Dangerous Hazardous Goods Logistics Market

世界の危険物・有害物物流市場概要

危険物・有害物物流市場規模は、2021年に2,009.7億米ドルと評価されました。危険物・有害物物流業界は、2022年の2,128.7億米ドルから2030年には3,510.9億米ドルに成長すると予測されており、予測期間（2024～2030年）において年平均成長率（CAGR）6.45%で成長すると見込まれています。化学的に規制された物質は、危険物として輸送されると、人、財産、そして環境に脅威をもたらします。世界で最も頻繁に輸送される品目の中には、電池や燃料など「危険物」に分類されるものがあります。そのため、危険物を輸送する際には、追加の安全対策、慎重な取り扱い、適切な梱包が求められます。パイプライン、鉄道、高速道路、航空、海上を通じた危険物の安全な輸送のために、厳格な法律と基準が設けられています。

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

危険物・有害物物流市場動向

• 危険物の輸送と保管には厳しい規制が適用されます。

爆発物、放射性物質、可燃物、バイオハザード廃棄物などの危険物を安全に運搬・保管するために、作業員は危険物を輸送する際には、安全対策の強化、慎重な取り扱い、適切な梱包が求められます。パイプライン、鉄道、高速道路、航空、海上輸送には、追加の安全要件と基準が適用されます。国際機関、国内機関、航空・海運部門などでは、危険貨物の取り扱いを改善するために、新たな厳格な方針が採用されています。

危険物の輸送をより安全にするために、国際機関、国内機関、航空・海運部門などから、より安全な危険物管理に関する厳格な勧告が出されています。これらの方針の実施により、予測期間中に危険物物流市場の拡大が促進されると予想されます。市場拡大の原動力となっているのは、石油・ガス産業の成長、危険物輸送に関する政府による規則や規制の強化、そして新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックに伴う核医薬品、ウイルスサンプル、関連製品の輸送増加などです。

一例として、国際海上危険物（IMDG）コードは、国際海事機関（IMO）によって制定されました。危険物の安全輸送の改善と標準化、そして環境被害の回避を目的として、梱包された危険物の海上輸送および危険貨物の取り扱いに関する国際コードとして、国際海上危険物規則（IMDGコード）が策定されました。

危険物物流市場は、生態系保全のための危険廃棄物管理の必要性の高まりにより拡大しています。さらに、いくつかの国では、政府が有害廃棄物の不適切な取り扱い、保管、輸送に対して厳しい規制を制定しています。

これらの理由から、有害廃棄物管理、ひいては危険物物流市場は急速に拡大すると予想されています。予測期間中、危険物の輸送・保管に関する厳格な規則や規制、デジタル化の進展、危険物配送におけるドローンの利用増加、石油・ガス産業の台頭といった要因により、危険物物流市場は成長すると予想されます。また、危険物物流セクターは、医療廃棄物管理の需要増加と原子力発電の普及からも恩恵を受けると見込まれます。前述の理由と市場推進要因により、危険物/有害物物流業界は、2022年から2030年の間に6.45％の市場CAGRで成長する見込みです。

危険物/有害物物流市場セグメントの洞察

危険物/有害物物流市場：商品タイプの洞察

危険物/有害物物流市場の区分は、商品の種類に基づいており、可燃性液体、圧縮ガス、腐食性物質、酸化性物質などで構成されています。市場は可燃性液体の輸送の増加によって推進されています。

化学産業の活況により、最近の市場統計は、総貨物に占める危険物の割合が急速に増加していることを示しています。危険物輸送業者の3分の2は、灯油、ガソリン、LPG、ナフサなどの可燃性石油液体も輸送しています。こうした物質の輸送に伴う事故は、他の種類の貨物輸送よりも多く発生しています。火災、爆発、負傷、財産の損失、環境への被害などは、交通事故に巻き込まれた場合に起こり得る悲惨な結果のほんの一部です。こうしたニーズのほとんどは、可燃性液体の輸送に起因しています。例えばヨーロッパでは、2021 年には道路による危険物輸送の半分以上を可燃性液体が占め、圧縮ガスと腐食性がそれに続きます。

2021 年には、米国のクラス 3 可燃性液体輸送鉄道タンク車全体の 57% が、新しい DOT-117 または DOT-117R 規格に基づいて製造されました。2021 年には段階的な廃止日は設定されていません。次の重要な期限である 2023 年には、すべての DOT-111 および CPC-1232 タンク車にエタノール輸送制限が適用されます。これにより、米国の危険物 / 有害物物流市場は、将来的に収益成長の機会に備えることができます。

図 2: 危険物 / 有害物物流市場、物品タイプ別、2022 年2030 年（10 億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストレビュー

