Electro Diesel Locomotive Market

Aperçu du marché des locomotives :

La taille du marché des locomotives était évaluée à 13,9 milliards USD en 2021. L'industrie mondiale du marché des locomotives devrait passer de 15,5 milliards USD en 2022 à 33,5 milliards USD d'ici 2030, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 11,61 % au cours de la période de prévision (2022-2030). Les principaux moteurs de l'expansion du marché sont l'urbanisation croissante, l'expansion des réseaux ferroviaires dans la plupart des pays développés et émergents, et la préoccupation croissante du public pour la durabilité environnementale.

Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

Tendances du marché des locomotives

• La demande croissante du secteur des projets de locomotives électriques devrait stimuler la croissance du marché

Les trains sont tirés par des locomotives, qui sont des moteurs à combustion interne. La différence entre une locomotive et une locomotive de faible puissance réside dans leur capacité à transporter une charge utile. Les investissements à grande échelle sont donc essentiels plutôt qu'avantageux, car la traction des trains exige beaucoup plus de force que celle d'autres types de véhicules. Les récents progrès techniques ont permis des applications offrant une plus grande capacité de traction et une consommation de carburant réduite pour la conception et la structure des locomotives. Le nombre de passagers transportés est directement lié aux investissements considérables réalisés dans le secteur ferroviaire. Les vastes réseaux ferroviaires de pays densément peuplés comme l'Inde offriront de nombreuses opportunités de développement commercial. De nombreuses grandes entreprises commenceront à apparaître, ce qui favorisera l'expansion du marché.

Les initiatives gouvernementales et commerciales visant à créer et à utiliser des locomotives électriques entraîneront une expansion du marché. Rio Tinto, l'un des trois premiers producteurs mondiaux de minerai de fer, a contribué à hauteur de 518 millions de dollars à cette cause et a déjà commencé à tester des trains automatisés afin de mettre en place le premier réseau ferroviaire de transport lourd au monde. GE et Ansaldo STS contribuent au développement de ces systèmes ferroviaires. Pour son entreprise, Ansaldo a créé un système de gestion ferroviaire automatisé. Grâce à ce système, Rio peut exploiter des trains autonomes sur son réseau ferroviaire, économisant ainsi plus de 100 millions de dollars par an et supprimant jusqu'à 500 conducteurs. Ce facteur stimule ainsi le TCAC du marché.

De plus, les systèmes de transport automatisés, appelés locomotives autonomes, sont contrôlés depuis un poste de contrôle et fonctionnent entièrement sans intervention humaine. Ces appareils transportent des personnes et des marchandises sur de courtes et longues distances. Les principaux éléments qui soutiennent le mouvement intelligent des locomotives autonomes dans les villes et les métros désignés comprennent un système de contrôle centralisé qui supervise tous les trains, ainsi qu'un réseau et des infrastructures ferroviaires prédéfinis. Les systèmes de transport autonome longue distance utilisent une technologie distincte pour fonctionner, car ils intègrent divers capteurs et algorithmes de conduite autonome.

Les produits autonomes fonctionnent à une fréquence plus élevée pour transporter un grand nombre de passagers et de marchandises plus rapidement que le transport routier. Par conséquent, on s'attend à ce que la technologie autonome devienne la norme sur le marché mondial. Par exemple, le circuit d'essai ferroviaire de Chtcherbinka, près de Moscou, est le lieu où les autorités ferroviaires russes ont réalisé le premier essai pour tester le fonctionnement du train autonome. Le système d'exploitation automatique des trains (ATO), qui permet l'arrêt d'urgence en cas d'obstacle sur la voie, est installé à bord du train. Cependant, la demande d'automobiles a connu une croissance exponentielle ces dernières années en raison de la croissance démographique, qui a encombré les autoroutes. De nombreux problèmes de santé, notamment les maux de dos, les coups du lapin et les problèmes liés au stress, ont été liés à la forte prévalence des embouteillages. De nombreux projets ferroviaires sont en cours de développement dans les villes pour faciliter les déplacements domicile-travail, et les réseaux ferroviaires connaissent une croissance plus rapide dans de nombreuses régions. De plus, les gens privilégient plus que jamais le transport ferroviaire en raison de l'augmentation des émissions automobiles, des préoccupations croissantes en matière de sécurité et du besoin croissant de trajets plus courts. Par ailleurs, afin de répondre à la demande croissante de transports publics, les autorités judiciaires investissent dans le développement des trains à grande vitesse et s'efforcent d'étendre les réseaux ferroviaires. Ces éléments stimuleront la croissance du marché des locomotives. On prévoit ainsi que cet aspect accélérera les revenus du marché des locomotives à l'échelle mondiale.

