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Marché des batteries de véhicules électriques

ID: MRFR/AT/33590-HCR
128 Pages
Rahul Gotadki
October 2025

Rapport d'étude de marché sur les packs de batteries EV par chimie de batterie (Lithium-ion, Nickel-Métal Hydrure, État solide), par configuration de pack (Prismatique, Cylindrique, Poche), par technologie de refroidissement (Refroidissement par air, Refroidissement par liquide, Refroidissement par matériau à changement de phase), par plage de capacité (Moins de 30 kWh, 30-60 kWh, Plus de 60 kWh) et par région (Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique) - Prévisions jusqu'en 2035

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EV Battery Pack Market Infographic
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Marché des batteries de véhicules électriques Résumé

Selon l'analyse de MRFR, la taille du marché des batteries de véhicules électriques (EV) était estimée à 51,07 milliards USD en 2024. L'industrie des batteries de véhicules électriques devrait croître de 59,71 milliards USD en 2025 à 284,86 milliards USD d'ici 2035, affichant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 16,91 pendant la période de prévision 2025 - 2035.

Principales tendances et faits saillants du marché

Le marché des batteries de véhicules électriques est prêt à connaître une croissance substantielle, soutenue par les avancées technologiques et la demande croissante de véhicules électriques.

  • Les avancées dans la technologie des batteries, en particulier dans les batteries lithium-ion et à état solide, redéfinissent le paysage des batteries pour véhicules électriques.
  • Les initiatives de durabilité gagnent du terrain, incitant les fabricants à adopter des pratiques écologiques dans la production de batteries.
  • L'expansion de l'infrastructure de recharge en Amérique du Nord facilite l'adoption généralisée des véhicules électriques.
  • La demande croissante de véhicules électriques et les politiques gouvernementales favorisant l'intégration des énergies renouvelables sont des moteurs clés propulsant la croissance du marché.

Taille du marché et prévisions

2024 Market Size 51,07 (milliards USD)
2035 Market Size 284,86 (milliards USD)
CAGR (2025 - 2035) 16,91 %

Principaux acteurs

CATL (CN), LG Energy Solution (KR), Panasonic (JP), Samsung SDI (KR), BYD (CN), A123 Systems (US), SK Innovation (KR), Toshiba (JP), Northvolt (SE)

Marché des batteries de véhicules électriques Tendances

Le marché des packs de batteries pour véhicules électriques (VE) connaît actuellement une phase de transformation, alimentée par la demande croissante de véhicules électriques et la pression mondiale en faveur de solutions énergétiques durables. Alors que les gouvernements et les industries priorisent la réduction des émissions de carbone, l'accent mis sur l'amélioration de la technologie des batteries s'est intensifié. Ce marché se caractérise par des avancées rapides dans la chimie des batteries, la densité énergétique et l'infrastructure de recharge, qui contribuent collectivement à améliorer les performances et l'acceptation par les consommateurs. De plus, le paysage concurrentiel évolue, avec des fabricants automobiles traditionnels et de nouveaux entrants en concurrence pour des parts de marché, ce qui entraîne des partenariats et des collaborations innovants.

Avancées dans la technologie des batteries

Le marché des packs de batteries pour VE connaît des progrès notables dans la technologie des batteries, en particulier dans le développement de batteries à état solide et de chimies alternatives. Ces innovations promettent une densité énergétique améliorée, des temps de charge plus rapides et une sécurité accrue, pouvant potentiellement redéfinir les attentes des consommateurs et stimuler les taux d'adoption.

Initiatives de durabilité

Il y a une emphase croissante sur la durabilité au sein du marché des packs de batteries pour VE, les fabricants se concentrant de plus en plus sur des méthodes de production et des matériaux respectueux de l'environnement. Cette tendance reflète un engagement plus large à réduire l'impact environnemental, alors que les parties prenantes cherchent à s'aligner sur les objectifs mondiaux de durabilité.

Expansion de l'infrastructure de recharge

L'expansion de l'infrastructure de recharge est une tendance critique influençant le marché des packs de batteries pour VE. À mesure que de plus en plus de stations de recharge deviennent disponibles, la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques est susceptible d'augmenter, facilitant une pénétration plus large du marché et encourageant les fabricants à innover davantage.