危険物/有害物物流サービスタイプ：市場分析

危険物/有害物物流市場データは、サービスタイプに基づいて、輸送、倉庫保管および配送、付加価値サービスの 3 つのサブセットに分類されています。これまでで最も人気のあるサービスカテゴリーは輸送物流で、2022年には1,230.8億米ドルの価値があるとされています。医療、原子力、石油・ガス、石油化学産業は、発展途上国や先進国における危険物の広範な使用のほんの一例です。

危険物を安全に輸送するには、適切な車両、適切な設備、適切な人材が必要です。

危険物を輸送する輸送会社は、車両と船舶のセキュリティに関する標準的な慣行を遵守する必要があります。その他の連邦政府機関の危険物、職場の安全、環境保護に関する規則も含まれます。市場予測期間中、危険物の物流市場は、ますます厳格化する政府の規制から大きな恩恵を受ける立場にあります。米国運輸省（DOT）のパイプラインおよび危険物安全局（PHMSA）は、危険物の安全輸送に関する国家基準の策定と実施を担当しています。米国との間で、または米国内で危険物を輸送する場合は、危険物規制 (HMR: 49 CFR Part 100–185) を遵守することが必須です。

貿易を円滑にし、危険物の安全で効率的な移動を確保するために、危険物輸送に関する国連モデル規則は、あらゆる輸送形態の標準化された規制の開発の基礎となっています。2 年ごとに最新版が発行されます。貨物船で危険物を輸送するために特別に設計されたラベルまたはマークを危険な物に貼り付ける必要があります。さらに重要なのは、輸送をより安全にすることです。

図 2: 危険物/有害物物流市場、サービス タイプ別、2022 年および2030年（10億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベースおよびアナリストレビュー

危険物/有害物物流最終用途産業：市場洞察

危険物/有害物物流市場は、工業、医療、その他という3種類のエンドユーザーに分けられます。このうち、医療が3つのエンドユーザーの中で最大の市場シェアを占めています。世界中で、病院やその他の医療施設は、毎日かなりの量の感染の可能性のある危険な廃棄物を生み出しています。バイオメディカル廃棄物と病院廃棄物は、適切な予防措置を講じずに廃棄したり、それらにさらされたりすると、人間の健康および環境の健康の両方に重大なリスクをもたらします。パンデミックが検査キットの製造、輸送、検査、廃棄物処理に影響を与えたため、医療廃棄物の増加も発生しました。

世界保健機関（WHO）は2022年2月、2020年3月から2021年11月の間に、国連合同緊急作戦を通じて各国の緊急のCOVID-19対応ニーズを支援するために、87,000トンの個人用保護具（PPE）が購入され、輸送されたと推定しました。バイオメディカル廃棄物の管理において、輸送のロジスティクスは非常に重要です。病院は廃棄物を処分するために、多くの場合、外部の企業を利用しています。電車、タンカー、トラック、はしけ、またはその他の手段によるかどうかにかかわらず、バイオメディカル廃棄物の輸送には、材料をある場所から別の場所に移動することが含まれます。有毒廃棄物が環境と人の健康の両方に及ぼす危険性に対する人々の意識が高まるにつれ、有害廃棄物輸送のニーズが高まっています。その結果、生物学的廃棄物処理のニーズの高まりは、危険物物流業界の発展にとって有望な新たな道を切り開きます。

例えば、ナガランド保健プロジェクト（NHP）は、2022年9月に地区レベルで会議を開催し、キフィア地区病院におけるユニバーサルバイオメディカル廃棄物管理（BMWM）の展開について議論しました。

危険物/有害物物流地域市場の見通し

地域別に、本調査では市場を北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類しています。北米の危険物/有害物物流市場は2022年に695億米ドルに達し、調査期間中に6.45％の市場CAGRを示すことが予想されています。

図3：2022年の地域別危険物/有害物物流市場シェア（％）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

2022年、アジア太平洋地域の危険物・有害物物流市場は695億ドルと評価され、中国の危険物・有害物物流市場が全体の半分以上を占めました。米国での劇的な変化をきっかけに、世界中の石油消費量が増加しました。大規模な石油化学開発はガソリン需要を減少させます。例えば、石油化学製品の国内需要の増加により、石油やガスなどの危険物がトラック輸送サービスを通じて全国に輸送されています。

国際エネルギー機関（IEA）によると、米国は今後5年以内に世界最大の石油生産国となり、その頃にはロシアとサウジアラビアを追い抜くと予想されています。結局のところ、石油・ガス業界が世界中の顧客に商品を届けるために必要なのは海運会社です。これらの市場動向の結果として、危険物物流市場は拡大するはずです。危険物を輸送する際は、貨物運搬船にラベルまたはその他の識別インジケーターを使用することが重要です。さらに、これにより輸送のセキュリティが大幅に向上します。危険物は、適用される法律とガイドラインに従って梱包する必要があります。そのため、米国の危険物/有害物物流市場は、メーカーがターゲットとする最も魅力的な地域の1つであり続けるでしょう。

