自動車コックピットエレクトロニクス市場調査レポート - 2034 年までの世界予測
ID: MRFR/AM/3762-CR | 128 Pages | Author: Swapnil Palwe| March 2024
MRFR分析によると、自動車用コックピットエレクトロニクスの市場規模は、2024年に534億1.000万米ドルと推定されています。自動車用コックピットエレクトロニクスの市場規模は、2025年の577億2.000万米ドルから2034年までに1.161億8.000万米ドルまで成長すると予想されており、CAGR(成長率)はおよそであると予想されています。予測期間中(2025年から2034年)は8.82%。車載用コックピット エレクトロニクス、消費者は、先進的な快適エレクトロニクスなどの豪華な機能を備えた車両を選択することが増えており、車載用コックピット エレクトロニクス市場の成長を後押しする主要な市場原動力となっています。
自動車のコックピットエレクトロニクスは、車両内部に統合された電子システムを構成し、ドライバーと乗客のエクスペリエンスを向上させます。自動車のコックピットエレクトロニクスは、安全性、利便性、運転体験を向上させるためのセンタースタックエレクトロニクスと情報を可能にするインストルメントパネルとコントロール専用の領域を表します。これらの電子機器には、インフォテインメント システム、計装、ナビゲーション システム、先進運転支援システム (ADAS)、接続ソリューション、さまざまな制御インターフェイスなど、幅広い機能が含まれています。ヒューマン マシン インターフェイスによりユーザー インタラクションが容易になり、空調制御により室内の快適さが確保されます。照明とアンビエンスシステムが雰囲気をさらに高めます。快適で便利な機能が運転体験を向上させます。テレマティクスにより、リモート監視と接続サービスが可能になります。これらは共に現代の車両の技術の中枢を形成し、コックピット環境内で機能性、安全性、エンターテイメントをシームレスに組み合わせます。
MRFR のアナリストによれば、「消費者は高度な快適機能を備えた車両を好み、豪華なコックピットエレクトロニクスへの需要が高まっています。コネクテッドカーの台頭により、スマートフォン接続を含む統合システムのニーズが高まっています。さらに、電気自動車の人気の高まりが市場の状況を形成しています。」
図 1: 自動車コックピット エレクトロニクス市場規模 2019 ~ 2032 年 (10 億米ドル)
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー
パーソナライゼーションとカスタマイズは、自動車コックピット市場で新たなトレンドとなっています。メーカーは、コックピットエレクトロニクスのカスタマイズ可能な機能を通じて、ドライバーにカスタマイズされたエクスペリエンスを提供することにますます重点を置いています。この傾向により、ドライバーはディスプレイのレイアウト、周囲の照明、座席の位置、インフォテインメントの好み、運転モードなどの設定を好みに応じてカスタマイズできるようになります。パーソナライゼーションとカスタマイズのオプションを組み込むことで、自動車メーカーはユーザーの満足度を高め、より魅力的な運転体験を生み出し、より強いブランドロイヤルティを構築することができます。この傾向は、自動車業界における、多様な好みや嗜好に応える、個別化された製品やサービスに対する消費者の需要の高まりとも一致しています。全体として、自動車コックピット市場におけるパーソナライゼーションとカスタマイズはイノベーションと差別化を推進しており、よりパーソナライズされた楽しい運転環境をドライバーに提供しています。
自動車用コックピットエレクトロニクス市場のセグメンテーションは、エレクトロニクスのタイプに基づいて、ヘッドアップ ディスプレイ、インフォテイメント システム、{コックピット統合プラットフォーム、ディスプレイおよび統合システム}、ドライバー情報ディスプレイ、{セントラル ディスプレイ、パッセンジャー ディスプレイ、制御および統合要素}、空調制御システム、テレマティクス、オーディオ システム、ダッシュ カメラなどを含みます。インフォテインメント システムは 2022 年に過半数のシェアを保持し、市場収益の約 32% に貢献しました。インフォテイメントとは、情報とエンターテイメントを組み合わせたものです。自動車のインフォテインメント システムは、基本的に、音楽や映像の形で情報や楽しみを提供するハードウェアとソフトウェアのセットです。かつては、CD プレーヤーとカセット プレーヤーを唯一のエンターテイメント ソースとして備えたインフォテイメント システムが、快適な旅行体験を提供する上で重要な役割を果たしていました。
自動車エレクトロニクス分野の拡大に伴い、古いインフォテインメント システムは、HD スクリーンを備え、Wi-Fi、Bluetooth、USB などの接続の選択肢が改善された、より洗練されたモデルに置き換えられています。 HD タッチ スクリーンは車のダッシュボードに設置されており、ドライバーが使用したり、同乗者が後部座席で使用したりできます。リモコンまたはタッチ スクリーンを使用して操作できます。コックピット統合プラットフォームは、最新の E/E アーキテクチャで使用される車両コンピュータであり、ドライバーまたは乗客との通信に対話を必要とする機能をホストします。コックピット統合プラットフォームを強化するシステム オン チップ (SoC) は、多くの処理能力とグラフィック能力を備えています。ハイパーバイザーを使用すると、ドメインごとに異なるソフトウェア実行環境が提供されるため、要件が矛盾するソフトウェア ドメインを柔軟に組み合わせることができます。システムによって駆動できる車載ディスプレイとカメラ入力の数が増えています。モジュール式でスケーラブルなコンセプトを使用すると、純粋なハードウェア ソリューションからシステム統合、ユーザー インターフェイス (HMI) とアプリケーションを含む完全なターンキー ソリューションに至るまで、さまざまなシナリオで幅広い顧客要件を実装できます。
