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자동차 스타트-스톱 시스템 시장

ID: MRFR/AT/27005-HCR
100 Pages
Aarti Dhapte
October 2025

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 조사 보고서: 차량 유형별(승용차, 경량 상용차, 중량 상용차), 연료 유형별(가솔린, 디젤, 하이브리드, 전기), 스타터 유형별(벨트 구동 스타터 제너레이터(BSG), 통합 스타터 제너레이터(ISG), 고전압 스타터 제너레이터(HSG)), 시스템 아키텍처별(12V 시스템, 48V 시스템, 고전압 시스템), 제어 전략별(규칙 기반 제어, 모델 기반 제어, 예측 제어) 및 지역별(북미, 유럽, 남미, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카) - 2035년까지의 예측.

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Automotive Start-Stop System Market Infographic
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자동차 스타트-스톱 시스템 시장 요약

MRFR 분석에 따르면, 자동차 스타트-스톱 시스템 시장 규모는 2024년에 393억 3천만 달러로 추정되었습니다. 자동차 스타트-스톱 시스템 산업은 2025년 420억 6천만 달러에서 2035년까지 823억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2025년부터 2035년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 6.94%에 이를 것으로 보입니다.

주요 시장 동향 및 하이라이트

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 기술 발전과 규제 영향으로 인해 상당한 성장을 할 준비가 되어 있습니다.

  • 북미는 연료 효율성에 대한 소비자 선호가 강하게 반영되어 자동차 스타트-스톱 시스템의 가장 큰 시장으로 남아 있습니다.
  • 아시아-태평양 지역은 현재 도시화 증가와 차량 소유 증가에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 시장입니다.
  • 승용차가 시장을 지배하고 있으며, 경량 상용차는 그 응용 분야가 확장됨에 따라 가장 빠르게 성장하는 세그먼트로 부상하고 있습니다.
  • 기술 발전과 배출 기준에 대한 규제 영향은 스타트-스톱 시스템 채택을 촉진하는 주요 요인입니다.

시장 규모 및 예측

2024 Market Size 39.33 (USD 억)
2035 Market Size 82.3 (USD 억)
CAGR (2025 - 2035) 6.94%

주요 기업

로버트 보쉬 GmbH (DE), 콘티넨탈 AG (DE), 덴소 코퍼레이션 (JP), 델파이 테크놀로지스 (GB), 발레오 SA (FR), 아이신 세이키 주식회사 (JP), 마그나 인터내셔널 Inc. (CA), 존슨 컨트롤즈 인터내셔널 plc (IE), 히타치 오토모티브 시스템즈, Ltd. (JP)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 동향

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 현재 환경 문제와 배출가스 감소를 목표로 하는 규제 압력에 의해 주목할 만한 변화를 겪고 있습니다. 이 기술은 공회전 중 엔진을 자동으로 껐다가 필요할 때 다시 시작하는 기능을 가지고 있으며, 제조업체와 소비자 모두에게 인기를 얻고 있는 것으로 보입니다. 연료 효율성과 지속 가능성에 대한 강조가 커짐에 따라 이러한 시스템의 채택이 다양한 차량 세그먼트에서 촉진될 가능성이 높습니다. 또한 배터리 기술과 에너지 관리 시스템의 발전은 스타트-스톱 시스템의 성능과 신뢰성을 향상시켜 자동차 제조업체들에게 더욱 매력적으로 만들 수 있습니다. 환경적 요인 외에도 소비자 선호가 성능을 저하시키지 않으면서 향상된 연료 경제성을 제공하는 차량으로 이동하고 있습니다. 자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 자동차 제조업체들이 이러한 시스템을 설계에 점점 더 많이 통합함에 따라 성장할 준비가 되어 있는 것으로 보입니다. 게다가 전기 및 하이브리드 차량의 증가가 시장 역학에 추가적인 영향을 미칠 수 있으며, 이러한 차량은 종종 에너지 사용을 최적화하기 위해 스타트-스톱 기술을 통합합니다. 전반적으로 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 미래는 유망해 보이며, 지속 가능성에 대한 강한 초점과 지속적인 혁신이 향후 몇 년간 그 궤적을 형성할 가능성이 높습니다.

