhicules électriques

La segmentation du marché du système de gestion thermique des véhicules électriques, basée sur l'application, comprend le refroidissement du moteur, la climatisation, la direction chauffante, la récupération de chaleur perdue, le système de transmission, les sièges chauffants/ventilés et autres. Le segment de la climatisation a dominé le marché. En effet, le compresseur d'une voiture permet un système de climatisation fonctionnel, permettant un processus de refroidissement sans entrave à l'intérieur de l'automobile.

Informations sur les types de véhicules du système de gestion thermique des véhicules électriques

La segmentation du marché du système de gestion thermique des véhicules électriques, en fonction du type de véhicule, comprend les véhicule électrique à batterie, le véhicule électrique hybride (HEV) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV). La catégorie des véhicules électriques hybrides (VHE) a généré le plus de revenus. Dans les zones où l'infrastructure de recharge est limitée, la double boîte de vitesses du HEV, ou les autonomies à la fois au carburant conventionnel et à l'électricité, sont très utiles.

Aperçu régional du système de gestion thermique des véhicules électriques

Par région, l'étude fournit un aperçu du marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde. La zone de marché nord-américaine du système de gestion thermique des véhicules électriques dominera ce marché, en raison de l'existence d'acteurs importants sur le marché et du développement rapide des infrastructures dans les économies émergentes de cette région.

En outre, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont les États-Unis, l'Allemagne, la France, le Canada, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, l'Inde, la Chine, le Japon, la Corée du Sud, l'Australie et le Brésil.

Figure 2 : Part de marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques par région 2023 (en milliards de dollars)

Source : recherche primaire, recherche secondaire, base de données MRFR et examen par les analystes

Le marché européen des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques représente le deuxième plus grand marché. Les facteurs clés qui stimulent les performances du marché national des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques sont l'augmentation rapide des ventes de tous les types de véhicules ainsi qu'un taux d'acceptation plus élevé des véhicules technologiquement avancés. En outre, le marché allemand des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques détenait la plus grande part de marché, et le marché britannique des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques était le marché à la croissance la plus rapide de la région européenne.

Le marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques en Asie-Pacifique devrait connaître le TCAC le plus rapide entre 2024 et 2032. Cela est dû à l’existence d’importants équipementiers de systèmes de gestion thermique automobile dans la région. De plus, le marché chinois des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques détenait la plus grande part de marché, et le marché indien des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques était le marché à la croissance la plus rapide dans la région Asie-Pacifique.

Système de gestion thermique des véhicules électriques Acteurs clés et amp; Informations concurrentielles

Les principaux acteurs du marché investissent massivement dans la recherche et le développement afin d'élargir leurs gammes de produits, ce qui aidera le marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques à se développer encore plus. En outre, les acteurs du marché s'engagent dans une série d'initiatives stratégiques pour accroître leur portée mondiale, avec des développements importants sur le marché tels que l'introduction de nouveaux produits, des contrats, des fusions et acquisitions, des investissements accrus et une coopération avec d'autres organisations. Pour se développer et survivre dans un climat de marché plus compétitif et en hausse, l'industrie des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques doit proposer des articles rentables.

Fabriquer localement pour minimiser les coûts opérationnels est l'une des tactiques commerciales clés utilisées par les fabricants du secteur des systèmes de gestion thermique pour véhicules électriques pour bénéficier aux clients et accroître le secteur de marché. Ces dernières années, l’industrie des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques a offert certains des avantages les plus significatifs à l’industrie automobile. Les principaux acteurs du marché des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques, notamment Hanon Systems, Modine Manufacturing Company, BorgWarner Inc., Robert Bosch GmbH, Dana Limited, Denso, MAHLE GmbH, Valeo, Hanon Systems, VOSS Automotive GmbH et d'autres, tentent d'augmenter la demande du marché en investissant dans des opérations de recherche et développement.