Marché des batteries de véhicules électriques conducteurs

Politiques et incitations gouvernementales

Les politiques et incitations gouvernementales jouent un rôle crucial dans la formation du marché des packs de batteries pour véhicules électriques (EV). De nombreux pays mettent en œuvre des réglementations strictes visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, ce qui impacte directement le secteur automobile. Par exemple, divers gouvernements offrent des crédits d'impôt, des remises et des subventions aux consommateurs qui achètent des véhicules électriques, stimulant ainsi la demande pour les packs de batteries EV. En 2025, il est prévu que ces incitations entraînent une augmentation de 25 % des ventes de véhicules électriques, ce qui conduira par conséquent à un besoin de solutions de batteries plus efficaces et rentables. Cet environnement réglementaire favorable encourage non seulement les fabricants à innover, mais favorise également un paysage concurrentiel au sein du marché des packs de batteries EV.

Demande croissante de véhicules électriques

La préférence croissante des consommateurs pour les véhicules électriques (VE) est un moteur principal du marché des packs de batteries pour VE. À mesure que de plus en plus d'individus et d'entreprises reconnaissent les avantages environnementaux et les économies de coûts associés aux VE, la demande pour des packs de batteries efficaces augmente. En 2025, on estime que le nombre de véhicules électriques sur la route dépassera 30 millions d'unités, augmentant considérablement le besoin de technologies de batteries avancées. Cette tendance est également soutenue par des incitations gouvernementales et des réglementations visant à réduire les émissions de carbone, qui encouragent l'adoption de solutions de mobilité électrique. Par conséquent, le marché des packs de batteries pour VE est prêt à connaître une croissance substantielle alors que les fabricants s'efforcent de répondre à la demande croissante de packs de batteries haute performance qui améliorent l'autonomie et l'efficacité des véhicules électriques.

Innovations technologiques dans la chimie des batteries

Les avancées technologiques dans la chimie des batteries transforment le marché des packs de batteries pour véhicules électriques (VE). Des innovations telles que les batteries à état solide et les technologies lithium-soufre promettent de fournir des densités d'énergie plus élevées et des profils de sécurité améliorés par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles. Ces développements pourraient potentiellement conduire à des packs de batteries qui non seulement durent plus longtemps mais se chargent également plus rapidement, répondant ainsi à l'une des principales préoccupations des utilisateurs de VE. D'ici 2025, le marché des batteries à état solide devrait atteindre 5 milliards USD, indiquant un intérêt robuste pour les solutions de batteries de nouvelle génération. Ce passage vers des technologies de batteries innovantes est susceptible d'améliorer la performance globale des véhicules électriques, stimulant ainsi une croissance supplémentaire sur le marché des packs de batteries pour VE.

Augmentation de l'investissement dans la recherche et le développement

L'investissement dans la recherche et le développement (R&D) est un moteur significatif du marché des batteries de véhicules électriques (EV). Alors que la concurrence s'intensifie parmi les fabricants, il y a une pression croissante pour développer des technologies de batteries avancées qui peuvent offrir des performances supérieures et des coûts réduits. En 2025, les dépenses en R&D dans le secteur des batteries devraient dépasser 10 milliards USD, reflétant l'engagement de l'industrie envers l'innovation. Cet afflux de capitaux devrait accélérer le développement de batteries de nouvelle génération, qui pourraient inclure des caractéristiques telles qu'une densité énergétique améliorée, des temps de charge plus rapides et une performance de cycle de vie améliorée. De telles avancées sont essentielles pour répondre aux demandes évolutives des consommateurs et garantir la viabilité à long terme du marché des batteries de véhicules électriques.