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 Treiber

배출 기준에 대한 규제 영향

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 차량 배출가스를 줄이기 위한 엄격한 규제 프레임워크에 의해 크게 형성되고 있습니다. 전 세계 정부는 더 엄격한 배출 기준을 시행하고 있으며, 이는 자동차 제조업체들이 연료 소비와 온실가스 배출을 최소화하는 기술을 채택하도록 강요하고 있습니다. 예를 들어, 유럽의 유로 6 기준과 다른 지역의 유사한 이니셔티브는 제조업체들이 차량에 스타트-스톱 시스템을 통합하도록 압박하고 있습니다. 이러한 규제 압박은 시장을 주도할 것으로 예상되며, 스타트-스톱 기술이 장착된 차량은 도시 주행 조건에서 CO2 배출량을 5% 이상 줄일 수 있습니다. 이러한 규제 준수가 점점 더 중요해짐에 따라, 고급 스타트-스톱 시스템에 대한 수요는 증가할 가능성이 높아 시장 성장을 더욱 촉진할 것입니다.

전기 및 하이브리드 차량의 부상

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 전기 및 하이브리드 차량의 증가로 긍정적인 영향을 받고 있습니다. 자동차 환경이 전기화로 전환됨에 따라 제조업체들은 에너지 사용을 최적화하고 전반적인 차량 효율성을 향상시키기 위해 스타트-스톱 시스템을 점점 더 통합하고 있습니다. 이러한 시스템은 하이브리드 차량에서 특히 유용하며, 전기와 가솔린 동력 간의 전환을 관리하여 연료 효율성을 개선하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 시장 분석에 따르면 하이브리드 차량 부문은 상당한 성장이 예상되며, 하이브리드 및 전기 차량이 2030년까지 신규 차량 판매의 40% 이상을 차지할 것이라는 전망이 있습니다. 이러한 변화는 스타트-스톱 기술의 채택을 지원할 뿐만 아니라 더 넓은 환경 목표와도 일치하여 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 주요 동력이 되고 있습니다.

자동차 제조에서의 비용 절감 전략

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 제조업체들이 품질을 유지하면서 생산 비용을 줄이기 위한 지속적인 노력에 의해 영향을 받고 있습니다. 경쟁이 치열해짐에 따라 자동차 회사들은 제조 공정을 간소화하고 비용 효율적인 기술을 통합할 방법을 모색하고 있습니다. 기존 차량 아키텍처에 상대적으로 쉽게 통합될 수 있는 스타트-스톱 시스템은 제조업체들이 상당한 추가 비용을 들이지 않고도 차량 효율성을 향상시키려는 경우에 적합한 솔루션을 제공합니다. 또한 배터리 및 전자 제어 장치와 같은 부품의 가격 하락은 제조업체들이 다양한 차량 세그먼트에서 스타트-스톱 기술을 채택하는 것을 더욱 용이하게 만들고 있습니다. 이러한 추세는 스타트-스톱 시스템의 광범위한 수용에 기여할 것으로 예상되며, 제조업체들이 효율성과 지속 가능성에 대한 소비자 요구를 충족시키기 위해 시장 성장을 촉진할 것입니다.

연료 효율성 향상에 대한 소비자 수요

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 연료 효율성이 향상된 차량에 대한 소비자 선호도가 눈에 띄게 변화하고 있습니다. 연료 가격이 계속 변동함에 따라 소비자들은 더 나은 연비와 낮은 운영 비용을 제공할 수 있는 차량을 점점 더 많이 찾고 있습니다. 스타트-스톱 시스템은 도시 주행 시 연료 경제성을 최대 10%까지 향상시킬 수 있기 때문에 이 맥락에서 중요한 역할을 합니다. 이러한 소비자 수요의 증가는 제조업체들이 소형차와 SUV를 포함한 더 다양한 차량에 스타트-스톱 기술을 통합하도록 촉구하고 있습니다. 시장 데이터에 따르면 스타트-스톱 시스템이 장착된 차량이 점점 더 보편화되고 있으며, 2025년에는 새로운 차량의 약 30%가 이 기술을 특징으로 할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 자동차 산업이 지속 가능성과 비용 효율성에 대한 소비자 기대에 부응하고 있음을 시사하며, 스타트-스톱 시스템 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