米国環境保護庁（EPA）の報告によると、2019年に米国では約23,700の企業と発生者が3,490万トンの有害廃棄物を排出しました。工業化による廃棄物の増加は深刻な問題を引き起こしています。有毒物質、化学物質、可燃性物質はすべて有害廃棄物の例です。さらに、他の成分にさらされると、化学反応性の成分が有毒な蒸気を放出する可能性があります。環境に大きな影響を与えるため、これらのアイテムの適切な処分が不可欠です。

ヨーロッパの危険物/有害物物流市場は533億5,000万米ドルと評価されており、ドイツの危険物/有害物物流市場は市場全体の約5分の1を占めています。その結果、これらの基準に従って危険物を輸送する需要の増加により、市場の拡大が促進されるはずです。輸送費の高さと潜在的な危険性の存在は、市場の拡大を遅らせる脅威と見られています。さらに、危険物物流分野への新規市場参入者や原子力エネルギーへの移行には車両が必要となり、これが拡大の機会を生み出します。

危険物/有害物物流 主要市場プレーヤーと市場競争環境

Linde plc、Yara International、CATL、Panasonic、Saudi Aramco、BASF SE、Shell plc、LG Chemなどの企業は、危険物の最も重要な供給業者です。危険物市場には、国内外の大手および中小の企業が多数存在します。Bolloré Logistics、DHL、CEVA Logistics、DSV、Hellmannは、危険物物流業界の評判の高い企業のほんの一部です。これらの企業は、多種多様なサービスを提供しています。

危険物・有害物物流市場は、石油・ガス、ヘルスケア、自動車、石油化学など、様々な業界で活用されています。電気自動車の増加に伴い、リチウム電池の需要が高まると予想されています。また、様々な業界におけるエネルギー需要の増加に伴い、ガソリン、ディーゼル、石油蒸留物などの需要も増加すると予測されています。化学原料の需要が増加すると予想される第 2 の要因は、多様な化学製品の需要の増加です。

Market Research Future の最新の市場レポートでは、危険物/有害物質物流業界の市場プレーヤーとして、Ceva Logistics、Bollore Logistics、DHL、DSV、DB Schenker、Hellmann Worldwide Logistics、DGD Transport、Toll Group、YRC Worldwide Inc.、United Parcel Service、GEODIS、Rhenus Logistics、Agility Logistics、Kuehne + Nagel、XPO Logistics が紹介されています。市場の主要企業は、自社の製品向けに環境に優しいコンテナの開発に取り組んでいます。

危険物物流市場の主要企業には以下が含まれます。

• Ceva Logistics（スイス）
• Bollore Logistics（フランス）
• DHL（ドイツ）
• DSV（デンマーク）
• DB Schenker (ドイツ)
• Hellmann Worldwide Logistics (ドイツ)
• DGD Transport (米国)
• Toll Group (オーストラリア)
• YRC Worldwide Inc. (米国)
• United Parcel Service (米国)
• GEODIS (フランス)
• Rhenus Logistics (ドイツ)
• Agility Logistics (クウェート)
• Kuehne + Nagel (スイス)
• XPO Logistics (米国)

危険物物流業界：市場開発

2022年4月から、ヘルマン社がチャーターしたボーイング747-400貨物機が週2回、ベルギーのリエージュと香港間を飛行し、ヨーロッパと香港の時差を埋めます。危険物、貨物、大型重量物、特殊配送など、お客様からご依頼いただけるサービスです。

フランスのお客様からの需要増加を受け、Hellmann Worldwide Logistics は 2021 年 6 月にフランスに Direct Load 拠点を開設することを提案しました。

航空、海上、鉄道、道路によるバッテリー輸送については、DB Schenker が 2020 年 7 月に新サービスを導入しました。電気自動車用リチウムバッテリーの需要増加に対応するため、市場は拡大しています。

Azelis UK と Suttons Tankers は、2020 年 7 月/2021 年 3 月に、バルク窒素化学液体およびガスの輸送に関する 3 年間の契約を締結しました。

危険物/有害物物流市場のセグメンテーション

危険物/有害物物流 貨物の種類の見通し

• 可燃性液体
• 圧縮ガス
• 腐食性物質
• 酸化性物質
• その他

危険物物流サービスタイプの展望

• 輸送
• 倉庫保管および流通
• 付加価値サービス

危険物物流 仕向地展望

• 国内
• 国際

危険物物流 最終用途産業展望

• 工業
• ヘルスケア/医療
• その他

危険物物流 地域展望

• 北部アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • スペイン
  • ヨーロッパのその他の地域
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋地域
• 世界のその他の地域
  • ラテン語アメリカ
  • 中東とアフリカ