ディスプレイと直感的な対話インターフェイスにより、安全性、快適性、利便性が向上しました。車の運転はエキサイティングな体験です。シームレスなユーザー エクスペリエンスを実現するには、明確なデザイン言語と気を散らすことのないインタラクションが不可欠です。同社は、家電分野のディスプレイ技術を車両環境に統合するために必要な専門知識を備えています。この企業は、家電分野のディスプレイ技術を車両環境に統合するために必要な専門知識を持っています。
図 2: 自動車コックピット エレクトロニクス市場、エレクトロニクス タイプ別、2022 年 vs 2032 年 (10 億米ドル)
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー
車両タイプに基づいて、自動車用コックピットエレクトロニクス市場セグメンテーションは乗用車{ハッチバック、セダン、SUV、および乗用車です。 MUV、スポーツ&アンプ;ハイパーカー、その他}、商用車 {LCV、トラック、バス)。 2022 年の市場は乗用車が大半を占めました。車両の高度な快適性、利便性、エンターテインメント機能に対する消費者の需要が高まっています。人々が車で通勤や移動に費やす時間が増えるにつれ、乗客は自分の車が自宅やオフィスにあるものと同様の機能を備えていることを期待しています。この需要により、自動車メーカーは、先進的なインフォテインメント システム、空調システム、接続オプションなど、幅広い電子機能をコックピットに統合するようになりました。
さらに、車両の接続性とモノのインターネット (IoT) の進歩により、スマートフォン、ウェアラブル、その他のデバイスを車両のコックピットにシームレスに統合する新たな可能性が開かれました。スマートフォンの統合、音声制御システム、ワイヤレス充電パッドなどの機能は、多くの現代の乗用車で標準装備されており、ドライバーと同乗者にとって同様にユーザー エクスペリエンスと利便性が向上しています。
自動車コックピットエレクトロニクス市場のセグメンテーションは、乗用車カテゴリーに基づいて、エコノミック(最大43,000米ドル)、中級(44,000〜87,000米ドル)、プレミアム(88,000〜163,000米ドル)、および高級(163,000米ドル以上)を含みます。 2022 年には経済部門(最大 43,000 米ドル)が過半数のシェアを占めました。技術の進歩により、自動運転システムと関連センサーのコストが削減されました。このコスト削減により、メーカーは自動運転機能を経済的な車両に統合することが可能になり、市場範囲が拡大し、より幅広い消費者が車両を利用できるようになりました。
自動運転機能を経済的な車両に統合することにより、メーカーは競争力を得ることができ、自動運転機能を備えた車両の需要が増加します。経済的な自動車の購入者は、もはや手頃な価格だけに焦点を当てているのではなく、利便性と安全性を向上させる高度な機能やテクノロジーも求めており、この自動車セグメントへの自動運転機能の統合をさらに推進しています。
車両の自律性に基づいて、自動車用コックピット エレクトロニクス市場セグメンテーションには、従来型および半自律型)、車両推進別(ICE および電気自動車)、販売チャネル別(OEM およびアフターマーケット。2022 年には石油およびガスの所有者が過半数のシェアを占めました。インフォテインメント システム、インストルメント クラスター、センター スタック、インフォテインメントおよびテレマティックス、ナビゲーション ユニット、スマートフォン統合などの従来型のコックピット エレクトロニクスプラットフォームはより洗練され、ユビキタスになりつつあり、運転体験を向上させるシームレスな接続性と直感的なインターフェースを提供し、インストルメント パネルから乗員エリアまでのあらゆる表示機能の頭脳として機能します。エンジン コントロール ユニット (ECU)、トランスミッション コントロール モジュール (TCM)、車載診断システム (OBD) などの電子システムは、規制基準への準拠を確保し、車両のパフォーマンスを最適化する上で重要な役割を果たしています。
さらに、電気自動車やハイブリッド自動車の台頭により、従来のコックピットエレクトロニクスに対する需要が生まれています。これらの自動車では、バッテリーの性能、エネルギー消費、充電インフラの統合を管理するための高度な電子システムが必要となるからです。先進運転支援システム (ADAS) を従来のコックピット電子機器に組み込む。アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、衝突警告システムなどの機能は、車両の安全性の向上と事故のリスクの軽減に貢献するため、消費者の間で非常に望ましいものとなっています。
車両の自律性に基づいて、自動車コックピットエレクトロニクス市場セグメンテーションには、ICEと電気自動車が含まれます。 ICE の所有者は 2022 年に過半数のシェアを保持しました。内燃機関 (ICE) 技術の進歩の統合により、より効率的で環境に優しいエンジンの開発が行われました。自動車メーカーがハイブリッド車やプラグインハイブリッド車に投資するにつれ、コックピットエレクトロニクスがICEテクノロジーと電動パワートレインを統合するために使用されています。回生ブレーキ システム、エネルギー管理システム、ハイブリッド パワートレイン コントロール ユニットなどの機能は、効率的かつ効果的に動作するために高度な電子システムを必要とします。コックピットの電子機器は、排出ガスを監視することでこれらの規格への準拠を確保する役割を果たします。レベルの向上、エンジン性能の最適化、アイドリングストップシステムや気筒休止などの燃料節約技術の導入