자동차 스타트-스톱 시스템의 기술 발전

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 차량 효율성과 성능을 향상시키는 기술 발전이 급증하고 있습니다. 개선된 배터리 기술과 고급 제어 알고리즘과 같은 혁신이 스타트-스톱 시스템에 통합되어 원활한 작동과 에너지 소비 감소를 가능하게 하고 있습니다. 예를 들어, 리튬 이온 배터리의 도입은 이러한 시스템의 신뢰성과 효율성을 크게 향상시켰습니다. 그 결과, 시장은 향후 5년 동안 약 8%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 연료 효율성을 극대화하고 배출가스를 줄이기 위해 스타트-스톱 기술을 자주 통합하는 전기 및 하이브리드 차량의 채택 증가에 의해 촉진되고 있습니다. 따라서 제조업체들은 진화하는 소비자 기대를 충족하기 위해 보다 정교한 시스템을 만들기 위해 연구 및 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다.

시장 세그먼트 통찰력

차량 유형별: 승용차(가장 큰) 대 경량 상용차(가장 빠르게 성장하는)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 승용차는 연료 효율성에 대한 소비자 선호도가 높아짐에 따라 광범위하게 채택되어 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 부문은 기술 발전과 차량 배출가스를 줄이기 위한 규제가 증가함에 따라 혜택을 보고 있습니다. 반면, 경량 상업용 차량은 물류 및 운송 산업의 확장으로 인해 빠르게 성장하고 있으며 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 중량 상업용 차량은 필수적이지만 초기 비용이 더 높고 채택 속도가 느리기 때문에 이 시장에서 비교적 작은 점유율을 가지고 있습니다.

승용차 (주요) 대 경량 상용차 (신흥)

승용차는 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 주요 세그먼트를 차지하며, 주로 지속 가능하고 효율적인 운송 옵션에 대한 소비자 수요에 의해 주도되고 있습니다. 정부가 더 엄격한 환경 규제를 시행함에 따라, 제조업체들은 연료 효율성을 높이기 위해 스타트-스톱 시스템을 점점 더 통합하고 있습니다. 반면, 경량 상용차는 전자상거래 및 물류 부문의 성장에 힘입어 부상하고 있습니다. 이러한 차량은 다운타임을 최소화하고 효율성을 개선하기 위해 스타트-스톱 기술을 점점 더 많이 장착하고 있습니다. 그들의 적응성과 효율성은 운영 비용 절감을 목표로 하는 기업들에게 매력적이며, 따라서 더 확립된 승용차 세그먼트에 비해 더 빠른 성장을 이끌고 있습니다.

연료 유형별: 가솔린(가장 큰) 대 전기(가장 빠르게 성장하는)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 가솔린 차량은 현재 소비자들에게 널리 보급된 인프라와 가용성 덕분에 주요 선택지로 남아 있어 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 디젤 차량 또한 상업용 및 중량급 애플리케이션과 같은 특정 세그먼트에서 주목할 만한 시장 존재감을 유지하고 있습니다. 가솔린과 전기 기술을 통합한 하이브리드 차량의 인기가 높아지고 있지만, 전체 시장 침투율 측면에서는 여전히 가솔린 차량에 뒤처져 있습니다. 그러나 전기 연료 유형은 소비자들이 지속 가능하고 친환경적인 옵션으로 점점 더 기울어짐에 따라 빠르게 주목받고 있습니다.

