ファウンドリコークス市場調査レポート - 2032 年までの世界予測
ID: MRFR/CnM/6742-CR | 191 Pages | Author: Chitranshi Jaiswal| November 2024
ファウンドリコークスの市場規模は、2023年に24億1,119万米ドルと評価されました。ファウンドリコークス市場業界は、2024年の2億4億9,642万米ドルから2032年までに3億6億1,407万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中(2024年〜)4.73%の年間平均成長率(CAGR)を示します。 2032年)。鋳造用コークスは、加熱して蒸留した石炭から作られます。通常、副産物回収または非回収オーブン (または蜂の巣プロセス) という 2 つのよく知られたプロセスを使用して製造されます。米国では、鋳造用コークス製造業者は主に副産物回収手順を使用しています。他のいくつかの国、特に中国では、古い蜂の巣技術が主要な生産方法として採用されています。鋳物用コークスは、溶鉄を製造するキューポラ炉の燃料源として製鉄所でのみ使用されるコークスの一種です。また、鉄を溶かすための燃料としてだけでなく、溶融生成物のための炭素の供給としても機能します。製造された液体鉄は、さまざまな形状の鋳鉄製品を作成するために利用され、その後さまざまな産業で使用されます。低灰分、高炭素含有量、高発熱量、緻密な構造、高強度、および(冶金用コークスよりも)大きいサイズが、製鉄所での使用を可能にする鋳物用コークスの際立った特徴である。また、発熱量が高いため、冶金用コークスよりもコスト効率が高くなります。必要な炉温度を達成し、より少ない量と時間で優れた溶解を実現します。鋳造用コークスは、自動車部品、機械、断熱材の鋳造など、さまざまな用途に使用されています。鋳造用コークスは自動車産業、特にエンジン ブロック、ブレーキ ドラム、シリンダー ヘッドなどの鋳鉄部品の製造において重要です。キュポラ炉の燃料および還元剤としての役割により、金属の効率的な溶解が保証され、自動車部品に必要な強度と耐久性を備えた高品質の鋳物が製造されます。鋳造用コークスの不純物レベルが低く、安定した品質は、これらの重要な自動車部品の精度と信頼性を達成するために不可欠です。
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー
ファウンドリコークス市場の動向
鋳造用コークスは、主にキューポラ炉で溶鉄を製造するための燃料として使用され、その後、溶鉄を鋳造してさまざまな形状やサイズのさまざまな鋳鉄製品を製造します。自動車産業では車両総重量の約 80% を金属が占め、残り 20% がプラスチック、ゴム、ガラス、塗料、繊維で占められています。鋼、焼結金属、アルミニウム合金、マグネシウム合金、金属ベースの複合材料、およびさまざまなセラミックおよび金属コーティングは、自動車業界で最も頻繁に使用される金属です。オーステンパねずみ鋳鉄 (AGI) とオーステンパ圧縮/バーミキュラ黒鉛鋳鉄 (ACI/AVI) は、近年作られた 2 つの新しい種類のオーステンパ鋳鉄です。鋳鉄製品は、エンジン部品、サスペンション、ブレーキ、クランクシャフト、ステアリング、ギア、ブッシュなどの自動車部品の製造に使用されます。鋳鉄部品は鋼、アルミニウム、その他の複合金属より重いですが、自動車産業での設計を容易にする顕著な寸法安定性、優れた振動吸収性、高い耐久性、コスト効率、リサイクル性など、多くの利点があります。鋳鉄は、高馬力エンジンを必要とする大型商用車やトラクターの部品の製造によく使用されます。
世界の自動車セクターは、一人当たり所得の増加、生活水準の向上、自動車製造の増加により上昇すると予測されており、これにより鋳鉄の需要が高まり、その結果、予測期間中に鋳造用コークス市場の拡大が促進されると予想されます。
さらに、鋳鉄は電気自動車部品の製造にもある程度使用されます。電気自動車の製造への投資は世界中で大幅に増加しています。国際エネルギー機関 (IEA) が発表したデータによると、2030 年までに 1 億 2,500 万台の電気自動車 (EV) が走行するようになります。ブルームバーグ ニュー エナジー ファイナンス (BNEF) によると、ヨーロッパが 2030 年までに電気自動車市場で最大のシェアを握ると予想されています。したがって、電気自動車の製造と販売の増加に伴い、鋳鉄部品の需要が増加する可能性があり、その結果、ファウンドリー コークスの成長を促進すると予測されています。予測期間中の市場。
