Off-Road Equipment Market

Key Players: Caterpillar Inc. (US), John Deere (US), Komatsu Ltd. (JP), CNH Industrial N.V. (GB), Honda Motor Co., Ltd. (JP), Yamaha Motor Co., Ltd. (JP), Polaris Industries Inc. (US), BRP Inc. (CA), Kubota Corporation (JP), Trek Bicycle Corporation (US)

Off-Road Equipment Market

非道路设备市场研究报告:按机械类型(收割机和集运机、农用拖拉机、挖掘机和装载机等)、最终用途行业(林业、建筑业、农业和采矿业)和地区(北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区)划分的信息 - 截至 2032 年的市场预测
ID: MRFR/Equip/6298-HCR
128 Pages
Tejas Chaudhary
Last Updated: June 02, 2026

越野设备市场概述:

越野设备市场行业预计将从 2024 年的 61,539 亿美元增长到 2032 年的 85,524.8 亿美元,在预测期内(2024 - 2032 年)复合年增长率 (CAGR) 为 4.2%。 2023年越野设备市场规模为59058.6亿美元。基础设施项目的公私合营企业的涌现以及租赁业务模式的普遍采用,都增加了对越野设备的需求,成为市场驱动力。

Off-Road Equipment Market Overview

资料来源:二次研究、初步研究、市场研究的未来数据库和分析师审查

越野设备市场趋势

对越野设备的需求不断增加正在推动市场增长

由于执行基础设施项目的公私合营公司的出现以及租赁业务模式的广泛接受,对越野设备的需求不断增长,推动了越野设备的市场复合年增长率。建筑设备的高昂成本使每个最终用户公司都无力承担。各种建筑计划都需要临时建筑设备。由于采用了先进的安全措施,机械成本在过去几年中有所增加,引发了最终用户租赁此类机械的愿望。

在意识到发展潜力(越野机械需求不断增加)后,租赁提供商开始改进其现有车队。

此外,承包商、商场建筑商和建筑企业从租赁服务提供商处租赁机械,以节省设备成本以及与其维护和维修相关的成本。由于该行业实现了可观的利润率,许多公司正在投资建筑设备的租赁。施工设备经久耐用,预期寿命为 7 至 10 年。因此,企业更愿意出租二手设备来获取利润。支持市场扩张的一个重要因素是设备租赁行业的上升趋势。

越野设备越来越多地使用混合动力发动机(柴电推进系统)。借助这些混合柴油电力驱动系统,较小的发动机可以以较低的转速运行。这会减少零件运动、燃油消耗并延长发动机寿命。此外,为了环保,采用混合动力发动机还可以减少汽车的噪音。

例如,2021 年 9 月,小松推出了新型 WE1850-3 轮装载机,这是其新型 3 系混合动力传动系统技术的组成部分。该装载机还提供灵活的装载工具,可用于铲备份和主线生产。越来越多地使用混合动力发动机来降低车辆的声音。因此,推动了越野设备市场的收入。

越野设备细分市场洞察:                         

越野设备机械类型见解

根据机械类型,越野设备市场细分包括收割机和集运机、农用拖拉机、挖掘机和装载机,以及其他。在预测期内,挖掘机和装载机领域占据了主要市场份额(23亿),因为预计开发大型基础设施项目、摩天大楼和商业建筑的日益普及将增加全球对此类设备的需求。随着道路建设项目投资的增加,对混凝土搅拌机和摊铺机等混凝土和道路建设设备的需求也随之增加。

图 1:2023 年和 2032 年全球越野设备市场(按类型)(十亿美元)Off-Road Equipment Market, by Type, 2022 & 2032

资料来源:二次研究、初步研究、市场研究的未来数据库和分析师审查

越野设备最终用途行业洞察

基于最终用途行业的越野设备市场细分包括林业、建筑业、农业和采矿业。由于中国和印度等国家快速城市化,对住宅开发的越野施工设备的需求异常高,因此建筑领域在预测期内占据了主要市场份额。为了满足这些公共基础设施的需求,开发项目还利用了其他基础设施,包括医院、高速公路、学校和商业建筑。为了满足需求,政府对建筑业进行了大量投资。

例如,2023 年 4 月,印度品牌资产基金会 (IBEF) 预测,在整个预测期内,印度将在基础设施上花费 1.4 万亿美元。印度政府将对许多基础设施项目进行大量投资,包括地铁、可再生能源和高速公路。