가솔린 (주요) 대 전기 (신흥)

가솔린은 전통적으로 자동차 부문에서 지배적인 연료 유형으로, 광범위한 주유 인프라와 경제성으로 유명합니다. 가솔린 차량과 관련된 편리함은 이들의 보급에 중요한 역할을 했습니다. 반면, 전기차는 기술 발전과 소비자들 사이의 환경 인식 증가에 힘입어 이 시장의 새로운 세그먼트를 대표합니다. 시장에 진입하는 전기차 모델 수가 증가함에 따라 제조업체들은 제품 라인을 확장하고 있어 소비자 선택의 폭이 넓어지고 있습니다. 전기차로의 전환은 정부의 인센티브와 탄소 배출 감소에 대한 증가하는 관심에 의해 더욱 지원받고 있으며, 전기 연료 유형이 자동차 시장에서 지속적인 성장을 할 수 있는 위치에 놓이게 하고 있습니다.

스타터 유형별: 벨트 구동 스타터 발전기(가장 큰) 대 통합 스타터 발전기(가장 빠르게 성장하는)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 주요 점유율은 벨트 구동 스타터 제너레이터(BSGs)가 차지하고 있으며, 이는 확립된 기술과 비용 효율성으로 인해 널리 채택되고 있습니다. 이 부문은 특히 정체가 잦은 도시 지역에서 효율적인 에너지 관리가 필요한 전통적인 차량에 대한 수요 증가로 혜택을 보고 있습니다. 반면, 통합 스타터 제너레이터(ISGs)는 OEM들이 하이브리드 및 전기차로 초점을 전환함에 따라 강력한 성장을 보이고 있으며, 이는 에너지 회수 및 재생을 위한 보다 발전된 기술이 필요하여 시장 점유율이 증가하고 있습니다. 성장 추세는 벨트 구동 스타터 제너레이터가 기존 차량 플랫폼이 처음에는 여전히 지배력을 유지함에 따라 꾸준한 수요를 유지할 것임을 보여줍니다. 그러나 통합 스타터 제너레이터는 낮은 배출가스에 대한 법적 압력과 하이브리드 기술의 발전 속에서 빠르게 부상하고 있습니다. 향후 성장 동력으로는 연료 효율적인 차량에 대한 소비자 수요 증가와 더 엄격한 배출 규제가 있으며, 이는 제조업체들이 ISGs를 포함한 혁신적인 솔루션을 설계에 채택하도록 압박하고 있습니다.

벨트 구동 스타터 제너레이터(주요) 대 통합 스타터 제너레이터(신흥)

벨트 구동 스타터 발전기(BSG)는 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 초석으로, 신뢰성과 기존 엔진과의 호환성으로 유명합니다. 이들은 원활한 시작과 정지를 가능하게 하여 내연기관 차량의 연료 효율성을 향상시킵니다. 그 단순성과 낮은 생산 비용은 여러 차량 플랫폼에서의 광범위한 채택에 기여합니다. 반면, 통합 스타터 발전기(ISG)는 하이브리드 및 전기 차량을 위해 맞춤화된 신기술을 나타냅니다. 이 고급 시스템은 시작, 발전 및 에너지 회수 기능을 결합하여 차량이 제동 중 에너지를 활용할 수 있게 합니다. ISG의 통합은 혁신적인 차량 아키텍처를 지원하여 에너지 효율성의 추가 발전을 촉진하고 더 깨끗한 자동차 미래를 위한 길을 열어줍니다. 따라서 ISG는 빠르게 진화하는 시장에서 핵심 플레이어로 자리 잡고 있습니다.