鋳物用コークス市場は、主に世界的なインフラストラクチャーと建設活動の急速な成長によって需要が大幅に急増しています。都市化、経済発展、産業の成長を支援するために各国がインフラの改善に努めるにつれ、建設の過酷さに耐えられる材料の必要性が高まっています。鉄鋼の生産に不可欠な要素である鋳物用コークスは、鉄筋、構造用鋼、道路、橋、建物の建設に不可欠なその他の材料の製造を含む、さまざまな建設用途に不可欠です。
この需要の背後にある主な推進力の 1 つは、道路、鉄道、橋、トンネルなどの交通ネットワークの拡大です。これらのプロジェクトには大量の鉄鋼が必要であり、高炉の鋳造用コークスを使用して製造されます。特に急速に都市化が進んでいる地域における商業用建物や住宅用建物の建設も、鋳物用コークスの需要の増加に寄与しています。政府と民間部門はスマートシティ、住宅プロジェクト、商業空間に投資しており、鉄鋼の消費、ひいては鋳造用コークスの消費がさらに増加しています。
中英ビジネス評議会によると、2022 年 8 月に中国政府は建設業界を後押しするインフラ巨大プロジェクトの成長に 1 兆米ドルの投資を発表しました。さらに、インド・ブランド・エクイティ財団によると、インドは2025年の経済成長目標5兆ドルを達成するためにインフラを強化する必要がある。さらに、政府は最近の一連の取り組みを通じて、未来志向のインフラ開発への強いコミットメントを示しています。特に、1.3兆米ドルの予算を擁するガティ・シャクティ計画は、この分野における体系的かつ効果的な改革を推進する最前線として浮上し、大きな進展をもたらしている。これらの取り組みは、「スマートシティミッション」や「すべての人のための住宅」などのプログラムにもプラスの影響を与えています。さらに、サウジアラビアは、エネルギー、石油化学、製油所、インフラ、農業、鉱物、鉱業などのさまざまな分野にわたって、インドに最大1,000億ドルを投資する意向を表明している。さらに、欧州委員会は、2024年にEUの戦略的インフラ投資ツールとして機能するヨーロッパ接続ファシリティ(CEF)からEU補助金として70億ユーロ以上を受け取る134の交通プロジェクトの選定を発表した。この資金は、現在の CEF 輸送プログラムの下で最大の割り当てとなります。特に、EUの交通ネットワークの強化と近代化への強いコミットメントを反映して、総資金の約80%が鉄道プロジェクトに振り向けられる予定です。これらの共同の取り組みは、強力なインフラストラクチャの枠組みを確立し、経済成長を促進し、持続可能な開発を促進するという政府や組織の取り組みを示しています。
ファウンドリコークス市場に関する洞察
タイプ別のファウンドリコークス市場に関する洞察
タイプに基づいて、ファウンドリコークス市場セグメンテーションは、市場が灰分含有量 <; として分類されています。 8%、8% <灰分含有量 < 10%、および 10% <灰分含有量。 2023 年には、灰分含有量が < 8%セグメントは47.34%の市場収益シェアを生み出し、予測期間中に5.13%のCAGRが見込まれる。灰分は、燃料に含まれる無機汚染物質および研磨粉や触媒残留物などの可溶性金属部分の数として定義されます。燃焼の過程で、これらの化合物は酸化され、灰の形になります。この灰は、インジェクター、燃料ポンプ、ピストン、およびセグメントの摩耗を引き起こす可能性があり、同時にエンジン内に沈殿物を形成します。金属製造プロセスで使用するには、鋳造用コークスの灰分含有量が 8% を超えてはなりません。灰とは、可燃性物質が完全に燃焼したときに残る残留物の量を指します。さらに、溶融金属を汚染し、最終製品に欠陥を形成します。鋳物用コークスが燃料としてだけでなく還元剤としても使用される高炉では、灰分含有量が低いほど、より効率的な燃焼とより適切な温度制御が保証されます。溶鉄の必要な化学組成を維持するのに役立ち、製造される鋼または鉄の全体的な品質が向上します。さらに重要なことは、灰分が減少すると、不純物に対する追加のフラックスが少なくて済むため、プロセスがある程度複雑になります。したがって、生産コストを削減できます。したがって、金属の製造と処理における高い基準を維持するには、鋳造用コークスの灰分含有量が 8% 未満であることが必要です。
炭素タイプ別の鋳造コークス市場
