Locomotive Market

機関車市場の概要:

機関車市場は2027年までに257億米ドルの価値があると予測されており、予測期間（2021年から2027年）に11.61％のCAGRを記録します。市場は2020年に189億米ドルと評価されました

機関車は、列車を引っ張ったり、線路上で鉄道車両を引っ張ったりするために、ディーゼル、電力、蒸気によって制御される鉄道輸送車両です。列車は、貨物、旅行者、および再動力列車に分類されます。都市化のペースが拡大するにつれ、人口全体で列車の知名度が高まっています。世界の列車市場を牽引するためには、人工国および農業国の大部分における鉄道網の拡大と、生態学的保全性に関する人々の間の懸念の拡大が必要です。

貨物および高速列車の鉄道ルート基盤の進歩に関する世界中の専門家による巨大な憶測は、同様に世界的な発展をもたらしました機関車市場シェア市場。移動在庫の資本に深刻な性質と高い先発投機は、この市場の発展を制限する重要な要素と考えられています。

それにもかかわらず、人口の発展、農業国の経済の改善、機械的および鉱業の演習の開発、および電子多様性を含む列車の革新的な階調の向上イノベーションと情報主導型の支援機関は、世界市場に開発の自由を与えています。世界の機関車市場規模は、ゲージの時間枠内で一貫した速度で発展する必要があります。鉄道組織の継続的な拡大は、世界の鉄道市場を牽引しています。さらに、エネルギー効率の高いモーターの開発要件は、2027年まで市場を牽引するとさらに期待されています。

さらに、情報主導のサポート管理や電子多様性の革新など、既存のフレームワークと機械的な進歩をアップグレードすることも、やりがいのあるオープンを設定することが期待されています何年にもわたって、次の市場開発のための扉。同様に、動いている株の創出を拡大することは、市場の発展を促進するために信頼されています。それにもかかわらず、高い先発ベンチャーは、数字の時間枠の間に市場の発展を妨げる可能性があります。

COVID-19分析:

機関車市場の動向市場は、ペイロード制限なしで列車に合理的な容量を提供する電車の取引で構成されています。彼らの孤独な用途は、線路に沿って列車を引っ張ることです。事業は、主に列車の組み立てで占められている財団によって生み出された収入で構成されています。

機関車市場の成長は、基本的に、組織がタスクを継続し、以前に促されたCOVID-19の影響から回復しながら、新しい典型的なものに適応するためです。社会的分離、遠く離れた仕事、および運用上の困難をもたらしたビジネス演習の終了を含む法外な規制措置。

市場動態:

• ドライバー

本質的に大気汚染を増大させている列車の放出を減少させる進歩への関心の拡大は、世界の電車モーター市場。

ディーゼル列車モーターに関するTier II汚染の原則など、厳しい流出基準も同様に、図の期間中に電車モーター市場の関心を刺激すると予想されます。

• 機会

引越し在庫の資本集中的な性質と高い最初の憶測は、この市場の発展。

いずれにせよ、人口の発展、農業国の経済の改善、近代的および鉱業演習の発展、そして電子ポータビリティの革新や情報主導型のサポート管理など、列車の機械的なアップグレードは、世界市場に開発の自由を与えています。

• 拘束

機関車市場の見通しには、メーカーが直面しなければならない困難が確かにあります。電車のモーターは、より少ない交通量を監視するかなりの距離のコースでは本質的に高価です。

同様に、旅行者の多様性のために路上輸送の傾向が拡大することは、同様に電車モーター市場に影響を与える可能性がありますの開発。

• チャレンジ

引越在庫と高額の導入ベンチャーの資本増加の性質は、この市場の発展。

• 累積成長分析

それにもかかわらず、人口の発展、農業国の経済の改善、近代的および鉱業演習の発展、そして電子ポータビリティの革新や情報主導型のサポート管理など、列車の機械的なアップグレードは、世界市場に開発の自由を与えています。

テクノロジー分析

世界の機関車産業市場は、革新に照らしてIGBTモジュール、GTOサイリスタ、およびSiCモジュールに分割されています。IGBTの断片は、予想の時間枠で世界の列車市場の大部分を保持するために必要です。地質学的には、世界の鉄道市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の4つの重要な地域に分かれています。ロケールの中で、2018年、世界市場はアジア太平洋地域によって推進され、ヨーロッパと北米に続きました。アジア太平洋地域は、巨大な潜在顧客ベースから推測可能であり、中国、インド、日本などの国の財政状態を改善する推測期間中、業界全体の最大の部分を占めると評価されています。