Analyse des segments de marché des locomotives :

Analyse des types de locomotives

La segmentation du marché des locomotives, basée sur le type de module, est divisée en diesel, électrique et autres. Le segment diesel a dominé les revenus du marché des locomotives en 2021 et devrait être le segment à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision 2022-2030. Une locomotive diesel est constituée d'un moteur diesel qui assure la propulsion. Différents types de produits diesel sont créés, et ils varient généralement en termes de capacité à transférer l'énergie mécanique aux roues motrices. Afin d'alimenter le moteur, le carburant diesel est conservé dans le réservoir et fourni par une pompe à carburant électrique.

Aperçu des technologies des locomotives

La segmentation du marché des locomotives a été segmentée par technologie en modules IGBT, thyristors GTO et modules SiC. Le segment des modules IGBT a dominé la croissance du marché en 2021 et devrait être le segment à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2022-2030, en raison de l'utilisation croissante de modules IGBT, qui sont légers, dans les systèmes de trains électriques et diesel. Les IGBT sont fréquemment utilisés pour le transport de marchandises et de passagers longue distance. Ils ont trois terminaux : collecteur, émetteur et porte.

Figure 2 : Marché des locomotives par technologie, 2021 et 2030 (milliards USD)

Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

Informations sur les composants de locomotives

Les données du marché des locomotives ont été segmentées par composant en redresseur, onduleur, moteur de traction, alternateur et autres. Le segment des moteurs de traction a dominé le marché en 2021 et devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision 2022-2030, en raison de l'efficacité croissante des moteurs de traction grâce à la réduction des pertes dans les locomotives. Français La réduction des pertes de cuivre, des pertes harmoniques, des pertes mécaniques et des pertes de fer est bénéfique.

Aperçu régional des locomotives

Par région, l'étude fournit des informations sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde. Le marché des locomotives de l'Asie-Pacifique représentait 6,1 milliards USD en 2021 et devrait afficher un TCAC de 43,90 % au cours de la période d'étude en raison de l'augmentation de la fabrication de matériel roulant et du développement des infrastructures ferroviaires mondiales, en particulier en Chine, au Japon et en Inde. De plus, le marché de la région connaît une croissance des revenus en raison de la congestion croissante du trafic routier et de l'augmentation des dépenses publiques consacrées au développement du réseau ferroviaire.

En outre, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont : les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le Brésil.

Figure 3 : PART DE MARCHÉ DES LOCOMOTIVES PAR RÉGION 2021 (%)

Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

Le marché nord-américain des locomotives représente la part de marché qui connaît la croissance la plus rapide en raison de l'augmentation Utilisation de locomotives autonomes et électriques dans la région, en particulier aux États-Unis et au Canada. L'utilisation de l'énergie électrique par batterie améliore la qualité de l'air local tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre. De plus, le marché américain des locomotives détenait la plus grande part de marché, et le marché canadien des locomotives était le marché à la croissance la plus rapide dans cette région.

Le marché européen des locomotives devrait croître à un TCAC substantiel de 2022 à 2030 en raison de la demande croissante de véhicules électriques pour le plan de décarbonation, en particulier en Allemagne, en France, en Suède et au Royaume-Uni, et du développement de l'infrastructure ferroviaire. De plus, le marché britannique des locomotives détenait la plus grande part de marché, et le marché allemand des locomotives était le marché à la croissance la plus rapide de la région.

Principaux acteurs du marché des locomotives et Perspectives concurrentielles

Les principaux acteurs du marché investissent massivement en R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui contribuera à la croissance de l'industrie des locomotives. Les acteurs du marché prennent également diverses initiatives stratégiques pour accroître leur présence mondiale, notamment le lancement de nouveaux produits, des accords contractuels, des fusions et acquisitions, des investissements accrus, des développements de marché et des collaborations avec d'autres organisations. Les concurrents du secteur doivent proposer des produits rentables pour se développer et survivre dans un marché de plus en plus concurrentiel et en pleine expansion.

