Marktforschungsbericht für leichte Nutzfahrzeuge: Informationen nach Typ (Lkw, Lieferwagen, Busse und andere), nach Kraftstoffart (Diesel, Benzin und Elektro) und nach Regionen (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und RoW) - Prognose bis 2030

Marktübersicht für leichte Nutzfahrzeuge

Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge wird bis 2030 einen Wert von 794,86 Milliarden US-Dollar haben und im Prognosezeitraum (2021 - 2030) eine jährliche Wachstumsrate von 5,67% verzeichnen. Der Markt wurde 2021 auf 472,13 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge wird für den Transport von Gütern verwendet, die in Tonnen und Doppelzentner wiegen. Dieser besondere Faktor unterscheidet zwischen leichten und schweren Nutzfahrzeugen. Leichte Nutzfahrzeuge sind ein besonderer Fahrzeugtyp, der anhand des Gesamtfahrzeuggewichts identifiziert wird. Diese Fahrzeuge können Güter bis zu einem maximalen Gewicht von 7 Tonnen transportieren. Die Beliebtheit von leichten Nutzfahrzeugen beruht auf der Verwendung von verkleinerten Motoren, bei denen kleinere Verbrennungsmotoren gegenüber den großen verwendet werden und die Verringerung der Anzahl der Zylinder zur Erzeugung der gleichen Leistung die Reibung im Motor verringert, was wiederum seinen Wirkungsgrad erhöht. Die neuen Emissionsstandards wurden von den Regierungen verschiedener Länder festgelegt, weshalb alle LCV-produzierenden Industrien versuchen, ihren bisherigen Lagerbestand zu leeren und unter Berücksichtigung der neuen Emissionsnormen neue zu erstellen.

Der Marktanteil leichter Nutzfahrzeuge wird voraussichtlich von 11,83 Milliarden USD im Jahr 2017 auf 14,4 Milliarden US-Dollar bis Ende 2025 steigen.

Covid-19-Analyse

Die Coronavirus-Pandemie hat den meisten Produktions-, Entwicklungs-, Produktions- und Logistikeinheiten des Marktes eine sehr harte Zeit beschert. Aufgrund dieser Pandemie hat auch der Transportsektor enorme Verluste verzeichnet, und der Grund dafür war, dass während des Lockdowns der Transport aller Gegenstände oder Waren sowohl innerstaatlich als auch zwischenstaatlich eingestellt wurde. Die Import- und Exportaktivitäten waren ebenfalls eingeschränkt. Aber nach einiger Zeit, als die Schatzkammer für Getreide und Hülsenfrüchte leer war, bestand die Notwendigkeit, diesen bestimmten Bereich mit bestimmten Gegenständen zu versorgen. Der Transport war dann unter Berücksichtigung jedes Minutenfaktors erlaubt. Die meiste Zeit wurden LCV nur für den Transport verwendet, da sie das Doppelte des Gewichts anderer Transportmittel tragen können. Während dieser Situation kam eine Zeit, in der es einen Mangel an Beatmungsgeräten, Sauerstoffflaschen und vielen anderen medizinischen Maschinen und Kits gab. Zu diesem Zeitpunkt kam die LCV-Industrie ins Spiel und alles wurde durch Kleintransporter transportiert. Zweifellos war die leichte Nutzfahrzeugindustrie sehr stark betroffen, aber sie wird ihre Verluste schneller ausgleichen, als sie Verluste erlitten hat.

Dynamik des Marktes

Treiber

Die Regierung legt strenge Regeln in Bezug auf Emissionen unter Berücksichtigung der Umweltsicherheitsnormen fest. Deshalb versuchen alle Hersteller leichter Nutzfahrzeuge, ihre Technologien zu aktualisieren, um den neuen strengen Emissionsvorschriften gerecht zu werden. Zweitens wird der Anstieg des globalen Ölpreises dazu führen, dass sich dieser Markt sehr schnell entwickelt und steigt. Der Kraftstoffverbrauch bei leichten Nutzfahrzeugen ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen sehr gering. Wenn wir zwischen ihnen unterscheiden, beträgt die von den leichten Nutzfahrzeugen getragene Last das 3-4-fache der von normalen Fahrzeugen getragenen Last. Dieser Faktor wird zu einer steigenden Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen auf dem Markt führen und die Hersteller dazu veranlassen, ihre Herstellungsgeschwindigkeit zu erhöhen, und es wird zu einem Marktwachstum für leichte Nutzfahrzeuge führen. Der treibendste Faktor wird der Einsatz verkleinerter Motoren in leichten Nutzfahrzeugen sein, was dazu beiträgt, kleine Motoren mit weniger Zylindern zu verwenden, um eine höhere Kraftstoffeffizienz zu erzielen.

Fesseln

Bisher wissen wir, dass der Einsatz von leichten Nutzfahrzeugen mehrere Vorteile bietet. Die Verwendung von verkleinerten Motoren, die der Hauptgrund für die Beliebtheit von LCVS sind, ist jedoch sehr teuer in der Entwicklung, da die Produktionseinheiten einen kleinen Motor mit mehr Kraftstoffkapazität entsprechend seinem Bedarf umrüsten müssen, um die Leistung zu erzeugen, die ein normaler durchschnittlicher Motor mit derselben Kraftstoffmenge erzeugen würde. Die steigende Nachfrage nach verkleinerten Motoren und die hohen Kosten für die Entwicklung solcher Motoren werden wiederum den Preis für LCVS erhöhen, und das ist der einzige Faktor, der das Marktwachstum behindern wird.