越野设备区域洞察

按地区划分,该研究提供了北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场洞察。北美越野设备市场预计将占据主导地位。住房和建筑行业的扩张预计将推动未来几年的市场增长。在预测期内,主要参与者的出现也将有助于该地区非公路设备润滑油市场的扩张。由于重型机械的使用增加润滑剂,北美预计非公路设备润滑油市场将强劲增长。

此外,市场报告研究的主要国家包括美国、加拿大、德国、法国、英国、意大利、西班牙、中国、日本、印度、澳大利亚、韩国和巴西。

图 2:2022 年按地区划分的越野设备市场份额(十亿美元)

   OFF-ROAD EQUIPMENT MARKET SHARE BY REGION 2022          

资料来源:二次研究、初步研究、市场研究的未来数据库和分析师审查

由于该地区政府推广电动汽车的使用,亚太地区越野设备市场占据第二大市场份额。为了逐步淘汰为该国当前拖拉机和建筑机械提供动力的柴油,相关计划已经制定。到 2040 年,国家计划禁止所有汽油和柴油动力汽车。农业装备的电气化也正在加速发展。例如,中国创造了EPOCH品牌的第一台自动驾驶电动拖拉机。该拖拉机从洛阳引进,由河南省智能农机创新中心制造。

中国和印度的采矿和建筑业正在迅速扩张,这似乎对电动非公路机械和设备市场产生了良好的影响。

 此外,中国越野设备市场占有最大市场份额,印度越野设备市场是欧洲地区增长最快的市场

由于市场参与者不断加大研发力度以及行业技术发展,欧洲越野设备市场预计将于 2023 年至 2032 年以最快的复合年增长率增长。

此外,德国越野设备市场占有最大的市场份额,英国越野设备市场是亚太地区增长最快的市场。

越野设备主要市场参与者和竞争洞察

领先的市场参与者正在大力投资研发,以扩大其产品线,这将有助于越野设备市场的进一步增长。市场参与者还开展各种战略活动,以扩大其全球足迹,重要的市场发展包括新产品发布、合同协议、并购、增加投资以及与其他组织的合作。为了在竞争更加激烈和不断发展的市场环境中扩张和生存,越野设备行业必须提供具有成本效益的产品。

政府和私营企业正在对研发进行大量投资,以推动全球越野设备行业的技术进步,以使客户受益并扩大市场份额。近年来,越野设备行业具有利润空间显着等优势,许多公司都在投资建筑设备租赁。

越野设备市场的主要参与者,包括 Caterpillar Inc.、Kubota Corporation、CNH Industrial NV、Hitachi Construction Machinery、Deere & Company、Komatsu Ltd、Sandvik AB、The Liebherr Group、Blount International Inc.、Doosan Infracore 等,都试图通过投资研发业务来增加市场需求。

自 1890 年以来,久保田发生了独特的变化。该公司作为制造商和解决方案提供商,利用电力来帮助和解决食品、水和环境方面的问题。  久保田利用广泛的产品和技术为食品、水和环境等至关重要的领域提供解决方案。久保田的解决方案维系着人类的生命,从一粒米或一滴水到社会和商业的基石。与农民长期合作的结果是为农业提供了广泛的产品和服务。

2023 年 2 月,久保田投资了 Chouette,这是一家为葡萄栽培行业提供精准葡萄园管理解决方案的初创公司。 Chouette 是一家法国农业科技公司。

竹内名太郎成立小松铁工所,为游泉寺铜矿供应采矿机械。 1921年,笃信行善的商人竹内创立了小松公司。我们的核心价值观仍然包括利用技术推动社会进步的最初原则。日本东京是公司总部所在地。小松集团专门生产和销售林业、采矿、公用事业和建筑行业的机械。 Hiroyuki Okawa 担任该公司总裁兼首席执行官。

2023 年 5 月,小松株式会社和丰田汽车公司宣布启动一个联合项目,开发在小松自主运输系统(以下简称“AHS”)上运行的自动轻型车辆(以下简称“ALV”)。

 越野设备市场的主要公司包括

    • 卡特彼勒公司
    • 久保田株式会社
    • 凯斯纽荷兰工业公司
    • 日立建机
    • 迪尔公司
    • 小松有限公司
    • 山特维克公司
    • 利勃海尔集团
    • 布朗特国际公司
    • 斗山工程机械

越野设备行业发展

2021 年 9 月: 小松的新型 WE1850-3 轮式装载机是其新型 3 系列混合动力传动系统技术的组成部分。该装载机还提供灵活的装载工具,可用于铲备份和主线生产。