L'une des principales stratégies commerciales adoptées par les fabricants de l'industrie mondiale des locomotives pour bénéficier aux clients et développer le secteur est la production locale afin de réduire les coûts d'exploitation. Ces dernières années, l'industrie des locomotives a apporté à la médecine certains des avantages les plus significatifs. Les principaux acteurs du marché des locomotives sont CRRC Corporation Limited, AEG Power Solutions, Siemens AG, Alstom S.A, GE Transportation, Transmashholding, EMD Caterpillar, Kawasaki Heavy Industries, Stadler Rail et Bombardier Transportation.

Kawasaki Heavy Industries Ltd. est une multinationale publique japonaise dont les sièges sociaux sont situés à Chüo (Kobe) et Minato (Tokyo). Elle produit des motos, des moteurs, des équipements lourds, des équipements pour l'aérospatiale et la défense, du matériel roulant et des navires. En mai 2021, en Amérique du Nord, Kawasaki Heavy Industries a lancé de nouveaux services de surveillance des voies à distance basés sur les technologies de l'information et de la communication. Grâce à ce système, l'efficacité au sol devrait augmenter et toute anomalie sera traitée pour la sécurité des trains et des passagers.

Alstom est une multinationale française qui fabrique des équipements de transport ferroviaire et exerce ses activités dans le monde entier. Elle fabrique des trains à grande vitesse, suburbains, régionaux et urbains, ainsi que des tramways, et est active dans les secteurs du transport de passagers, de la signalisation et des locomotives. En mars 2020, dans le cadre d'un contrat de 3,5 milliards de dollars américains portant sur 800 locomotives électriques à double section, conclu en 2015 avec le ministère indien des Chemins de fer (PPP), Alstom SA a dévoilé sa première locomotive entièrement électrique. En 2020, Alstom a annoncé la signature d'un protocole d'accord pour l'acquisition de Bombardier Transport avec Bombardier Inc. et la Caisse de dépôt et placement du Québec (« CDPQ »).

Parmi les principales entreprises du marché des locomotives figurent

• CRRC Corporation Limited
• AEG Power Solutions
• Siemens AG
• Alstom S.A
• GE Transportation
• Transmashholding
• EMD Caterpillar
• Kawasaki Heavy Industries
• Stadler Rail
• Bombardier Transport

Développements du secteur des locomotives

Le métro de Delhi a lancé son tout premier système TCSS développé en interne en février 2023. Cette technologie a été créée avec l'aide de Bharat Electronics Limited (BHEL) pour remplacer le système de contrôle et de signalisation ferroviaire existant.

En novembre 2022, l'Australie a introduit ses premiers trains autonomes sur les lignes Sydney City et Southwest. Il s'agit de trains Alstom autopilotés pour faciliter les déplacements des passagers.

En un mois, en février 2022, le métro de Hangzhou a ouvert deux nouvelles lignes et prolongé sa ligne de plus de 59 km. D'ici 2023, le parc installé de matériel roulant de métro en Inde devrait atteindre environ 5 458 voitures, en raison de l'immense demande de services de transport de banlieue dans la métropole.

Le MIGHT (Groupe industrie-gouvernement malaisien pour la haute technologie) a signé un protocole d'accord avec Bombardier Transport pour le développement conjoint des capacités locales du secteur ferroviaire au cours des prochaines années.

Segmentation du marché des locomotives

Perspectives par type de locomotive (milliards USD, 2018-2030)

• Diesel
• Électrique
• Autres

Perspectives technologiques des locomotives (milliards USD, 2018-2030)

• Module IGBT
• Thyristor GTO
• Module SiC

Perspectives des composants de locomotives (milliards USD, 2018-2030)

• Redresseur
• Onduleur
• Moteur de traction
• Alternateur
• Autres

Perspectives régionales des locomotives (milliards USD, 2018-2030)

Amérique du Nord

• États-Unis
• Canada

Europe

• Allemagne
• France
• Royaume-Uni
• Italie
• Espagne
• Reste du Europe

Asie-Pacifique

• Chine
• Japon
• Inde
• Australie
• Corée du Sud
• Australie
• Reste de l'Asie-Pacifique

Reste du monde

• Moyen-Orient

• Afrique

• Amérique latine Amérique