시스템 아키텍처에 따른: 12V 시스템(가장 큰) 대 48V 시스템(가장 빠르게 성장하는)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 12V 시스템 세그먼트는 기존 차량에서의 광범위한 채택 덕분에 가장 큰 기여자로 부상했습니다. 이러한 시스템은 연료 효율성과 배출가스 감소에 필수적이며, 시장에서의 보급을 촉진하고 있습니다. 반면, 48V 시스템은 아직 널리 구현되지는 않았지만, 하이브리드 및 전기차 응용 분야에서 빠르게 주목받고 있습니다. 그 혁신적인 설계는 전통적인 시스템에 비해 성능과 효율성을 향상시켜 제조업체의 초점이 되고 있습니다. 48V 시스템의 성장은 자동차 제조업체로부터 향상된 연료 경제성과 배출가스 감소에 대한 수요 증가에 의해 촉진되고 있습니다. 규제 압력이 증가함에 따라 자동차 제조업체들은 엄격한 기준을 충족하기 위해 첨단 기술을 탐색하고 있습니다. 또한, 차량의 전기화로의 전환은 48V 기술에 대한 투자를 촉진하여 가장 빠르게 성장하는 세그먼트로 자리잡고 있습니다. 시장 참여자들은 또한 더 많은 차량 모델에 48V 시스템을 통합하는 데 집중하고 있으며, 이는 향후 몇 년 동안 그들의 확장을 더욱 촉진할 것입니다.

시스템 아키텍처: 12V 시스템(주요) 대 48V 시스템(신흥)

12V 시스템은 기존 차량 아키텍처와 내연기관 차량에서의 광범위한 적용 덕분에 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 지배적인 기술로 자리 잡았습니다. 이러한 시스템은 연료 효율성을 높이고 배출가스를 최소화하는 것으로 잘 알려져 있어 많은 자동차 제조업체들이 선호하는 선택입니다. 반면, 48V 시스템은 향상된 회수 및 배터리 지원을 통해 성능과 에너지 효율성을 개선할 수 있는 능력 덕분에 떠오르는 기술로 간주됩니다. 자동차 부문에서 하이브리드화 및 전기화로의 전환은 48V 솔루션에 대한 관심을 크게 높이고 있으며, 이는 차량이 성능을 유지하면서 연료 소비를 줄일 수 있게 합니다. 지속 가능성과 자동차 기술의 혁신에 대한 증가하는 압박은 두 부문의 잠재력을 계속해서 높이고 있습니다.

제어 전략에 따라: 규칙 기반 제어(가장 큰) 대 예측 제어(가장 빠르게 성장하는)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 규칙 기반 제어는 엔진 스타트-스톱 기능을 관리하는 데 있어 단순성과 신뢰성 덕분에 현재 제어 전략 중 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 세그먼트는 제조업체가 최소한의 복잡성으로 구현할 수 있는 확립된 기술로 인해 선호되고 있습니다. 모델 기반 제어는 그 뒤를 따르지만, 더 복잡한 알고리즘과 모델링 전문 지식이 필요하기 때문에 시장 점유율이 더 작습니다. 예측 제어는 운전 패턴과 조건을 예측하여 연료 효율성을 최적화할 수 있는 능력 덕분에 주목받고 있으며, 이 분야에서 가장 빠르게 성장하는 옵션으로 자리 잡고 있습니다.

제어 전략: 규칙 기반 제어(주요) 대 예측 제어(신흥)

규칙 기반 제어는 간단한 구현과 강인성으로 특징지어지는 지배적인 전략으로, 다양한 차량 유형에서 널리 채택되고 있습니다. 이는 미리 정의된 조건을 따름으로써 엔진 공회전을 줄이는 신뢰할 수 있는 수단을 제공하며, 비용 효율적인 솔루션을 찾는 제조업체들에게 특히 매력적입니다. 반면, 예측 제어는 신흥 전략으로 인식되며, 고급 알고리즘과 데이터 분석을 활용하여 성능을 향상시킵니다. 이는 실시간 주행 조건에 따라 스타트-스톱 기능을 동적으로 조정할 수 있어 연료 절약에 크게 기여합니다. 기술이 발전함에 따라, 예측 제어는 자동차 제조업체들이 연료 효율성과 배출 감소를 개선할 수 있는 스마트 시스템에 투자함에 따라 시장 점유율을 높일 가능성이 큽니다.