Concentration croissante sur l'intégration des énergies renouvelables

L'intégration des sources d'énergie renouvelable dans le réseau électrique influence de plus en plus le marché des batteries de véhicules électriques (EV). Alors que le monde se dirige vers des solutions énergétiques durables, la demande pour des systèmes de stockage d'énergie capables de stocker et de gérer efficacement l'énergie renouvelable augmente. Les batteries utilisées dans les véhicules électriques peuvent servir de composant vital dans cet écosystème, permettant le stockage de l'excès d'énergie généré par les sources solaires et éoliennes. D'ici 2025, il est prévu que le marché du stockage d'énergie atteigne 20 milliards USD, soulignant le potentiel de synergies entre l'énergie renouvelable et la mobilité électrique. Cette tendance non seulement renforce l'attrait des véhicules électriques, mais positionne également le marché des batteries de véhicules électriques comme un acteur clé dans la transition vers un avenir énergétique plus durable.

Aperçu des segments de marché

Par chimie de batterie : Lithium-ion (le plus grand) contre État solide (le plus en croissance)

Dans le marché des batteries de véhicules électriques, les batteries lithium-ion détiennent une part significative, dépassant considérablement d'autres chimies comme les batteries nickel-hydrure métallique et les batteries à état solide. L'adoption généralisée de la technologie lithium-ion est largement due à sa haute densité énergétique, sa légèreté et son rapport coût-efficacité, qui répondent bien aux exigences des fabricants de véhicules électriques cherchant une performance optimale à des prix compétitifs. Les batteries nickel-hydrure métallique, bien qu'encore pertinentes, ont vu leur popularité diminuer alors que de nouvelles technologies offrent une meilleure efficacité et capacité. Sur le plan de la croissance, les batteries à état solide émergent comme le segment à la croissance la plus rapide, propulsées par leurs caractéristiques de sécurité supérieures et leur potentiel de densité énergétique plus élevée par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles. Les avancées en science des matériaux et l'augmentation des investissements dans la technologie à état solide propulsent ce segment en avant. À mesure que ces innovations arrivent sur le marché, elles sont susceptibles de capturer une part croissante dans le secteur des véhicules électriques, remettant en question la domination des batteries lithium-ion.

Chimie des batteries : Lithium-ion (Dominant) vs. État solide (Émergent)

Les batteries lithium-ion sont la technologie dominante sur le marché des packs de batteries pour véhicules électriques (VE), très appréciées pour leur efficacité, leur longue durée de vie et leurs processus de fabrication établis. Ces batteries offrent le meilleur équilibre entre densité énergétique et performance, ce qui en fait le choix privilégié des principaux constructeurs automobiles. D'autre part, les batteries à état solide, bien qu'encore à un stade précoce de viabilité commerciale, présentent une alternative convaincante. Elles utilisent des électrolytes solides au lieu de liquides, ce qui minimise les risques associés à l'inflammabilité et améliore la stabilité. À mesure que la recherche progresse, le segment émergent des batteries à état solide devrait révolutionner l'industrie en offrant potentiellement de plus grandes capacités de stockage d'énergie, des temps de charge plus rapides et une durée de vie plus longue pour les utilisateurs de VE.

Par configuration d'emballage : cylindrique (le plus grand) contre sachet (le plus en croissance)

Dans le marché des batteries de véhicules électriques, les configurations prismatiques, cylindriques et en poche présentent des parts de marché distinctes. Parmi elles, les batteries cylindriques ont capturé la plus grande part en raison de leur adoption généralisée dans divers modèles de véhicules électriques. Les packs prismatiques suivent, affichant une présence significative sur le marché, en particulier dans les véhicules électriques de passagers. Les batteries en poche, bien que représentant une part plus petite, gagnent rapidement du terrain grâce à leur conception légère et leur flexibilité, répondant aux besoins des conceptions innovantes de véhicules électriques.

Cylindrique (Dominant) vs. Poche (Émergent)

Les packs de batteries cylindriques ont consolidé leur position en tant qu'acteur dominant sur le marché des packs de batteries pour véhicules électriques (VE), principalement en raison de leurs performances robustes, de leur fiabilité et de leur adéquation pour des applications à haute énergie. Ces batteries sont couramment utilisées dans une large gamme de véhicules électriques, bénéficiant de processus de fabrication établis qui garantissent évolutivité et rentabilité. En revanche, les batteries en poche émergent comme une alternative convaincante, notamment dans les conceptions de VE à la pointe de la technologie. Elles offrent des avantages tels que des profils légers et des formes personnalisables, permettant une utilisation plus efficace de l'espace dans les conceptions de véhicules. Alors que les fabricants automobiles s'efforcent d'améliorer l'efficacité et l'innovation, la demande pour les batteries en poche devrait augmenter, les rendant un concurrent notable dans ce segment.