鋳造用コークス市場セグメンテーションは、炭素タイプに基づいて、市場は冶金コークス、石油コークス、ピッチコークス、無煙炭コークス、その他として分類されています。 2023 年、冶金用コークス部門は 73.73% の市場収益シェアを生み出し、予測期間中に 4.81% の CAGR が見込まれます。冶金コークスというと清涼飲料水のように聞こえますが、そうではありません。特殊な種類の石炭から得られる炭素を加工した製品です。石炭を非常に高温に加熱すると、製鉄と製鋼の両方で使用されるコークスに精製できます。適切な石炭原料の選択は、コークス製造プロセスにおいて最も重要なプロセスの 1 つです。冶金用石炭は、冶金用コークスの製造に使用される石炭の一種です。コークスの製造に使用できる冶金用石炭には、硬結コークス炭と半軟結結石炭の 2 種類があります。 Grande Cache Coal が述べているように、これらの石炭は過熱炉に導入すると溶けて膨潤し、再び凝固するため、コークスの製造に最適です。これらの種類の石炭には低レベルの不純物も含まれています。 Grande Cache Coal の報告によると、3 番目のタイプの冶金用石炭である PCI は、より高価なコークスの代わりに製鋼や製鉄に使用されることがあります。コークスは、冶金石炭を華氏約 2,000 度まで加熱することによって製造されます。世界石炭協会によると、このプロセスが完了するまでオーブンで12~36時間かかるという。オーブンから出たコークスは、貯蔵庫に入る前、または高炉に直接送られる前に水または空気で冷却されます。米国エネルギー情報局によると、完成品の重さは元の原材料の約3分の2だという。コークスは主に鉄の製造に使用され、鉄は鉄鋼の主成分として使用されます。
金属製錬タイプ別の鋳造用コークス市場
金属製錬のタイプに基づいて、鋳造用コークス市場は鉄製錬、非鉄金属製錬、鉄および非鉄に分類されます。合金製錬、鉄鋼製錬。 2023 年には、鉄精錬セグメントが 41.27% の最大の市場収益シェアを占め、予測期間中に 5.06% の CAGR で成長すると予想されています。金属製錬は何千年も前から存在するプロセスであり、人類の文明において重要な役割を果たしてきました。それは鉱石から金属を抽出するための単なるプロセスです。このプロセスから、人類は私たちの世界を形成するツール、構造、イノベーションを思いつくことができました。製錬は現代産業の基礎を形成します。これは、建物、自動車、飛行機、さらには電子機器など、さまざまな用途に使用できる有用な金属に加工された鉱石です。製錬において最も広く使用され、最も主要な金属は鉄です。その多用途性と豊富さにより、冶金学にとって非常に重要です。鉄製錬は、鉄鉱石から鉄を抽出するために特に使用される製錬プロセスです。これには、酸化鉄を還元して溶融鉄を生成し、その後、他の任意の形状の棒またはインゴットに鋳造することが含まれます。鉄鉱石は実際には鉄鋼生産の原料です。製錬は、鉄が不純物から分離されるまで鉄鉱石を加熱するプロセスです。したがって、鉄と炭素のさらなる組み合わせが鉄鋼生産の基礎となります。この多用途の素材は、現代の産業と建設に革命をもたらしました。
用途別工場用コークス市場
アプリケーションに基づいて、鋳物用コークス市場は機械鋳造、自動車部品鋳造、断熱材、材料処理、その他に分類されます。 2023 年には、自動車部品鋳造セグメントが 50.60% の最大の市場収益シェアを保持し、予測期間中に 5.01% の CAGR で成長すると予想されています。自動車部品の鋳造における鋳物用コークスの使用は、車両の信頼性と性能を維持するために非常に重要です。たとえば、エンジン ブロックは、優れた耐熱性、寸法安定性、構造的完全性が必要な重要なコンポーネントです。鋳造用コークスはこれらの特性の達成に役立ち、エンジン ブロックがエンジンが受ける高温や機械的ストレスに耐えることができます。したがって、自動車業界が成長と革新を続ける中、高品質の鋳造金属部品に対する需要は引き続き旺盛であり、これが予測期間中に世界の鋳造市場における自動車部品鋳造セグメントの成長を促進すると予想されます。石炭由来の高炭素材料である鋳物コークスは、主に溶融金属の製造における燃料および還元剤として自動車部品の鋳造に使用されます。発熱量が高いため、鉄や鋼を溶かすのに必要な高温が得られます。さらに、鋳造用コークスは炉内に理想的な化学環境を作り出すのに役立ち、溶融金属中の不純物の削減を促進します。
ファウンドリ コークス市場地域の洞察
地域に基づいて、ファウンドリコークス市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東および地域に分割されています。アフリカ、そして南アメリカ。 2023 年には、アジア太平洋地域が 41.99% の最大の市場収益シェアを占め、2024 年から 2032 年の予測期間には 4.99% の CAGR で成長すると予想されます。アジア太平洋地域は、膨大な鉄鋼生産と急速な工業化により、鋳造用コークス市場をリードしています。鋳物用コークスの大量消費国には、大規模な製鉄プロセスを拠点とする中国やインドなどの国々が含まれます。中国は世界最大の鉄鋼生産国および消費国であるため、世界の鋳造用コークス需要に大きな影響を与えています。この地域には、すでに整備されたインフラ、拡大する産業基盤、鉄鋼生産部門への大規模な投資という利点があります。さらに、アジア太平洋諸国の生産コストの削減と豊富な石炭埋蔵量により、この地域は主要な地域となっています。この地域にはコークスの主要な生産者と供給者がひしめき合っており、その存在感がさらに高まっています。経済成長と都市化により、建設および製造部門の鉄鋼需要が増加しています。したがって、鋳物用コークスの需要もそれに応じて増加します。それとは別に、アジア太平洋市場は競争が激しく、技術的にダイナミックであるため、効率的で汚染が少ないです。これらすべての要因が相まって、アジア太平洋地域は鋳物用コークス市場において主導的役割を維持しているのです。