자동차 스타트-스톱 시스템 시장에 대한 더 자세한 통찰력 얻기

지역 통찰력

북미 : 자동차 혁신 리더

북미는 연료 효율성 규제가 강화되고 친환경 차량에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 상당한 성장을 목격하고 있습니다. 이 지역은 전 세계 시장 점유율의 약 40%를 차지하며, 가장 큰 시장입니다. 미국과 캐나다가 주요 기여국으로, 탄소 배출량을 줄이고 연료 효율성을 높이는 데 점점 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. 경쟁 환경은 로버트 보쉬 GmbH, 콘티넨탈 AG, 덴소 코퍼레이션과 같은 주요 기업들이 지배하고 있습니다. 이들 기업은 스타트-스톱 기술을 혁신하고 개선하기 위해 R&D에 막대한 투자를 하고 있습니다. 이 지역의 주요 자동차 제조업체들이 규제 기준과 소비자 선호를 충족하기 위해 이러한 시스템을 점점 더 많이 채택함에 따라 시장 성장이 더욱 촉진되고 있습니다.

유럽 : 규제 주도 시장 성장

유럽은 엄격한 환경 규제와 지속 가능성에 대한 강력한 추진력에 의해 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 중요한 지역입니다. 이 지역은 전 세계 시장 점유율의 약 35%를 차지하며, 두 번째로 큰 시장입니다. 독일, 프랑스, 영국과 같은 국가들이 온실가스 배출량을 줄이고 전기차를 촉진하기 위한 정책을 통해 선도하고 있습니다. 경쟁 환경은 발레오 SA와 델파이 테크놀로지스와 같은 주요 기업들이 존재하는 특징이 있습니다. 이들 기업은 스타트-스톱 시스템의 효율성을 높이기 위한 혁신적인 솔루션에 집중하고 있습니다. 유럽 시장은 또한 자동차 제조업체와 기술 제공업체 간의 협력이 이루어져 규제 기준을 준수하는 고급 시스템을 개발하고 있으며, 자동차 산업의 지속 가능한 미래를 보장하고 있습니다.

아시아-태평양 : 신흥 시장 잠재력

아시아-태평양은 급속한 도시화와 증가하는 차량 생산에 의해 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 중요한 플레이어로 부상하고 있습니다. 이 지역은 전 세계 시장 점유율의 약 20%를 차지하며, 일본과 중국이 선두를 달리고 있습니다. 연료 효율성과 환경 문제에 대한 인식이 높아짐에 따라 이 지역에서 스타트-스톱 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 경쟁 환경은 아이신 세이키 주식회사와 히타치 자동차 시스템과 같은 주요 기업들이 존재하는 특징이 있습니다. 이들 기업은 스타트-스톱 시스템의 성능을 향상시키기 위해 첨단 기술에 투자하고 있습니다. 또한, 중국과 같은 국가에서 전기차의 채택이 증가함에 따라 제조업체들이 스타트-스톱 기술을 자사 제품에 통합하려는 노력이 시장 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 : 미개척 시장 기회

중동 및 아프리카(MEA) 지역은 차량 소유 증가와 연료 효율성에 대한 관심이 높아짐에 따라 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 미개척 기회를 제공합니다. 이 지역은 전 세계 시장 점유율의 약 5%를 차지하며, 남아프리카와 UAE와 같은 국가들이 유망한 성장을 보이고 있습니다. 환경 문제에 대한 인식이 높아짐에 따라 소비자들은 더 효율적인 차량 기술을 찾고 있습니다. 경쟁 환경은 다른 지역에 비해 주요 기업이 적어 아직 개발 중입니다. 그러나 기업들은 MEA 시장의 잠재력을 인식하기 시작하여 스타트-스톱 기술에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 지역 자동차 제조업체들이 자사 제품을 확장함에 따라 스타트-스톱 시스템의 채택이 증가할 것으로 예상되며, 이는 이 지역의 전반적인 시장 성장에 기여할 것입니다.