Par technologie de refroidissement : refroidissement liquide (le plus grand) contre refroidissement par air (le plus en croissance)

Dans le marché des packs de batteries EV, le segment de la technologie de refroidissement présente une distribution diversifiée où la technologie de refroidissement par liquide détient la plus grande part de marché en raison de son efficacité dans la dissipation de la chaleur. Le refroidissement par air, bien que traditionnellement moins efficace, connaît une augmentation de son adoption alors que les fabricants de véhicules électriques recherchent des conceptions plus légères et plus simples. Le refroidissement par matériau à changement de phase est également présent, mais sa part reste modeste par rapport aux technologies de refroidissement par liquide et par air.

Technologie de refroidissement : Refroidissement liquide (dominant) contre refroidissement par air (émergent)

Le refroidissement liquide est devenu la méthode dominante sur le marché, offrant une gestion thermique supérieure qui améliore la performance et la longévité des batteries de véhicules électriques. Il utilise un liquide de refroidissement qui circule autour des cellules de la batterie, évacuant efficacement la chaleur. Pendant ce temps, le refroidissement par air, caractérisé par sa configuration plus simple et ses coûts inférieurs, émerge comme une option viable pour les fabricants visant des solutions légères. Bien que le refroidissement par air soit moins efficace que le refroidissement liquide, les avancées dans la conception des ventilateurs et leur placement stratégique améliorent ses performances, le rendant attrayant pour les véhicules électriques plus petits et plus compacts.

Par plage de capacité : 30-60 kWh (le plus grand) contre plus de 60 kWh (le plus en croissance)

Dans le marché des batteries de véhicules électriques, la plage de capacité est segmentée en trois catégories distinctes : Moins de 30 kWh, 30-60 kWh et Plus de 60 kWh. Actuellement, la plage de 30-60 kWh détient la plus grande part de marché en raison de son équilibre entre l'autonomie du véhicule et l'efficacité des coûts. De nombreux consommateurs et fabricants se tournent vers ce segment car il répond bien aux besoins des trajets urbains et des longs voyages, ce qui entraîne un taux d'adoption plus élevé dans diverses classes de véhicules.

Capacité : 30-60 kWh (Dominant) contre plus de 60 kWh (Émergent)

La plage de capacité de 30 à 60 kWh se positionne comme le segment dominant sur le marché des packs de batteries pour véhicules électriques, principalement parce qu'elle répond aux besoins d'une base de consommateurs diversifiée, allant des modèles électriques économiques aux options plus avancées. Cette plage facilite un équilibre entre poids, coût et performance, attirant à la fois les fabricants et les consommateurs. En revanche, le segment au-dessus de 60 kWh émerge rapidement, propulsé par les avancées technologiques en matière de batteries qui permettent des temps de charge plus rapides et des autonomies plus longues. Ce segment s'adresse aux véhicules électriques de luxe et au transport longue distance, séduisant les conducteurs ayant des attentes de performance plus élevées.

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Aperçu régional

Amérique du Nord : Leader en Innovation et Adoption

L'Amérique du Nord est prête à dominer le marché des packs de batteries EV, soutenue par une demande robuste pour les véhicules électriques et des politiques gouvernementales favorables. La région devrait détenir environ 40 % de la part de marché mondiale, avec les États-Unis et le Canada en tête. Les incitations réglementaires, telles que les crédits d'impôt et les normes d'émissions, catalysent la croissance, tandis que les investissements dans la technologie des batteries améliorent les capacités de production. Les États-Unis sont le plus grand marché, avec des contributions significatives de la Californie et du Texas, tandis que le Canada développe rapidement son infrastructure EV. Des acteurs clés comme A123 Systems et Tesla sont à l'avant-garde, aux côtés de géants mondiaux tels que LG Energy Solution et Panasonic. Le paysage concurrentiel s'intensifie alors que les entreprises innovent pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité des batteries, garantissant le leadership de l'Amérique du Nord dans le secteur des batteries EV.

