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액체 벌크 운송 선박 시장

ID: MRFR/AT/30767-HCR
100 Pages
Swapnil Palwe
October 2025

액체 벌크 운송 선박 시장 조사 보고서 선박 유형별(화학 탱커, 유조선, LNG 운반선, 바이오 연료 탱커, 제품 탱커), 화물 용량별(소형(10,000 DWT 이하), 중형(10,000 - 50,000 DWT), 대형(50,000 - 150,000 DWT), 초대형(150,000 DWT 이상)), 운영 환경별(연안 운송, 심해 운송, 내수 수로), 화물 유형별(원유, 액화 천연가스, 화학물질, 식물성 기름), 선박 연령별(신조, 중고 선박, 노후 선대) 및 지역별(북미, 유럽, 남미, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카) - 2035년까지의 예측

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Liquid Bulk Transportation Vessel Market Infographic
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액체 벌크 운송 선박 시장 요약

MRFR 분석에 따르면, 액체 벌크 운송 선박 시장 규모는 2024년에 450억 9천만 달러로 추정되었습니다. 액체 벌크 운송 선박 산업은 2025년 463억 9천만 달러에서 2035년까지 616억 9천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2025년부터 2035년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 2.89입니다.

주요 시장 동향 및 하이라이트

액체 벌크 운송 선박 시장은 기술 발전과 증가하는 수요에 힘입어 성장할 준비가 되어 있습니다.

  • 북미는 강력한 석유 및 가스 산업 덕분에 액체 벌크 운송 선박의 가장 큰 시장으로 남아 있습니다.

시장 규모 및 예측

2024 Market Size 45.09 (USD 억)
2035 Market Size 61.69 (USD 억)
CAGR (2025 - 2035) 2.89%

주요 기업

티키 해운 주식회사 (CA), MOL 화학 탱커 (JP), 오드피엘 SE (NO), 스톨트-닐센 리미티드 (NO), 이글 벌크 해운 주식회사 (US), 내비게이트 그룹 (SG), AET 탱커 (NO), 회흐 오토라인즈 (NO), DHT 홀딩스, Inc. (US)

액체 벌크 운송 선박 시장 동향

액체 벌크 운송 선박 시장은 현재 글로벌 무역 및 물류에 영향을 미치는 다양한 요인에 의해 역동적인 진화를 경험하고 있습니다. 화학물질, 석유 및 액화 천연가스와 같은 액체 상품의 효율적이고 안전한 운송에 대한 수요 증가가 성장의 주요 촉매제로 보입니다. 또한, 선박 설계 및 기술의 발전은 운영 효율성과 안전 기준을 향상시키고 있으며, 이는 더 많은 이해관계자들이 이 분야에 투자하도록 유도할 수 있습니다. 환경 규제가 더욱 엄격해짐에 따라 시장은 국제 기준을 준수하는 친환경 선박 개발로 전환되고 있는 것으로 보입니다. 또한, 지정학적 환경과 변동하는 에너지 가격은 액체 벌크 운송 선박 시장에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 공급망에 대한 지속적인 필요성과 해운 관행에서의 지속 가능성의 중요성이 증가함에 따라 기업들은 현대적인 선대에 대한 투자를 우선시할 가능성이 있습니다. 이러한 진화하는 시장 환경은 선박 운영자 간의 경쟁이 증가할 가능성을 나타내며, 이들은 규제 요구 사항을 준수하면서 고객의 다양한 요구를 충족하기 위해 노력하고 있습니다. 전반적으로 액체 벌크 운송 선박 시장은 다양한 트렌드가 미래 궤적을 형성하고 있는 가운데 지속적인 성장에 대비하고 있는 것으로 보입니다.

기술 발전

액체 벌크 운송 선박 시장은 선박 성능 및 안전성을 향상시키기 위한 기술 혁신이 급증하고 있습니다. 이러한 발전에는 운영을 간소화하고 인적 오류를 줄일 수 있는 자동화 및 디지털화의 통합이 포함됩니다. 또한, 선박 건설을 위한 고급 재료의 개발은 더 가볍고 내구성이 뛰어난 선박으로 이어져 연료 효율성을 개선하고 배출가스를 줄일 수 있습니다.

지속 가능성 이니셔티브

액체 벌크 운송 선박 시장 내에서 지속 가능성에 대한 강조가 커지고 있으며, 이해관계자들은 환경 영향을 최소화하는 것의 중요성을 점점 더 인식하고 있습니다. 이러한 추세는 친환경 연료의 채택과 에너지 효율적인 관행의 구현으로 나타날 수 있습니다. 기업들은 엄격한 환경 규제를 충족하는 선박에 투자할 가능성이 높으며, 이는 지속 가능한 해운에 대한 광범위한 헌신을 반영합니다.

지정학적 영향

액체 벌크 운송 선박 시장은 무역 경로와 액체 상품에 대한 수요를 변경할 수 있는 지정학적 요인의 영향을 받습니다. 국제 관계, 무역 협정 및 지역 분쟁의 변화는 운송 패턴에 변동을 초래할 수 있습니다. 결과적으로, 선박 운영자들은 빠르게 변화하는 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 이러한 외부 영향에 민첩하고 반응해야 합니다.

