中古実用材料（USM）市場調査レポート - 2032 年までの世界予測

中古保守可能材料 (USM) 市場の概要

中古使用可能材料（USM）市場規模は、2023年に71億8,290万米ドルと評価されました。中古使用可能材料（USM）市場業界は、2024年の74億7,739万8,900万米ドルから2032年までに103億1,23201131,109億米ドルに成長すると予測されており、年平均成長率（CAGR）は次のとおりです。予測期間中（2024年から2032年）は4.10％。退役航空機の数の増加と MRO サービスの需要が、中古使用可能材料 (USM) リソースの増加の主な市場要因です。市場の需要の増加は、航空の安全性と航空機の近代化プログラムを強く強調することによって引き起こされています。

出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー

中古保守可能材料 (USM) 市場動向

• 航空機の修理やメンテナンスにおける USM の使用の増加が市場の成長を促進している

燃料価格の高騰により航空機の運航コストはすでに上昇しているため、損傷した部品を新しいものと交換するには多大な費用がかかります。再生された非常に信頼性の高い部品をより安価に提供できるため、中古保守可能材料 (USM) ビジネスは成長し始めています。たとえば、AAR Corporation と Fortress Transportation and Infrastructure Investors は、2020 年に CFM56-7B および CFM56-5B エンジンのモジュール式修理と改修に焦点を当てた契約を発表しました。さらに、2021 年の USM の販売に向けて、Next Level Aviation は航空エンジンのメーカー、Pratt & Ltd. と提携しました。ホイットニーCSA。また、ボーイングは、2019 年に自社のサービス ポートフォリオに中古使用可能材料事業部門を追加しました。その結果、航空機の修理およびメンテナンスにおける USM の使用増加により、使用済み使用可能材料 (USM) 市場の CAGR は成長すると予想されます。

世界の空域で運航する民間航空機の需要は非常に高いです。これにより、軍事および航空サービス業界は、最先端の技術と信頼性の高いコンポーネントを備えた航空機を維持する必要があります。航空分野は現在、既存の民間航空機の改修を伴う大きなトレンドによって特徴付けられています。予測期間中、この傾向は加速すると予想され、MRO や航空部品のサプライヤーに豊富な可能性をもたらします。とりわけ、飛行機は新しいエンジン、着陸装置、レーダー、アンテナで更新されています。 USMのサプライヤーは、主要な航空部品を低コストで入手可能で信頼性が向上していることを保証しており、航空機メーカーの関心が高まっています。結果として、市場には低コストの代替手段があるため、これらのプログラムにより航空輸送 USM の需要が増加します。さらに、さまざまな航空業界の関係者が航空旅行の USM 市場に参入しています。航空機 OEM、部品サプライヤー、MO がすべて業界に参入し、その拡大を促進しています。したがって、中古使用可能材料 (USM) 市場の収益を促進します。

中古保守可能材料 (USM) 市場セグメントの洞察

使用済み保守可能資材 (USM) 製品タイプに関する洞察

使用済み実用材料 (USM) 市場は、エンジン、コンポーネント、機体などの製品タイプに基づいて分割されています。エンジンセグメントは、主にエンジン MRO からのワイドボディエンジン部品の需要の増加により、市場を支配しました。 General Electric や Pratt & などのエンジン OEM は、ホイットニーはエンジンベースの USM 市場を大きく支配しています。これらの企業は、専門知識を活用して部品を入手し、顧客のエンジンに組み込むことで、エンジンのコストを新しいエンジンよりも安価に維持します。

使用済み保守可能マテリアル (USM) プロバイダー タイプに関する分析情報

プロバイダーのタイプに基づく中古保守可能材料 (USM) 市場の分類には、OEM と非 OEM が含まれます。非 OEM カテゴリーが最も多くの収益を生み出しました。 MRO サービス会社と特殊コンポーネントのサプライヤーが非 OEM カテゴリを構成します。飛行機を購入するということは、飛行機を長期間運用し続けるためです。したがって、10 年以上使用されている古い航空機には、依然として最新の技術的進歩が備わっていません。

図 1: プロバイダー タイプ別の中古保守可能材料 (USM) 市場、2022 年および2032 (10 億米ドル)

出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー

使用済み保守可能資材 (USM) 航空機タイプに関する洞察

航空機のタイプに基づいて使用される実用材料 (USM) 市場の分類には、ナローボディ、ワイドボディ、ターボプロップが含まれます。長距離旅行が徐々に拡大していることと、老朽化し​​た A330ceos に代わる A350 や B787 など、より効率的な新しいより効率的なワイドボディ航空機 mro プログラムへの需要により、ワイドボディ カテゴリが最も多くの収益を生み出しました。 B777。さらに、航空会社は航空交通の開始に伴い、資材コストの削減に全力を注ぐことになります。

使用済み保守可能資材 (USM) の地域別分析情報

この調査では、地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に関する市場の洞察が得られます。北米の中古使用可能材料 (USM) 市場エリアがこの市場を支配するでしょう。米国とカナダは、この地域で最も重要な 2 か国です。米国政府は、運用精度の向上、運用時間の短縮、リスク要因の低減を目的として、商用および防衛用途の USM に必要なインフラストラクチャに多額の投資を行っています。予想される期間中、航空機およびアフターマーケット部品の増加により、この地域の中古整備可能資材 (USM) 市場は拡大すると予想されます。

さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

図 2: 2022 年の地域別中古使用可能材料 (USM) 市場シェア (10 億米ドル)