Europe : Pôle de Durabilité et d'Innovation

L'Europe émerge comme un acteur clé sur le marché des packs de batteries EV, soutenue par des réglementations environnementales strictes et une forte poussée pour la durabilité. La région devrait capturer environ 30 % de la part de marché mondiale, avec l'Allemagne et la France en tête. Le Green Deal de l'Union européenne et diverses initiatives nationales favorisent les investissements dans la production et le recyclage des batteries, créant un environnement favorable à la croissance. L'Allemagne est le plus grand marché, avec des contributions significatives d'entreprises comme Northvolt et Volkswagen, tandis que la France fait également des progrès dans la technologie des batteries. Le paysage concurrentiel présente un mélange de fabricants automobiles établis et de startups innovantes, toutes en quête d'une part du marché en pleine croissance. La présence d'acteurs clés tels que CATL et LG Energy Solution renforce encore la position de l'Europe en tant que leader dans la technologie des batteries EV.

Asie-Pacifique : Puissance Manufacturière

L'Asie-Pacifique est une puissance sur le marché des packs de batteries EV, soutenue par une urbanisation rapide et une demande croissante pour les véhicules électriques. La région détient environ 25 % de la part de marché mondiale, avec la Chine et la Corée du Sud comme principaux contributeurs. Les politiques gouvernementales promouvant la mobilité électrique et les investissements dans la technologie des batteries sont des moteurs clés de la croissance, aux côtés de la préférence croissante des consommateurs pour des solutions de transport durables. La Chine est le plus grand marché, abritant des acteurs majeurs comme BYD et CATL, tandis que la Corée du Sud suit de près avec des entreprises telles que LG Energy Solution et Samsung SDI. Le paysage concurrentiel se caractérise par une innovation agressive et des stratégies de réduction des coûts, alors que les fabricants s'efforcent d'améliorer les performances des batteries et de réduire l'impact environnemental. La présence d'installations de fabrication avancées renforce encore la domination de l'Asie-Pacifique dans le secteur des batteries EV.

Moyen-Orient et Afrique : Potentiel de Marché Émergent

Le Moyen-Orient et l'Afrique émergent progressivement sur le marché des packs de batteries EV, soutenus par des investissements croissants dans les énergies renouvelables et la mobilité électrique. La région devrait détenir environ 5 % de la part de marché mondiale, avec l'Afrique du Sud et les Émirats Arabes Unis en tête. Les initiatives gouvernementales visant à diversifier les économies et à réduire les empreintes carbone catalysent la croissance dans le secteur EV, créant de nouvelles opportunités pour les fabricants de batteries. L'Afrique du Sud est le plus grand marché, se concentrant sur la production locale et les partenariats avec des acteurs mondiaux. Les Émirats Arabes Unis font également des progrès dans l'adoption des EV, soutenus par le développement d'infrastructures et des incitations à l'achat de véhicules électriques. Le paysage concurrentiel est encore en développement, avec des opportunités pour les entreprises locales et internationales d'établir une présence dans ce marché émergent. Alors que la région investit dans la technologie et l'infrastructure, le potentiel de croissance dans le secteur des batteries EV est significatif.

Marché des batteries de véhicules électriques Regional Image

Acteurs clés et aperçu concurrentiel

Le marché des packs de batteries pour véhicules électriques (VE) est actuellement caractérisé par une concurrence intense et une innovation rapide, alimentées par la demande croissante de véhicules électriques (VE) et la pression mondiale en faveur de solutions énergétiques durables. Des acteurs majeurs tels que CATL (Chine), LG Energy Solution (Corée du Sud) et BYD (Chine) sont à l'avant-garde, chacun adoptant des stratégies distinctes pour améliorer leur position sur le marché. CATL (Chine) se concentre sur l'expansion de sa capacité de production et l'investissement dans la recherche et le développement pour améliorer l'efficacité des batteries, tandis que LG Energy Solution (Corée du Sud) met l'accent sur des partenariats stratégiques avec des fabricants automobiles pour sécuriser des accords d'approvisionnement à long terme. BYD (Chine) diversifie son offre de produits et renforce son intégration verticale pour contrôler davantage de la chaîne d'approvisionnement, ce qui façonne collectivement un environnement concurrentiel à la fois dynamique et multifacette.