2022 年 10 月:久保田公司在美国堪萨斯州萨利纳开发了一家新的紧凑型履带式装载机生产工厂并开始运营。公司总部位于日本大阪市浪速区;总裁兼代表董事是北尾雄一。创建一个能够对强劲需求做出快速反应的框架的目标是促进紧凑型机械更广泛的业务扩张。

久保田在其生产紧凑型工程机械工具的当地子公司的土地上建造了这座新生产工厂。 2023 年 11 月:固特异轮胎橡胶公司于 11 月 17 日表示,作为提高盈利能力的深思熟虑的改革的一部分,该公司将出售其越野设备轮胎业务、化学业务和 Dunlop 品牌。首席执行官兼总裁、固特异董事长理查德·J·克莱默 (Richard J. Kramer) 表示,公司的变革计划为创建一个利润更高、更集中的固特异指明了一条清晰的道路。

对于越野应用,固特异为采矿和建筑行业的各种设备类型(从铰接式自卸卡车到地下采矿设备)提供专业轮胎。固特异轮胎和橡胶公司首席财务官克里斯蒂娜·扎马罗 (Christina Zamarro) 表示,该公司缺乏其最大竞争对手的规模,后者的规模是其四到五倍,并补充说固特异在这一领域迎头赶上所需的财务融资成本过高。

固特异的化学业务生产和销售用于工业应用的合成橡胶化合物,其中包括 pliogum,一种清真和犹太洁食食品级聚合物,用作食品罐密封剂和口香糖。固特异旗下的邓禄普品牌主要销售高性能乘用车轮胎,在欧洲具有一定实力,属于母公司产品线聚集的范围,涉及凯利斯普林菲尔德轮胎公司等众多品牌。截至 2021 年,该产品稳定,并纳入了固特异轮胎和橡胶公司,该公司正在成为固特异的中端优先业务。

住友橡胶工业在结束了长达16年的全球合资企业后,于2015年从固特异手中收购了北美的邓禄普摩托车轮胎品牌。

2024 年 4 月: RB Global堪称全球拍卖界的“巨头”。这是一个全渠道市场,其品牌包括家喻户晓的品牌,例如重要的拍卖公司利氏兄弟 (Ritchie Bros.);端到端资产管理提供商Rouse Services;全球数字市场 IAA;技术平台SmartEquip;和其他人。 RB Global 凭借遍布 13 个国家的拍卖站点和数字平台,为 170 多个国家的各种资产类别的客户提供服务,包括商业运输、政府盈余、能源、汽车、建筑、起重和物料搬运、采矿和农业。

越野设备市场细分

越野设备机械类型展望

    • 收割机和货运代理
    • 农用拖拉机
    • 挖掘机和装载机
    • 其他的

越野设备最终用途行业展望

    • 林业建设
    • 农业
    • 矿业

越野设备区域展望

    • 北美
      • 我们
      • 加拿大
    • 欧洲
      • 德国
      • 法国
      • 英国
      • 意大利
      • 西班牙
      • 欧洲其他地区
    • 亚太
      • 中国
      • 日本
      • 印度
      • 澳大利亚
      • 韩国
      • 澳大利亚
      • 亚太其他地区
    • 世界其他地区
      • 中东
      • 非洲
      • 拉美

FAQs

What is the projected market valuation of the Off-Road Equipment Market by 2035?

The Off-Road Equipment Market is projected to reach a valuation of 9696.68 USD Billion by 2035.

What was the overall market valuation of the Off-Road Equipment Market in 2024?

In 2024, the overall market valuation of the Off-Road Equipment Market was 6153.9 USD Billion.

What is the expected CAGR for the Off-Road Equipment Market during the forecast period 2025 - 2035?

The expected CAGR for the Off-Road Equipment Market during the forecast period 2025 - 2035 is 4.22%.

Which segments are included in the Off-Road Equipment Market by machinery type?

The Off-Road Equipment Market includes segments such as Harvesters & Forwarders, Farm Tractors, Excavators & Loaders, and Others.

What are the projected valuations for the Excavators & Loaders segment by 2035?

The Excavators & Loaders segment is projected to reach a valuation of 3685.43 USD Billion by 2035.

Which end-use industries are driving the Off-Road Equipment Market?

The Off-Road Equipment Market is driven by end-use industries such as Forestry, Construction, Agriculture, and Mining.

What was the valuation of the Construction segment in 2024?

