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パワー半導体市場規模は、2023年に653億米ドルと評価されました。パワー半導体業界は、2024年の694億米ドルから2032年には999億米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024~2032年)において6%の年平均成長率(CAGR)を示します。市場成長の明るい見通しを生み出している主要な牽引力の一つは、自動車産業の急速な世界的拡大です。さらに、車両の軽量化、燃費向上、排出量削減に役立つX-by-Wireやドライブ・バイ・ワイヤ技術の活用など、多くの技術開発が市場の成長を後押ししています。
出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー
パワー半導体市場の動向
世界市場は、コンシューマーエレクトロニクス製品。今日では、通信機器(スマートフォン、タブレット、スマートウォッチ、その他のガジェットなど)、コンピュータ(個人用コンピュータと企業用コンピュータの両方でPCBが使用されています)、エンターテインメントシステム、家電製品など、幅広いコンシューマー製品に半導体が使用されています。この分野における半導体の主なユーザーはスマートフォンです。スマートフォン市場は近年、激しい競争に直面しています。さらに、携帯電話の利用増加が世界的な業界成長を牽引すると予想されています。例えば、エリクソンは、世界中でスマートフォンが使用するデータ量が2019年の月間32エクサバイトから2026年までに増加すると予測しています。インドブランドエクイティ財団(IBEF)によると、インドの家電製品および民生用電子機器(ACE)業界は、2022年には9%のCAGRで成長し、3.15兆インドルピー(483.7億米ドル)に達すると見込まれています。したがって、この要因が市場のCAGRを牽引しています。さらに、民生用電子機器と無線通信の需要の高まりとともに、電池駆動でエネルギー効率の高いポータブル機器の需要の高まりなどの要因が需要を促進し、市場拡大に好影響を与えると予想されています。最も信頼性の高い電源であるリチウムイオン技術は、民生用電子機器に電力を供給しています。これらの新しいバッテリーには、いくつかの制限が課題となっています。この分野では、バッテリー寿命の延長が人気を集めています。世界中で、消費エネルギーの少ないバッテリーを生産するためのより良い方法が模索されています。メーカー各社は、製品のバッテリー容量を増やすことでこの市場拡大を牽引しており、消費者の充電時間の短縮に対する需要が高まっています。ウェアラブルデバイスやポータブルデバイス全般において、この傾向は変わりません。OPPO、One Plus、Motorola、Samsung、Appleなどのメーカーは、急速充電アダプターを箱から出してすぐに使えるように同梱しています。これらのメーカーは、プラグを差し込んだ状態で製品を使用する頻度を減らすようユーザーに促しているため、急速充電はマーケティング活動において不可欠な要素となっています。予測期間中は、エネルギー効率の高いバッテリー技術の需要が増加すると予想されます。しかし、IT・民生用電子機器、自動車、配電、鉄道輸送の各分野における非従来型エネルギー源の継続的な増加によって、パワー半導体の採用が促進されると予想されます。新たな消費者向け安全機能やより効果的な電力管理の採用は、自動車業界が牽引しています。例えば、SiC技術は、バッテリー充電器、補助DC-DCコンバータ、ソリッドステート回路遮断器など、さまざまな低電力EVアプリケーションで既に使用されています。現在、技術者は、シリコンカーバイド(SiC)などの半導体技術を使用したより効率的なドライブトレインのおかげで、高電圧および高電力の需要を手頃な価格で満たすことができます。その結果、これらのアプリケーションは大きな成長の見込みがあります。したがって、この側面がパワー半導体市場の世界的な収益を加速させることが予想されます。
モジュール、パワーモジュール、およびパワーディスクリートに基づくパワー半導体市場データ。パワーディスクリートセグメントは、2021年のパワー半導体市場の収益の大部分を占め、2022年から2030年の予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。ディスクリート半導体の主な消費者の1つはスマートフォンです。企業がデバイスをより短時間で充電できるスマートフォン充電器を開発しているため、これらの電流定格は大幅に増加しています。その結果、アダプタ内のこれらの半導体は、必要な電流と電圧レベルを維持する上で重要な役割を果たします。
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストレビュー
パワー半導体市場は、アプリケーション別に産業、自動車、航空宇宙、軍事、民生用電子機器に細分化されています。自動車分野は2021年の市場成長の大部分を占め、2024~2032年の予測期間中、最も急成長を遂げる分野になると予測されています。価格の低下と航続距離の延長により、電気自動車は現在、より一般的になりつつあります。さらに、価格の低下と航続距離の延長により、電気自動車は現在、より一般的になりつつあります。国際エネルギー機関は、2021年に世界中で660万台のプラグイン電気軽自動車が販売されると予測しています。