Les tactiques commerciales employées par ces entreprises incluent la localisation de la fabrication pour réduire les coûts et optimiser les chaînes d'approvisionnement, ce qui est particulièrement crucial compte tenu du marché des packs de batteries pour VE. La structure concurrentielle du marché semble modérément fragmentée, avec plusieurs acteurs clés exerçant une influence significative. Cette fragmentation permet à une variété de stratégies de coexister, favorisant l'innovation et la concurrence entre les entreprises établies et les nouveaux entrants.

En août 2025, LG Energy Solution (Corée du Sud) a annoncé un partenariat avec un fabricant automobile de premier plan pour développer des technologies de batteries de nouvelle génération. Cette collaboration devrait améliorer la performance et la sécurité des batteries pour VE, positionnant LG Energy Solution comme un leader dans les avancées technologiques au sein de l'industrie. L'importance stratégique de ce partenariat réside dans son potentiel à accélérer l'adoption des VE en répondant aux préoccupations des consommateurs concernant la performance et la longévité des batteries.

En septembre 2025, BYD (Chine) a dévoilé une nouvelle initiative de recyclage des batteries visant à réduire les déchets et à promouvoir la durabilité au sein du secteur des VE. Cette initiative s'aligne non seulement sur les objectifs mondiaux de durabilité, mais renforce également la réputation de BYD en tant que fabricant responsable. La signification stratégique de cette démarche est profonde, car elle pourrait établir un précédent pour d'autres entreprises du secteur à suivre, influençant ainsi les pratiques globales du marché.

En octobre 2025, CATL (Chine) a lancé une nouvelle technologie de batterie qui augmenterait apparemment la densité énergétique de 20 %, ce qui pourrait considérablement prolonger l'autonomie des véhicules électriques. Cette innovation est susceptible d'avoir un impact substantiel sur l'acceptation des VE par les consommateurs, car l'anxiété liée à l'autonomie reste un obstacle critique à l'adoption généralisée. L'introduction d'une telle technologie avancée souligne l'engagement de CATL à maintenir son avantage concurrentiel grâce à une innovation continue.

À partir d'octobre 2025, le marché des packs de batteries pour VE est témoin de tendances qui mettent l'accent sur la numérisation, la durabilité et l'intégration de l'intelligence artificielle dans les systèmes de gestion des batteries. Les alliances stratégiques façonnent de plus en plus le paysage concurrentiel, alors que les entreprises reconnaissent la valeur de la collaboration pour stimuler l'innovation et l'efficacité. En regardant vers l'avenir, il semble que la différenciation concurrentielle évoluera d'une concurrence traditionnelle basée sur les prix vers un accent sur l'innovation technologique, la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement et les pratiques durables, qui devraient définir l'avenir du marché des batteries pour VE.

Les principales entreprises du marché Marché des batteries de véhicules électriques incluent