車両の自律性に基づいて、自動車コックピットエレクトロニクス市場のセグメントには、OEMとアフターマーケットが含まれます。 2022 年には、OEM 所有者が過半数のシェアを占めました。相手先ブランド供給メーカー (OEM) は、付加価値再販業者 (VAR) として知られる、別の企業の完成品のコンポーネントを提供します。 OEM は、消費者の嗜好が高度なテクノロジーと接続機能を搭載した車両にシフトしているため、自動車コックピット エレクトロニクスに投資しています。消費者がスマートフォン、ナビゲーション システム、エンターテイメント オプションの車両内への統合を要求する中、OEM はこれらの期待に応え、市場での競争力を維持するためにコックピット エレクトロニクスを強化する必要に迫られています。規制要件と業界標準により、OEM は排出ガス規制、安全基準、サイバーセキュリティ プロトコルへの準拠を確保するためにコックピット エレクトロニクスに投資するよう求められています。排出ガス監視システムから、車両のデータと接続を保護するサイバーセキュリティ対策まで、コックピット エレクトロニクスは、OEM が規制要件を満たし、消費者の信頼を維持するのを支援する役割を果たしています。
2023 年 12 月、LG エレクトロニクスと Cybellum は、CES 2024 で自動車相手先ブランド供給メーカー (OEM) にサイバー セキュリティ管理システム (CSMS) コックピット プラットフォームを導入すると発表しました。LG と Cybellum が作成した CSMS コックピット プラットフォームは、車両のサイバーセキュリティを監視および維持することで、OEM のサイバー保証とインシデント対応責任を合理化します。このシステムは、自動車が変更されるサイバーセキュリティ法に完全に準拠していること、およびセキュリティ上の欠陥を迅速に検出し、潜在的な脅威を無力化するための事前の措置を講じることにより、デジタル的に安全であることを確認します。
この調査では、地域別に、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に関する市場の洞察が得られます。アジア太平洋地域の自動車コックピット エレクトロニクス市場は、2022 年に最大 39% を占めます。アジア太平洋地域は、自動車コックピットで大幅な成長を遂げています。この地域には、車両の生産と販売の点で主要な自動車ハブである中国やインドなどの国々が含まれています。
道路は最も安価な交通手段です。したがって、道路を走行する車両の数は大幅に増加しており、これが交通事故増加の主な要因となっている。最近では、交通事故の大部分がインド、中国、インドネシア、ブラジルなどの発展途上国で発生していることがわかっています。交通事故の増加により、さまざまな自動車メーカーがさまざまなアクティブおよびパッシブ安全システムを導入し、それによって交通事故を防止しています。このため、自動車メーカーは、自動車の安全規制が先進国に比べて緩い発展途上国の道路での死亡事故を抑制するために、スマートで衝突安全性の高い車両を提供する必要がある。さらに、交通事故の80%は、人口の72%を占めるが、登録車両のわずか52%を占めるロシア、メキシコ、中国、タイ、インドなどの中所得国で発生していることが観察されている。これにより、安全およびセキュリティ システムを搭載した車両の需要が生まれます。
図 3: 地域別の自動車コックピット エレクトロニクス市場規模、2022 年と 2032 年
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー
さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
北米市場は 2 番目に大きな市場シェアを占めています。テスラ、フォード、ゼネラルモーターズなどの世界最大の自動車メーカーの一部は北米に拠点を置いています。これらの企業は、インフォテインメントや先進運転支援システム(ADAS)などの最先端技術の開発に多額の投資を行っており、コックピットエレクトロニクス市場の成長を推進しています。たとえば、米国の自動車産業は 2022 年度に 28 億 6000 万台近くの自動車を販売しました。自動車産業に加えて、北米の航空宇宙産業もコックピットエレクトロニクスの市場拡大の要因となっています。民間航空機と軍用航空機の両方に向けた最先端のアビオニクス システムを開発しているボーイングやエアバスなど、大手航空宇宙企業の一部がこの地域に拠点を置いています。
欧州の自動車用コックピット エレクトロニクス市場は、2025 年から 2034 年にかけて最速の CAGR で成長すると予想されています。自動車用コックピット エレクトロニクスの世界的な主要メーカーには、ボッシュ、マニエッティ マレリ、アルパイン エレクトロニクス、パナソニック、コンチネンタル AG、デンソー、サムスン電子などが含まれます。2022 年
東ヨーロッパとアラブ諸国では、乗用車の所有率が大幅に増加しています。ドイツはヨーロッパ全土の物流拠点としての役割を果たしているため、商用車の保有台数が最も多い国の一つです。自動車セクターは主にBRICs諸国での拡大によって牽引されると予想されます。コックピットエレクトロニクス分野で急速な成長を遂げている発展途上国があります
自動車用コックピット エレクトロニクス市場は、さまざまな業種や地域にわたって強力な存在感を示しており、競争が激しく、確立された純粋なベンダーによって独占されています。 30 を超えるベンダーがこの市場に対応しており、新しいテクノロジーを採用することで、進化するビジネスのニーズを満たすためにソリューションを継続的に革新しています。これらのベンダーは、多様な顧客セグメントに対応するための堅牢な地理的拠点とパートナー エコシステムを備えています。車載コックピット エレクトロニクス市場は競争が激しく、多くのベンダーが同様の製品やサービスを提供しています。