Technologie-Analyse

In der heutigen Zeit wird jeder Automobilmarkt, egal ob es sich um Autos oder Fahrräder oder Roller oder sogar Fahrräder mit Menschengetrieben handelt, mit Strom versorgt. Da der Preis für fossile Brennstoffe von Tag zu Tag steigt, besteht ein wachsender Bedarf an Elektroautos. Der Automobilsektor hat dieses Ziel in gewissem Maße erreicht. Jetzt wie die Nachfrage nach Transport Die Aktivitäten nehmen zu, sodass die Unternehmen nur im Transportwesen eine große Menge tragen müssen. Die Herstellung von Leichttransporten arbeitet mit Elektroautounternehmen zusammen, um elektrische leichte Nutzfahrzeuge auf den Markt zu bringen. Die Hauptakteure von leichten Nutzfahrzeugen versuchen direkt, dieses Ziel vor allen anderen zu erreichen. So bald wird das elektrische und technologisch fortschrittliche leichte Nutzfahrzeug auf den Markt kommen.

Ziele der Studie

• Den Standpunkt verschiedener Branchenexperten und Führungskräfte gemeinsam zu betrachten und zu studieren und die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate und Marktwachstumsrate bis zum Ende der globalen Prognose im Jahr 2030 zu antizipieren.


• Schaffung eines wettbewerbsfähigen Marktausblicks und Untersuchung der Outputmodelle der wichtigsten Marktteilnehmer weltweit.


• Analyse der verschiedenen Marktdynamiken wie Trends, Treiber und Chancen, die am wahrscheinlichsten dazu beitragen, dass der Markt und seine verschiedenen Segmente sowohl auf dem nationalen als auch auf dem internationalen Markt wachsen.

Segment-Übersicht

Der Marktanteil leichter Nutzfahrzeuge wird aufgrund der Leistung verschiedener Marktsegmente voraussichtlich deutlich wachsen. Unter allen Segmenten wird erwartet, dass das Lkw-Segment im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird. Da die LKWs im Vergleich zu anderen das meiste Gewicht tragen können, wird dies speziell zu einer Zunahme von leichten Nutzfahrzeugen führen. Auch in Bezug auf die CAGR wird erwartet, dass das Segment der Lieferwagen sowie in Bezug auf Wert und Volumen das Dieselsegment am schnellsten wachsen werden. Für eine verstärkte Nutzung ist der Markt auf verschiedenen Grundlagen in folgende Bereiche unterteilt:

• Je nach Typ gibt es Lastwagen, Busse, Lieferwagen, Reisebusse und andere.


• Je nach Kraftstoffart verfügt es über einen Innenraum, ein Fahrwerk, einen Antriebsstrang und einen Antriebsstrang.

Regionale Analyse

Die Bewegungen der leichten Nutzfahrzeugindustrie arbeiten kontinuierlich in drei Hauptregionen der Welt: Europa, Asien-Pazifik, Nordamerika und dem Rest der Welt. Nordamerika wird voraussichtlich der größte Markt sein und könnte im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von ca. 2,9% ein deutliches Wachstum verzeichnen. Der Grund dafür ist, dass die E-Commerce-Branche im Inland wächst, was zu einem starken Wachstum der Transportbranche führt. Und angesichts der steigenden Automobilproduktion in Indien und China wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum ein deutliches Wachstum auf dem Weltmarkt verzeichnen wird. Auch die sich ändernden strengen Vorschriften für staatliche Emissionen bringen alle Hauptakteure ihre besten Modelle heraus, die diesen Vorschriften gerecht werden können.

Wettbewerbsfähige Landschaft

Um eine detaillierte und genaue Vorstellung von den Markteinblicken für leichte Nutzfahrzeuge zu erhalten, ist es sehr wichtig, ein Wettbewerbsumfeld zwischen den verschiedenen Hauptakteuren an verschiedenen Marktstandorten auf der ganzen Welt zu schaffen. Zu den wichtigsten Akteuren des Marktes für leichte Nutzfahrzeuge gehören:

• Daimler AG (Deutschland)


• Volvo Group (Schweden)


• Dongfeng Motor Corporation (China)


• Volkswagen-Gruppe (Deutschland)


• Tata Group (Indien)


• Ford Motor Company (USA)


• Groupe PSA (Frankreich)


• General Motors (USA)


• Hyundai Motor Company (Südkorea)


• Groupe Renault (Frankreich)

Aktuelle Entwicklungen

• Im Januar 2019 wurden elektrische Pickup-Trucks mit dem Namen Pickman exportiert, indem alle erforderlichen behördlichen Genehmigungen von der KAIYUN Motors Company in die USA erteilt wurden. Der Pickman hat eine Ladekapazität von 1100 Pfund, eine Höchstgeschwindigkeit von 29 Meilen pro Stunde und eine maximale Entfernung von 75 Meilen bei einer einzigen Ladung, was sehr gut für Farmbesitzer und Pendler geeignet ist.


• Der neue DELICA D: 5, ein All-in-One-Minivan, wurde 2019 von der Mitsubishi Motors Corporation (MMC) auf den Markt gebracht.


• Der brandneue HIACE MPV/Van 2020 wurde offiziell von der Toyota Motor Corporation auf den Philippinen eingeführt und speziell für Märkte in Übersee entwickelt.


• Der neue Mazda BT-50 Pickup wurde von der Truong Hai Auto Corporation (Thaco) in Vietnam auf den Markt gebracht. Im Jahr 2018 wurden 4 verschiedene Varianten auf den Markt gebracht: BT-50 2,2L MT 4x4, BT-50 2,2L AT 4x2, BT-50 2,2L ATH 4x2 und BT-50 3,2 L ATH 4x4.

Zielpublikum

• Erstausrüster, Zulieferer und andere Interessengruppen


• 
  Forschungsorganisationen und Beratungsunternehmen