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 Regional Image

주요 기업 및 경쟁 통찰력

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 현재 연료 효율성과 배출가스 감소를 위한 규제 압력이 증가함에 따라 역동적인 경쟁 환경으로 특징지어지고 있습니다. 로버트 보쉬 GmbH(독일), 콘티넨탈 AG(독일), 덴소 코퍼레이션(일본)과 같은 주요 기업들이 시장에서 두각을 나타내고 있으며, 각 기업은 시장 위치를 강화하기 위해 독특한 전략을 채택하고 있습니다. 로버트 보쉬 GmbH(독일)는 배터리 기술 및 에너지 관리 시스템의 혁신을 강조하고 있으며, 콘티넨탈 AG(독일)는 스타트-스톱 기능을 최적화하기 위해 고급 소프트웨어 솔루션 통합에 집중하고 있습니다. 덴소 코퍼레이션(일본)은 열 관리 분야에서의 광범위한 경험을 활용하여 보다 효율적인 스타트-스톱 시스템을 개발하고 있으며, 이는 이러한 기업들 간의 핵심 역량 전문화 추세를 나타냅니다.

시장 구조는 다소 분산되어 있는 것으로 보이며, 기존 기업과 신생 기업이 혼합되어 있습니다. 주요 비즈니스 전술에는 비용 절감 및 공급망 회복력을 강화하기 위한 제조 현지화가 포함됩니다. 예를 들어, 2025년 8월, 콘티넨탈 AG(독일)는 동유럽에 새로운 제조 시설을 개설한다고 발표하였으며, 이는 생산을 간소화하고 물류 효율성을 개선하기 위한 것입니다. 이 조치는 콘티넨탈의 운영 능력을 강화할 뿐만 아니라 공급망 중단을 완화하기 위한 지역 제조의 광범위한 추세를 반영합니다.

2025년 9월, 덴소 코퍼레이션(일본)은 차량 성능 및 연료 효율성을 향상시키기 위해 인공지능을 통합한 새로운 스타트-스톱 시스템을 공개하였습니다. 이 혁신은 덴소를 자동차 시스템 내 인공지능 통합의 선두주자로 자리매김하게 하며, 경쟁자들에게 새로운 기준을 설정할 가능성이 있습니다. 인공지능에 대한 전략적 초점은 자동차 부문에서 더 스마트하고 적응력이 뛰어난 기술로의 전환을 나타냅니다.

유사하게, 2025년 7월, 발레오 SA(프랑스)는 주요 전기차 제조업체와 협력하여 전기 및 하이브리드 차량에 맞춤화된 고급 스타트-스톱 시스템을 공동 개발한다고 발표하였습니다. 이 협력은 기업들이 시장의 진화하는 요구를 충족하기 위해 전문 지식과 자원을 결합하려는 노력을 강조하며, 발레오의 전략적 움직임은 경쟁 환경을 재편하는 전기화 추세에 적응할 필요성을 강조합니다.

2025년 10월 현재, 현재의 경쟁 추세는 디지털화, 지속 가능성 및 인공지능과 같은 고급 기술의 통합으로 점점 더 정의되고 있습니다. 전략적 제휴는 기업들이 자원을 모으고 혁신을 가속화할 수 있도록 하는 중요한 요소가 되고 있습니다. 경쟁 차별화는 전통적인 가격 기반 경쟁에서 기술 발전, 공급망의 신뢰성 및 지속 가능한 관행에 대한 초점으로 진화할 가능성이 높습니다. 이러한 변화는 혁신과 적응성을 우선시하는 기업들이 급변하는 자동차 환경에서 더 나은 위치를 차지할 것임을 시사합니다.

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다

산업 발전

  • 2024년 4분기: 로버트 보쉬 GmbH는 편의 기능에 대한 증가하는 수요를 충족하고, 승용차가 훨씬 더 많은 전력을 필요로 하므로 새로운 안전 시스템을 운영하기 위해 S5 AX 보조 배터리를 도입했습니다. 보쉬는 차량의 새로운 안전 및 편의 기능을 지원하고, 특히 이중 배터리 시스템을 사용하는 내연기관 차량의 스타트-스톱 시스템 성능을 향상시키기 위해 설계된 S5 AX 보조 배터리를 출시했습니다.