In 2024, the valuation of the Construction segment was 2500.0 USD Billion.

Who are the key players in the Off-Road Equipment Market?

Key players in the Off-Road Equipment Market include Caterpillar Inc., John Deere, Komatsu Ltd., and Polaris Industries Inc.

What is the projected valuation for the Agriculture segment by 2035?

The Agriculture segment is projected to reach a valuation of 2500.0 USD Billion by 2035.

How does the valuation of the Mining segment compare between 2024 and 2035?

The Mining segment's valuation is expected to increase from 2353.9 USD Billion in 2024 to 2996.68 USD Billion by 2035.
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Author Profile
Tejas Chaudhary
Research Analyst Level II
I have a degree in Engineering (Civil), with masters in Business Administration (Marketing). With more than 4 years of experience in market research and consulting, I am involved in end-to-end process of market research, proposals, project kickoffs and delivery. I have research knowledge and expertise in consumer goods/packaging domain. Also I have worked for various other domains like construction & equipment. Effectively managed and delivered more than 60 report studies for regional as well as global clientele.
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Research Approach

 

Secondary Research

The secondary research process involved a comprehensive analysis of regulatory databases, industry publications, trade journals, and authoritative government and industry organizations. Key sources included the US Environmental Protection Agency (EPA), US Department of Agriculture (USDA) National Agricultural Statistics Service (NASS), US Bureau of Transportation Statistics (BTS), Occupational Safety and Health Administration (OSHA), European Commission Directorate-General for Internal Market, Industry, Entrepreneurship and SMEs (DG GROW), European Committee of Standardization (CEN), International Organization for Standardization (ISO) machinery standards databases, Association of Equipment Manufacturers (AEM), Off-Highway Research, Equipment World, Diesel Progress, Construction Equipment Association (CEA), Agricultural Engineers Association (AEA), International Labour Organization (ILO) machinery safety reports, Food and Agriculture Organization (FAO) agricultural mechanization data, World Bank Open Data infrastructure and agriculture indicators, OECD Trade in Value Added (TiVA) database, United Nations Industrial Development Organization (UNIDO) industrial statistics, China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Japan Construction Equipment Manufacturers Association (JCEMA), Indian Construction Equipment Manufacturers Association (ICEMA), Brazilian Association of Machinery and Equipment Industry (ABIMAQ), and national statistical offices from key markets (US Census Bureau, Eurostat, Statistics Canada, Australian Bureau of Statistics, National Bureau of Statistics of China). These sources were used to collect equipment production and sales statistics, regulatory compliance data (EPA Tier 4 Final, EU Stage V emissions standards), agricultural mechanization indices, construction output trends, mining production volumes, forestry harvesting data, and competitive landscape analysis for farm tractors, excavators & loaders, harvesters & forwarders, and other off-road machinery categories.

 

Primary Research

Qualitative and quantitative insights were obtained by interviewing supply-side and demand-side stakeholders during the primary research process. CEOs, VPs of Product Development, leaders of regulatory affairs, and commercial directors from off-road equipment OEMs, component suppliers, and powertrain technology providers comprised supply-side sources. Fleet managers from construction and mining companies, agricultural cooperative procurement chiefs, forestry operations directors, rental fleet operators, and equipment dealership principals from North America, Europe, Asia-Pacific, and the Rest of the World were the demand-side sources. Market segmentation was validated across machinery types and end-use industries through primary research. Additionally, the timelines for the electrification and automation product pipeline were confirmed, and insights were obtained regarding fleet replacement cycles, rental penetration rates, total cost of ownership dynamics, and aftermarket-service strategies.

Primary Respondent Breakdown:

By Designation: C-level Primaries (32%), Director Level (30%), Others (38%)

By Region: North America (33%), Europe (29%), Asia-Pacific (28%), Rest of World (10%)

 

Market Size Estimation

Global market valuation was derived through revenue mapping and unit shipment analysis. The methodology included:

Identification of 50+ key manufacturers across North America, Europe, Asia-Pacific, Latin America, and the Middle East & Africa

Product mapping across harvesters & forwarders, farm tractors, excavators & loaders, and other off-road machinery categories

Analysis of reported and modeled annual revenues specific to off-road equipment portfolios

Coverage of manufacturers representing 72-78% of the global market share in 2024

Extrapolation using bottom-up (unit shipments × ASP by country/region) and top-down (manufacturer revenue validation) approaches to derive segment-specific valuations for construction, agriculture, mining, and forestry end-use industries.

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