ファウンドリコークス市場の主要な市場プレーヤーと企業競合に関する洞察
競争環境では、グローバルに事業を展開している企業による主要な開発の分析が提供されます。鋳造用コークスの世界市場は、自動車産業からの需要の増加により、予測期間中に大幅に成長すると予想されています。自動車産業の成長、機械鋳造の需要の増加、乗用車の売上高の増加が市場の成長を牽引する主な要因です。この市場は消費量の面で大きな数字を示しており、前年比で成長すると予想されています。
WZK ビクトリア SA、OKK コクソヴニー、a.s. 、Italiana Coke s.r.l.、Quimica del Nalon、GR Resource Ltd、Hickman、Williams & Ltd.日本コークス株式会社エンジニアリング。 Co., Ltd、Drummond Company, Inc.、Marut Enterprises、およびSesa Goa Iron Oreは、鋳物用コークス市場で活動する主要なプレーヤーです。ファウンドリコークス市場は非常に細分化されており、Drummond Company, Inc.、Nippon Coke & Inc.などのリーダーが存在します。エンジニアリング。 Co., Ltd.とOKK Koksovny, a.s.は、業界での経験、多様な製品ポートフォリオ、強力な収益基盤、および世界的な流通ネットワークにより、世界の鋳造用コークスの最大シェアを保持しています。 OKK Koksovny 社の基本的な活動は、上シレジア石炭盆地だけでなく、ヨーロッパの他の地域や世界でも採掘される高品質のコークス炭からコークスを生産することです。この会社はコークス生産においてヨーロッパのトップに属します。また、イタリアーナ コークは、冶金、サイドラジー、絶縁製品用のコークス生産におけるヨーロッパのリーダーです。
WZK ビクトリア SA: Wa?brzyskie Zak?ady Koksownicze Victoria SA (コクソニツェ ビクトリア SA) は、ヨーロッパの鋳物用コークスの主要生産者の 1 つです。同社は +100 mm の鋳造用コークス造粒で優位に立っています。 Koksownicze Victoria SA は、国内コークス輸出総額の 5% 以上を占めています。同社は、鋳造用コークス、冶金用コークス、工業用コークス、炭素ベース製品を含む 4 つの主要な製品ラインを通じてヨーロッパ全土で事業を展開しています。同社は約年間60万トンの鋳物用コークス。 Koksownicze Victoria SA は小売業者へのコークスの販売を開始しました。これにより、販売および流通ネットワークを拡大する上で他の生産者よりも有利になります。
OKK コクソブヌイ、a.s.: OKK コクソブヌイ、a.s. (OKK) はヨーロッパの鋳造用コークスの大手メーカーです。同社は、鋳物工場や冶金生産、特殊冶金、加熱、その他の目的に使用される幅広いコークスを提供しています。さらに、他の製品には、石炭の高温乾留で形成される化学製品が含まれます。鋳物用コークスは、鋳鉄、玄武岩ベースの断熱材、およびガラス繊維の製造に使用されます。同社はオストラバ市の領土内にコークス生産施設、つまりスヴォボダ工場を持っています。スヴォボダ工場には 4 つのコークス電池と合計 210 台のオーブンがあり、年間 800 トンを生産しています。さらに、同社はチェココークス製造協会の会員でもあります。 2013 年 12 月 6 日現在、OKK Koksovny、a.s. MTX Koksovny a.s. の子会社として運営されています。 (メタリメックス)。
ファウンドリコークス市場の主要企業には以下が含まれます。
ファウンドリコークス市場のセグメント化
ファウンドリコークス市場タイプの見通し
鋳造用コークス市場の炭素タイプの見通し
鋳造用コークス市場の金属製錬タイプの見通し
ファウンドリコークス市場アプリケーションの見通し
ファウンドリコークス市場の地域別展望
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2023 | USD 2411.19 million |