향후 전망

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 향후 전망

자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 2024년부터 2035년까지 6.94%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상되며, 이는 연료 효율성 규제의 증가와 친환경 차량에 대한 소비자 수요에 의해 촉진됩니다.

새로운 기회는 다음에 있습니다:

  • 전기차를 위한 통합 스타트-스톱 시스템 개발

2035년까지 시장은 상당한 성장과 혁신을 반영하여 강력할 것으로 예상됩니다.

시장 세분화

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 연료 유형 전망

  • 휘발유
  • 디젤
  • 하이브리드
  • 전기

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 제어 전략 전망

  • 규칙 기반 제어
  • 모델 기반 제어
  • 예측 제어

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 차량 유형 전망

  • 승용차
  • 경량 상용차
  • 중량 상용차

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 스타터 유형 전망

  • 벨트 구동 스타터 발전기 (BSGs)
  • 통합 스타터 발전기 (ISGs)
  • 고전압 스타터 발전기 (HSGs)

자동차 스타트-스톱 시스템 시장 시스템 아키텍처 전망

  • 12V 시스템
  • 48V 시스템
  • 고전압 시스템

보고서 범위

2024년 시장 규모39.33(억 달러)
2025년 시장 규모42.06(억 달러)
2035년 시장 규모82.3(억 달러)
연평균 성장률 (CAGR)6.94% (2024 - 2035)
보고서 범위수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인 및 트렌드
기준 연도2024
시장 예측 기간2025 - 2035
역사적 데이터2019 - 2024
시장 예측 단위억 달러
주요 기업 프로필시장 분석 진행 중
포함된 세그먼트시장 세분화 분석 진행 중
주요 시장 기회첨단 배터리 기술의 통합이 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 효율성을 향상시킵니다.
주요 시장 역학연료 효율성에 대한 소비자 수요 증가가 자동차 스타트-스톱 시스템 기술의 혁신과 규제 준수를 촉진합니다.
포함된 국가북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카

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FAQs

2035년 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 예상 시장 가치는 얼마입니까?

2035년 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 예상 시장 가치는 823억 USD입니다.

2024년 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 시장 가치는 얼마였습니까?

2024년 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 시장 가치는 393억 3천만 USD였습니다.

2025년부터 2035년까지 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 예상 CAGR은 얼마입니까?

2025 - 2035년 예측 기간 동안 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 예상 CAGR은 6.94%입니다.

2035년까지 가장 높은 가치를 가질 것으로 예상되는 차량 유형 세그먼트는 무엇입니까?

승용차 부문은 2035년까지 420억 USD의 가치를 달성할 것으로 예상됩니다.

2035년까지 통합 스타터 발전기(ISG)의 가치 평가가 다른 스타터 유형과 어떻게 비교됩니까?

2035년까지 통합 스타터 발전기(ISG)의 가치는 300억 USD에 이를 것으로 예상되며, 이는 주요 스타터 유형 중 하나가 될 것입니다.

2035년까지 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 48V 시스템의 예상 가치는 얼마입니까?

2035년까지 자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 48V 시스템의 예상 가치는 300억 USD입니다.

2035년까지 어떤 제어 전략 세그먼트가 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니까?

모델 기반 제어 부문은 2035년까지 300억 USD의 가치에 도달하며 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 주요 플레이어는 누구입니까?

자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 주요 업체로는 로버트 보쉬 GmbH, 콘티넨탈 AG, 덴소 코퍼레이션이 있습니다.

2035년까지 디젤 연료 유형 세그먼트의 예상 가치는 얼마입니까?

디젤 연료 유형 세그먼트의 2035년 예상 가치는 200억 USD입니다.

2035년까지 중형 상용차 부문의 가치 평가가 경형 상용차와 어떻게 비교됩니까?

2035년까지 중상업용 차량 부문은 203억 달러에 이를 것으로 예상되며, 경상업용 차량 부문인 200억 달러보다 약간 높습니다.

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