Développements de l'industrie

  • Q2 2024 : CATL lance Shenxing Plus, la première batterie LFP au monde avec une autonomie de 1 000 km Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) a dévoilé sa batterie Shenxing Plus, le premier pack de batterie au phosphate de fer lithium (LFP) capable de fournir une autonomie de 1 000 km sur une seule charge, marquant un lancement de produit significatif dans le secteur des packs de batteries pour véhicules électriques.
  • Q2 2024 : General Motors et Samsung SDI posent la première pierre d'une usine de batteries EV de 3 milliards USD dans l'Indiana General Motors et Samsung SDI ont officiellement commencé la construction d'une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques de 3 milliards USD dans l'Indiana, qui devrait commencer sa production en 2026 et fournir des packs de batteries pour la gamme croissante de véhicules électriques de GM.
  • Q2 2024 : Volkswagen et Xpeng signent un partenariat technologique pour les batteries sur le marché chinois des véhicules électriques Volkswagen a conclu un partenariat stratégique avec Xpeng pour co-développer des packs de batteries EV avancés et intégrer les systèmes de gestion de batteries de Xpeng dans les futurs modèles Volkswagen pour le marché chinois.
  • Q2 2024 : Tata Motors s'associe à Octillion Power Systems pour de nouveaux packs de batteries EV Tata Motors a annoncé un partenariat avec Octillion Power Systems pour fournir des packs de batteries avancés pour sa prochaine génération de véhicules électriques, visant à stimuler la production nationale de véhicules électriques en Inde.
  • Q2 2024 : Redwood Materials lève 1 milliard USD pour étendre ses opérations de recyclage de batteries EV Redwood Materials a sécurisé 1 milliard USD de nouveaux financements pour augmenter ses installations de recyclage de batteries, visant à fournir des matériaux recyclés pour de nouveaux packs de batteries EV et à soutenir une chaîne d'approvisionnement circulaire.
  • Q3 2024 : BYD ouvre une nouvelle usine de fabrication de packs de batteries EV au Brésil BYD a inauguré une nouvelle installation de fabrication de packs de batteries au Brésil, sa première en Amérique du Sud, pour fournir aux constructeurs automobiles locaux et régionaux des packs de batteries au phosphate de fer lithium (LFP).
  • Q3 2024 : SK On signe un contrat de fourniture de 2,5 milliards USD avec Hyundai pour des packs de batteries EV de nouvelle génération SK On a sécurisé un contrat de 2,5 milliards USD pour fournir au groupe Hyundai Motor des packs de batteries de nouvelle génération pour les futurs modèles de véhicules électriques, renforçant leur partenariat à long terme.
  • Q3 2024 : Northvolt obtient 600 millions € de financement de l'UE pour sa gigafactory de batteries en Suède Northvolt a reçu 600 millions € de financement de l'Union européenne pour accélérer la construction de sa nouvelle gigafactory en Suède, qui produira des packs de batteries EV avancés pour les constructeurs automobiles européens.
  • Q3 2024 : Panasonic annonce l'expansion de son usine de packs de batteries EV au Nevada Panasonic a révélé des plans pour étendre son installation de fabrication de packs de batteries au Nevada, augmentant sa capacité de production pour répondre à la demande croissante de Tesla et d'autres fabricants de véhicules électriques.
  • Q4 2024 : LG Energy Solution remporte un contrat de 1,8 milliard USD pour fournir des packs de batteries à Ford LG Energy Solution a signé un accord de 1,8 milliard USD pour fournir à Ford Motor Company des packs de batteries EV pour sa prochaine génération de véhicules électriques, avec des livraisons commençant en 2025.
  • Q4 2024 : Stellantis et CATL forment une coentreprise pour la production de packs de batteries EV en Europe Stellantis et CATL ont annoncé une coentreprise pour construire une usine de fabrication de packs de batteries en Europe, visant à localiser les chaînes d'approvisionnement et à soutenir la stratégie d'électrification de Stellantis.
  • Q1 2025 : Rivian nomme un nouveau directeur des batteries pour diriger le développement de packs de nouvelle génération Rivian a nommé un nouveau directeur des batteries pour superviser le développement et la production de ses packs de batteries EV de nouvelle génération, signalant un nouvel accent sur l'innovation technologique des batteries en interne.

Perspectives d'avenir

Marché des batteries de véhicules électriques Perspectives d'avenir

Le marché des batteries de véhicules électriques (EV) devrait croître à un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 16,91 % de 2024 à 2035, soutenu par les avancées technologiques, l'adoption croissante des véhicules électriques et les politiques gouvernementales favorables.

De nouvelles opportunités résident dans :

  • Développement de technologies de batteries à état solide pour des performances améliorées.

D'ici 2035, le marché devrait être robuste, soutenu par l'innovation et une adoption accrue par les consommateurs.