この分野では、Aptiv、Visteon Corporation、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Denso Corporation などの企業が有力な候補です。これらの業界リーダーは、デジタル インストルメント クラスター、インフォテインメント システム、先進運転支援システム (ADAS) など、自動車のコックピット エレクトロニクス向けの最先端のソリューションの開発に注力しています。イノベーション、製品の差別化、戦略的パートナーシップ、合併と統合。買収は、市場で優位を保つためにこれらのプレーヤーが採用する一般的な戦略です。コネクテッド車両、自動運転車両、電気自動車に対する需要が高まる中、この分野では競争が激化しています。企業は、自動車コックピットエレクトロニクスにおけるユーザーエクスペリエンス、安全機能、接続オプションを強化するための研究開発に継続的に投資し、技術の進歩と顧客中心のソリューションで市場を前進させています。
自動車用コックピットエレクトロニクス市場は統合されており、競争、買収、合併、その他の戦略的な市場開発と運営効率を向上させるための意思決定が激化しています。
Attribute/Metric | Details |
Market Size 2024 | 53.41 (USD Billion) |
Market Size 2025 | 57.72 (USD Billion) |
Market Size 2034 | 116.18 (USD Billion) |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 8.82% (2025 - 2034) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Base Year | 2024 |
Market Forecast Period | 2025 - 2034 |
Historical Data | 2019 - 2023 |
Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Electronics Type, Vehicle Type, Passenger Car, Vehicle Autonomy, Vehicle Propulsion,, Sales Channels, and Region |
Geographies Covered | Europe, North America, Asia-Pacific, Middle East & Africa, and South America |
Countries Covered | The U.S, Germany, Canada, U.K., Italy, France, Spain, Japan, China, Australia, India, South Korea, and Brazil |
Key Companies Profiled | HARMAN International, Continental AG, Robert Bosch GmbH, Panasonic Holdings Corporation, LG Electronics, DESAY Industry, Aptiv, Visteon Corporation, Denso Corporation, Huawei Technologies Co., Ltd, Valeo SA, Marelli, ART SPA, ALPS ALPINE CO., LTD. |
Key Market Opportunities | · Growth Of The Electric Vehicle Market · Integration Of Augmented Reality |
Key Market Dynamics | · Consumers are increasingly opting for vehicles with luxurious features, including advanced comfort electronics · Growth in connected vehicles fueling the demand for cockpit electronics |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The Automotive Cockpit Electronics Market size is expected to be valued at USD 53.41 Billion in 2024.
The global market is projected to grow at a CAGR of 8.82% during the forecast period, 2025-2034.
Asia Pacific had the largest share of the global market.
The key players in the market are HARMAN International, Continental AG, Robert Bosch GmbH, Panasonic Holdings Corporation, LG Electronics, DESAY Industry, Aptiv, Visteon Corporation, Denso Corporation, Huawei Technologies Co., Ltd, Valeo SA, Marelli, ART SPA, ALPS ALPINE CO., LTD.
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