BorgWarner Inc., un producteur américain de pièces automobiles, a son siège à Auburn Hills, dans le Michigan. L'entreprise possède des installations industrielles et des infrastructures technologiques sur 93 sites dans 22 pays différents. BorgWarner est l'un des 25 principaux fournisseurs de l'industrie automobile. En 2023, les solutions de recharge de véhicules électriques, le réseau intelligent et les activités d'énergie intelligente de Hubei Surpass Sun Electric (SSE) ont désormais été entièrement acquises par BorgWarner Inc.

Pour les véhicules conventionnels, hybrides et électriques, Dana Corporation est un fournisseur américain d'essieux, d'arbres de transmission, de transmissions et d'équipements électrodynamiques, thermiques, de sécurité et numériques. Les secteurs de l'automobile légère, de l'automobile commerciale et de l'équipement hors route sont les marchés cibles des biens et services de l'entreprise. En 2019, Dana a acquis la division Drive Systems du groupe Oerlikon, qui comprenait les marques Graziano Transmissions et Fairfield ainsi que VOCIS, une société de commandes électroniques en propriété exclusive dont le siège social est au Royaume-Uni.

Les principales entreprises du marché des systèmes de gestion thermique pour véhicules électriques comprennent

• Robert Bosch GmbH
• BorgWarner Inc..
• VOSS Automotive GmbH
• Dana Limitée
• Entreprise de fabrication Modine
• Denso
• MAHLE GmbH
• Valéo
• Gentherm
• Systèmes Hanon

Développements de l'industrie des systèmes de gestion thermique pour véhicules électriques

Janvier 2021 : Robert Bosch GmbH a réussi à augmenter l'autonomie de la voiture électrique jusqu'à 25 %, grâce à une gestion thermique efficace. Pour assurer une répartition parfaite de la chaleur et du froid dans toute la voiture, l'entreprise a également combiné une pompe à chaleur avec des pompes et des vannes de liquide de refroidissement de pointe.

Novembre 2020 :Continental AG a annoncé qu'elle élargissait le domaine de son expertise en matière de plastiques pour la gestion thermique afin de développer des solutions innovantes pour les systèmes de tuyauterie à base de plastique pour les véhicules électriques et hybrides. De plus, cela contribuera à réduire la charge sur les véhicules, à étendre l'autonomie des véhicules hybrides et électriques et à réduire les émissions de CO2.

Avril 2021 : la plate-forme de voitures électriques à grand volume d'un important constructeur automobile allemand utilise les solutions de refroidissement des batteries de la société Valeo. De plus, l'entreprise proposera bientôt des modules thermiques à moderniser et, en 2021, les fabricants européens seront les premiers à intégrer les solutions CVC de la société Valeo dans leur EVS basées sur une pompe à chaleur et un réfrigérant naturel.

Segmentation du marché des systèmes de gestion thermique pour véhicules électriques :

Perspectives du système de gestion thermique des véhicules électriques

• Chauffage, ventilation et climatisation (CVC)
• Refroidissement du groupe motopropulseur
• Transport de fluides
• Autres

Perspectives des composants du système de gestion thermique des véhicules électriques

• Moteur
• Batterie
• Zone cabine

Perspectives technologiques du système de gestion thermique des véhicules électriques

• Échauffement de la transmission active
• Recirculation des gaz d'échappement (EGR)
• Charge réduite du système CVC
• Autres

Perspectives d'application du système de gestion thermique des véhicules électriques

• Refroidissement du moteur
• Climatisation
• Volant chauffant
• Récupération de chaleur perdue
• Système de transmission
• Sièges chauffants/ventilés
• Autres

Perspectives du type de véhicule du système de gestion thermique des véhicules électriques

• Véhicule électrique à batterie
• Véhicule électrique hybride (HEV)
• Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)

Perspectives régionales du système de gestion thermique des véhicules électriques

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du monde
  • Moyen-Orient
  • Afrique
  • Amérique latine