Market Size 2024 | USD 2496.42 million |
Market Size 2032 | USD 3614.07 million |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.73% (2024-2032) |
Base Year | 2023 |
Forecast Period | 2024-2032 |
Historical Data | 2018 & 2022 |
Forecast Units | Value (USD Million) and Volume (Kilotons) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Type, Carbon Type, Metal Smelting Type, Application, and Region |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, and South America |
Countries Covered | US, Canada, Mexico, Germany, UK, France, Russia, Italy, Spain, China, India, Japan, South Korea, Brazil, Argentina, GCC Countries, South Africa |
Key Companies Profiled | WZK Victoria SA, OKK Koksovny, a.s. , Italiana Coke s.r.l., Quimica del Nalon, GR Resource Ltd, Hickman, Williams & Company, Nippon Coke & Engineering. Co., Ltd, Drummond Company, Inc., Marut Enterprises and Sesa Goa Iron Ore |
Key Market Opportunities | · Advancing steel demand · Growing demand for insulation material |
Key Market Dynamics | · High Demand for Cast Iron in the Automotive Industry · Growing Infrastructure and Construction Activities |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The Asia Pacific region dominated the Foundry Coke Market with the largest market revenue share of 41.99% in 2023.
WZK Victoria SA, OKK Koksovny, a.s. , Italiana Coke s.r.l., Quimica del Nalon, GR Resource Ltd, Hickman, Williams & Company, Nippon Coke & Engineering. Co., Ltd, Drummond Company, Inc., Marut Enterprises and Sesa Goa Iron Ore
The ash content < 8% segment dominated the global market with the largest revenue share of 47.34% in 2023.
The metallurgical coke segment dominated the global market with the largest revenue share of 43.25% in 2023.
The iron smelting segment dominated the Foundry Coke Market with the largest market revenue share of 41.27% in 2023.
The automotive parts casting segment dominated the Foundry Coke Market with the largest market revenue share of 50.60% in 2023.
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