パワー半導体市場は、整流器、ダイオード、サイリスタというコンポーネントに基づいて区分されています。ダイオード分野は、2021年のパワー半導体市場の収益の大部分を占め、2024~2032年の予測期間中、最も急成長を遂げる分野になると予測されています。電源、太陽光発電インバータ、溶接機、無停電電源装置など、さまざまな用途でダイオードパワー半導体が頻繁に利用されています。
世界のパワー半導体業界は、材料、炭化ケイ素、GaN、シリコンをベースとしています。炭化ケイ素セグメントは2021年に市場を席巻し、2024~2032年の予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。熱損失、スイッチング速度、およびサイズの点で、炭化ケイ素(SiC)半導体は業界をリードしています。パワーエレクトロニクスの助けにより、熱損失を50%削減できます。この省エネは、電動モーターのエネルギー増加とパワーエレクトロニクスの向上につながり、最終的にはバッテリーの航続距離の延長につながります。
地域別に、この調査では北米、欧州、アジア太平洋、その他の世界の市場洞察を提供しています。アジア太平洋地域のパワー半導体市場は2021年に260億1000万米ドルに達し、調査期間中に43.60%のCAGRを示すことが見込まれています。世界の半導体産業における優位性と政府の法律による支援により、アジア太平洋地域がパワー半導体市場を独占すると予想されています。ディスクリート半導体の世界市場の約65%は、中国、日本、台湾、韓国で構成されています。さらに、市場レポートで調査されている主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー
北米のパワー半導体市場は、最も急速に市場シェアを拡大しています。自動車、IT・通信、軍事・航空宇宙、民生用電子機器などのエンドユーザー産業の拡大は、北米におけるパワー半導体市場の成長と密接に相関しています。さらに、米国のパワー半導体市場は最大の市場シェアを占め、カナダのパワー半導体市場はこの地域で最も急速に成長した市場でした。欧州のパワー半導体市場は、2024年から2032年にかけて大幅なCAGRで成長すると予想されています。市場は、多くの分野における先進技術と半導体の採用増加により拡大しています。半導体に重点を置く多くの分野は、ハイテクネットワーク環境に支えられた地域政府の研究プログラム推進への関与の増加から恩恵を受けています。さらに、英国のパワー半導体市場は最大の市場シェアを占め、ドイツのパワー半導体市場はこの地域で最も急速に成長した市場でした。
主要市場プレーヤーは、製品ラインの拡充を目指して研究開発に多額の投資を行っており、これがパワー半導体業界のさらなる成長を後押しするでしょう。市場参加者は、新製品の発売、契約締結、合併・買収、投資の増加、市場開発、他社との提携など、世界的な事業展開を拡大するための様々な戦略的取り組みを行っています。競争が激化し、成長著しい市場において、業界の競合他社は、事業を拡大し生き残るために、費用対効果の高い製品を提供する必要があります。世界のパワー半導体業界において、メーカーが顧客に利益をもたらし、業界を拡大するために採用している主要なビジネス戦略の一つは、現地生産による運用コストの削減です。近年、パワー半導体業界は医療に最も大きな恩恵をもたらしています。パワー半導体市場の主要プレーヤーには、インフィニオン、ビシェイ・インターテクノロジー、ルネサス エレクトロニクス、オン・セミコンダクター、テキサス・インスツルメンツ、三菱電機、リテルヒューズ、東芝、富士電機、ネクスペリア、セメクロン、STマイクロエレクトロニクスなどがあります。三菱電機株式会社は、東京に本社を置く日本の世界的な電子電気機器メーカーで、1921年1月15日に設立されました。三菱電機の主要事業の一つです。2022年2月、三菱電機から、家電製品のインバータシステム向けに低熱抵抗と低ノイズを実現するパワー半導体モジュール「SLIMDIP-X」が最近リリースされました。新しいSLIMDIPTMシリーズモジュールは、冷蔵庫、洗濯機、エアコンなどの家電製品に使用されるインバータシステムを合理化し、サイズを最小化することを目的としています。オランダのナイメーヘンには、半導体企業Nexperiaの本社があります。同社は、政府が一部所有する中国企業Wingtech Technologyの一部門です。同社は、英国グレーター・マンチェスターとドイツ・ハンブルクに前工程工場を構えています。2021年4月には、2kW以上の動作に対応する80PLUS Titaniumクラスの電源に対応した、Nexperiaの第2世代650V GaN FETの提供開始を発表しました。以前のテクノロジーや競合するガジェットと比較して、パフォーマンスが大幅に向上します。
2024年7月、ボーイングはスピリット・エアロシステムズの買収を発表しました。この買収により、同社は北米地域全体の航空宇宙産業の拡大を目指しています。
2024年6月、米国の半導体企業テキサス・インスツルメンツは、電気自動車向けの先進的なパワー半導体の開発でデルタ・エレクトロニクス・台湾と提携しました。プロジェクトの第一段階では、両社はより軽量で安価な11kWの新しいオンボードチャージャーの設計に取り組みました。この提携は、両社にとって次の大きなマイルストーンの始まりに過ぎず、両社は台湾・平鎮に共同イノベーションラボを設立することを構想していました。電力密度の向上、部品の性能向上、そして小型化を目指します。彼らの目標は、より要求が厳しく、製造コストが安く、同時により安全で効率的な電気自動車の生産を促進することです。