Segmentation du marché

Perspectives de configuration des packs de batteries EV

  • Prismatique
  • Cylindrique
  • Poche

Perspectives de la capacité du marché des batteries EV

  • Moins de 30 kWh
  • 30-60 kWh
  • Plus de 60 kWh

Perspectives sur la technologie de refroidissement des batteries EV

  • Refroidissement par air
  • Refroidissement liquide
  • Refroidissement par matériau à changement de phase

Perspectives de la chimie des batteries pour le marché des packs de batteries EV

  • Lithium-ion
  • Nickel-Métal Hydrure
  • État solide

Portée du rapport

TAILLE DU MARCHÉ 202451,07 (milliards USD)
TAILLE DU MARCHÉ 202559,71 (milliards USD)
TAILLE DU MARCHÉ 2035284,86 (milliards USD)
TAUX DE CROISSANCE ANNUEL COMPOSÉ (CAGR)16,91 % (2024 - 2035)
COUVERTURE DU RAPPORTPrévisions de revenus, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances
ANNÉE DE BASE2024
Période de prévision du marché2025 - 2035
Données historiques2019 - 2024
Unités de prévision du marchémilliards USD
Principales entreprises profiléesAnalyse de marché en cours
Segments couvertsAnalyse de segmentation du marché en cours
Principales opportunités de marchéLes avancées dans la technologie des batteries à état solide améliorent la densité énergétique et la sécurité sur le marché des packs de batteries pour véhicules électriques.
Dynamiques clés du marchéLes avancées technologiques et les pressions réglementaires stimulent l'innovation et la concurrence sur le marché des packs de batteries pour véhicules électriques.
Pays couvertsAmérique du Nord, Europe, APAC, Amérique du Sud, MEA

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FAQs

Quelle est la valorisation actuelle du marché des batteries de véhicules électriques en 2025 ?

Le marché des batteries de véhicules électriques est évalué à environ 51,07 milliards USD en 2024, et il devrait croître de manière significative dans les années à venir.

Quelle est la taille de marché projetée pour le marché des batteries de véhicules électriques (EV) d'ici 2035 ?

Le marché devrait atteindre environ 284,86 milliards USD d'ici 2035, indiquant un potentiel de croissance substantiel.

Quel est le CAGR attendu pour le marché des batteries de véhicules électriques (EV) pendant la période de prévision 2025 - 2035 ?

Le CAGR attendu pour le marché des batteries de véhicules électriques (EV) pendant la période de prévision 2025 - 2035 est de 16,91 %.

Quelles entreprises sont les acteurs clés du marché des batteries de véhicules électriques (EV) ?

Les acteurs clés du marché incluent CATL, LG Energy Solution, Panasonic, Samsung SDI, BYD, A123 Systems, SK Innovation, Toshiba et Northvolt.

Quelles sont les principales chimies de batterie utilisées sur le marché des packs de batteries EV ?

Les principales chimies de batterie comprennent le Lithium-ion, le Nickel-Métal Hydrure et l'État Solide, le Lithium-ion devant dominer le marché.

Comment le segment de configuration des packs se décompose-t-il en termes de valorisation du marché ?

En 2024, le segment de configuration des emballages était évalué à environ 51,07 milliards USD, les emballages cylindriques devant dominer le marché.

Quelles technologies de refroidissement sont prédominantes sur le marché des batteries de VE ?

Les technologies de refroidissement telles que le refroidissement par air, le refroidissement liquide et le refroidissement par matériau à changement de phase sont utilisées, le refroidissement liquide étant prévu comme le plus important.

Quelles gammes de capacité sont disponibles sur le marché des batteries de véhicules électriques ?

Les plages de capacité comprennent Moins de 30 kWh, 30-60 kWh et Plus de 60 kWh, le segment Plus de 60 kWh devant afficher la plus forte croissance.

Comment la valorisation du marché des batteries lithium-ion se compare-t-elle à d'autres chimies ?

Les batteries lithium-ion devraient atteindre une valorisation de 160,0 milliards USD d'ici 2035, dépassant significativement les chimies Nickel-Métal Hydrure et État Solide.

Quelles tendances influencent la croissance du marché des batteries de véhicules électriques (EV) ?

Des tendances telles que les avancées dans la technologie des batteries, la demande croissante de véhicules électriques et les investissements de acteurs clés sont susceptibles de stimuler la croissance du marché.

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