出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー

ヨーロッパの中古実用材料 (USM) 市場は 2 番目に大きな市場シェアを占めています。数多くの航空機メーカー、部品メーカー、MRO プロバイダー、特に部品サプライヤーが存在するのは、この地域の拡大によるものです。さらに、欧州地域における中古使用可能材料市場規模の拡大の主な原動力は、民間航空機の生産の増加と航空機のアフターマーケットMROプロバイダーの増加です。さらに、ドイツの中古使用可能材料 (USM) 市場が最大の市場シェアを保持し、英国の中古使用可能材料 (USM) 市場は欧州地域で最も急速に成長している市場でした。

アジア太平洋地域の中古実用材料（USM）市場は、民間航空機の保有台数の拡大により、2023年から2032年にかけて最速のCAGRで成長すると予想されています。艦隊の規模が最大であることも増加の要因です。アジアの新興経済国ではここ数年で最も急速な船舶の増加が見られ、最終的にはこの地域が市場のトップに浮上しました。これらの地域を構成する国の中には、中国、日本、インドが含まれており、その拡大と規模に大きく貢献しています。さらに、中国の中古使用可能材料（USM）市場が最大の市場シェアを保持し、インドの中古使用可能材料（USM）市場はアジア太平洋地域で最も急速に成長している市場でした。

中古保守可能材料 (USM) の主要な市場プレーヤーとその企業競合に関する洞察

主要な市場プレーヤーは、自社の製品ラインを拡大するために研究開発に多額の投資を行っており、中古使用可能材料 (USM) 市場のさらなる成長に貢献します。市場参加者はまた、新製品の発売、契約合意、合併と買収、多額の投資、他の組織との協力などの重要な市場開発を伴う、その拠点を拡大するためのさまざまな戦略的活動に取り組んでいます。競争が激化し市場が拡大する中で拡大し生き残るために、中古実用材料（USM）業界はコスト効率の高いアイテムを提供する必要があります。

運用コストを最小限に抑えるために現地で製造することは、中古実用材料 (USM) 業界のメーカーが顧客に利益をもたらし、市場分野を拡大するために使用する重要なビジネス戦術の 1 つです。近年、中古使用可能材料 (USM) 業界は市場に最も重要な利点をいくつか提供してきました。研究開発業務に投資することで市場の需要を拡大しようとしている中古実用材料（USM）市場の主要企業には、Delta TechOps（米国）、Collins Aerospace（米国）、Aviall（米国）などがあります。

デルタ TechOps (テクニカル オペレーション) として知られるデルタ航空の MRO 部門は、ジョージア州アトランタのハーツフィールド ジャクソン国際空港に本社を置いています。デルタ航空の保有機を構成する 900 機以上の航空機は、9,600 人以上の従業員と世界中に 51 か所の整備ステーションを擁するデルタ テックオプスによって整備されています。 Delta TechOps は、北米で 2 番目に大きい MRO プロバイダーであり、世界では 7 番目に大きいです。デルタ航空の航空機へのサービスに加えて、150 社以上のサードパーティ オペレータに MRO ソリューションとサポートを提供しています。

コリンズ エアロスペースは、世界的な航空宇宙および防衛技術企業であるレイセオン テクノロジーズ コーポレーションの一部門です。この事業では、ディスプレイ、情報管理システム、飛行制御、電気製品などを提供しています。さらに、メンテナンス、修理、コンポーネント、購入後のサポートなどのサービスも提供します。公共部門と民間部門の両方のアプリケーションで、コリンズ エアロスペースのシステムと製品が使用されています。 UTC Aerospace Systems と Rockwell Collins が合併して Collins Aerospace を設立しました。

中古実用材料 (USM) 市場の主要企業には以下が含まれます

• デルタ TechOps (米国)


• コリンズ エアロスペース (米国)


• アヴィオール (米国)

中古実用材料 (USM) 業界の発展

2019 年 11 月: 真の選択。 CFM56-7B エンジンの維持、修理、オーバーホールに関する SAFAIR と GE Aviation との間のオーバーホール契約ボーイング 737-800 型機の保有台数が拡張され、拡大されました。取り決め全体を通じて、新しいものは 7,000 万ドル (USD) 以上の価値があります。

2019 年 10 月: AFI KLM E&M は、回収された資産をメンテナンス業務を支援するために使用できるように、航空機の発見と解体の管理を行う専門事業を設立しています。

中古保守可能材料 (USM) 市場セグメンテーション

使用済み保守可能材料 (USM) 製品タイプの見通し

• エンジン


• コンポーネント


• 機体

使用済み保守可能マテリアル (USM) プロバイダー タイプの見通し

• OEM


• 非 OEM

使用済み保守可能資材 (USM) 航空機タイプの見通し

• ナローボディ


• ワイドボディ


• ターボプロップ

使用済み保守可能資材 (USM) の地域別見通し

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北米



• 米国


• カナダ




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ヨーロッパ



• ドイツ


• フランス


• 英国


• イタリア


• スペイン


• ヨーロッパのその他の地域




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アジア太平洋



• 中国


• 日本


• インド


• オーストラリア


• 韓国


• オーストラリア


• アジア太平洋地域のその他の地域




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世界のその他の地域



• 中東


• アフリカ


• ラテンアメリカ

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 7.183 Billion
Market Size 2024	USD 7.477 Billion
Market Size 2032	USD 10.312 Billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	4.10% (2024-2032)
Base Year	2022
Market Forecast Period	2024-2032
Historical Data	2018- 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Product Type, Provider Type, Aircraft Type and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World
Countries Covered	The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Delta TechOps (US), Collins Aerospace (US) and Aviall (US)
Key Market Opportunities	Increase number of retired aircraft
Key Market Dynamics	Increase in demand for MRO services expands