2024年4月 -サムスン電子は、今年、デバイスソリューション(DS)部門でパワー半導体開発の人員増強を開始しました。この増加は、サーバー半導体市場の成長に伴う消費電力の増加、電気自動車とPC市場の潜在的成長、この分野に関連するチップの需要増加によるものです。サムスン電子は、パワー半導体の生産能力を拡大するために、さらなる資金の調達を検討していると言われています。業界関係者は4月24日、サムスン電子がパワー半導体の設計と製造のために優秀な人材を継続的に採用していると語りました。これは、昨年末にパワー半導体分野に特化した化合物半導体ソリューション(CSS)事業グループが設立されたことに続くものです。
2024年4月 -インフィニオンテクノロジーズAGは、グリーンエネルギー分野のトップ企業であるFOXESSと、パワー半導体デバイスを提供する契約を締結しました。インフィニオンは、FOXESS社にCoolSiC MOSFET 1200Vを提供し、EiceDRIVERゲートドライバと併用して産業用エネルギー貯蔵システムでの使用を可能にしました。さらに、FOXESS社が製造するストリングPVインバータには、インフィニオンのIGBT7 H7 1200Vパワー半導体デバイスが搭載されていました。このパートナーシップは、グリーンエネルギーソリューションの革新をさらに推進するものでした。
2024年2月、ルネサス エレクトロニクス株式会社は、日本でRZファミリのマイクロプロセッサ(MPU)を発表しました。RZファミリのマイクロプロセッサ(MPU)は、主にロボット産業で使用されているパワー半導体デバイス群です。
2024年2月、村田製作所は3つの新しいパワー製品ソリューションを発表しました。この3つの製品には、2つの降圧DC-DCコンバーターと、パワーエレクトロニクス業界が直面する課題に対処するために開発された新しいチャージポンプICが含まれています。
2024年1月に、テスラは北米市場で新型モデル3を発表しました。このモデルは、レベル2の自動運転と、走行距離341マイルを超える電動ドライブトレインシステムを提供します。
2023年10月 – 起亜自動車と現代自動車は10月16日、世界中で高まる電気自動車の需要を支えるパワー半導体を確保するため、半導体のリーディングカンパニーであるインフィニオンテクノロジーズAGとの計画的な提携を発表しました。契約に基づき、起亜と現代は、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ(IGBT)、ダイオード、シリコンカーバイド(SiC)パワーモジュールなど、自動車用のコアパワー半導体を購入します。インフィニオンは2000年代半ばからこれらの企業にパワー半導体を提供し始め、両社は2007年から2020年にかけて、自動車の電気性能を向上させる共同研究センターを運営しました。この提携により、起亜自動車と現代自動車は、ハイブリッド車、電気自動車、プラグインハイブリッド車などの電動車両の性能向上に向け、インフィニオンと緊密に協力する予定です。さらに、起亜自動車と現代自動車は、2030年まで電動モデルに必要なパワー半導体をインフィニオンから供給されます。この半導体は、2030年までに発売される起亜、現代自動車、ジェネシスの新型電動モデルに使用される予定です。
2023年7月:インフィニオンテクノロジーズAGとセミクロンダンフォスは、シリコンベースのエレクトロモビリティチップの供給に関する複数年大量契約を締結しました。セミクロン・ダンフォスは、電気自動車のインバーター用パワーモジュールに使用する絶縁ゲートバイポーラトランジスターとダイオードを含むチップセットをインフィニオンから入手します。 パワー半導体の必要性は、e-モビリティの爆発的な拡大によって推進されています。 2028年までに、すべての新車の3分の2が完全にまたは主に電気駆動トレインを備えるようになると、その期間に半導体の重要な供給を確保しているパートナーが予測しています。 パワー半導体の必要性は、e-モビリティの爆発的な拡大によって推進されています。 2028年までに、すべての新車の3分の2が完全にまたは主に電気駆動トレインを備えるようになると、その期間に半導体の重要な供給を確保しているパートナーが予測しています。
2023年3月: 電気自動車用パワー半導体およびシステムソリューションのサプライヤーであるE-tronicは、数千万元を調達したシリーズA+の資金調達ラウンドの完了を最近発表しました。 Sinovation Venturesが唯一の投資家であり、調達資金は最先端のパッケージング施設の建設に充てられる予定です。E-tronicの主要目標は、EV向け第3世代SiCパワーモジュールの開発です。現在開発中のSiCモーターコントローラーは、高出力密度、高効率、高信頼性、そして高い動作温度を実現します。
2023年7月:アルバニーに拠点を置くパワー半導体企業NoMIS Powerは、米国空軍研究所と契約を締結し、非常に重要な成果を上げました。ニューヨーク州立大学ポリテクニック校からのスピンオフとして設立されたこの事業は、数年前から実際に製品の市場投入に取り組んできました。
2023年7月:サムスン電子は、車載半導体事業に注力した後、次世代パワー半導体市場への参入を最近発表しました。
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“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”