액체 벌크 운송 선박 시장 Treiber

화학 제조의 확장

액체 벌크 운송 선박 시장은 화학 제조 부문의 확장에 의해 상당한 영향을 받습니다. 농업, 제약 및 소비재와 같은 산업이 성장함에 따라 비료 및 특수 화학 물질을 포함한 다양한 화학 물질에 대한 수요가 증가합니다. 2025년에는 전 세계 화학 생산이 약 3.5% 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 액체 벌크 화학 물질의 운송도 증가할 것입니다. 이러한 성장은 위험한 액체와 비위험한 액체를 운송할 수 있는 신뢰할 수 있고 효율적인 선박 함대의 필요성을 요구합니다. 이 산업은 엄격한 안전 규정을 준수하는 전문 선박을 개발하여 이러한 필수 자재의 안전한 운송을 보장함으로써 적응할 가능성이 높습니다.

선박 설계의 기술 혁신

액체 벌크 운송 선박 시장은 선박 설계 및 운영 효율성을 향상시키는 기술 혁신의 물결을 목격하고 있습니다. 재료 과학, 자동화 및 디지털 기술의 발전은 더 스마트하고 효율적인 선박의 개발로 이어지고 있습니다. 2025년에는 IoT 및 AI 기술의 통합이 경로 계획 및 연료 소비를 최적화할 것으로 예상되며, 운영 비용을 최대 15%까지 줄일 수 있습니다. 또한, 이중 선체 설계 및 고급 화물 처리 시스템과 같은 혁신은 안전성을 향상시키고 유출 위험을 줄이고 있습니다. 이러한 기술 발전은 액체 벌크 선박의 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 지속 가능성과 효율성으로의 산업 전환과도 일치합니다.

규제 준수 및 안전 기준

액체 벌크 운송 선박 시장은 안전 및 환경 기준과 관련된 변화하는 규제 환경의 영향을 크게 받습니다. 정부와 국제 기구는 선박 운영의 환경 영향을 최소화하기 위해 점점 더 엄격한 규제를 시행하고 있습니다. 2025년에는 국제 해사 기구(IMO)의 규정을 준수하는 것이 매우 중요해질 것이며, 이러한 지침은 선박의 온실가스 배출을 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이러한 규제 압력은 안전성과 환경 성능을 향상시키는 첨단 기술 및 선박 설계에 대한 투자를 촉진할 가능성이 높습니다. 결과적으로, 업계 내 기업들은 경쟁력을 유지하고 법적 요구 사항을 준수하기 위해 기존 선박의 개조와 새로운 규정 준수 선박의 건설을 우선시할 수 있습니다.

무역 및 글로벌 공급망의 성장

액체 벌크 운송 선박 시장은 국제 무역의 성장과 글로벌 공급망의 확장에 의해 상당한 영향을 받고 있습니다. 국가들이 더 많은 무역 협정과 경제 파트너십에 참여함에 따라, 석유, 화학 물질 및 액화 가스와 같은 액체 벌크 상품의 이동이 증가할 것으로 예상됩니다. 2025년, 세계무역기구는 무역량의 증가를 예상하고 있으며, 이는 이러한 수요를 수용하기 위해 더 광범위한 액체 벌크 선박 함대가 필요할 것입니다. 이 추세는 해운 회사 간의 경쟁을 증가시켜, 그들이 서비스 제공을 향상시키고 더 크고 효율적인 선박에 투자하도록 촉구할 수 있습니다. 결과적으로, 산업은 글로벌 무역의 변화하는 역학에 적응하면서 성장할 준비가 되어 있습니다.

석유 및 가스에 대한 수요 증가

액체 벌크 운송 선박 시장은 석유 및 가스 소비 증가에 힘입어 수요가 급증하고 있습니다. 경제가 성장함에 따라 에너지 자원에 대한 필요성이 증가하고, 이는 원유 및 정제 제품의 선적 증가로 이어집니다. 2025년 국제 에너지 기구는 전 세계 석유 수요가 하루 약 1억 4천만 배럴에 이를 것으로 예상하고 있으며, 이를 위해서는 운송을 원활하게 하기 위한 강력한 액체 벌크 선박 함대가 필요합니다. 이 추세는 액체 벌크 운송에 크게 의존하는 석유화학 생산의 증가에 의해 더욱 뒷받침되고 있습니다. 따라서 업계는 이러한 수요를 충족하기 위해 더 새롭고 효율적인 선박에 대한 투자를 보게 될 것이며, 이는 운영 능력을 향상시키고 운송 비용을 절감하는 데 기여할 것입니다.

시장 세그먼트 통찰력

유형별: 유조선(가장 큰) 대 LNG 운반선(가장 빠르게 성장하는)

액체 벌크 운송 선박 시장은 주로 유조선에 의해 주도되며, 이는 다른 선박 유형 중에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 유조선은 원유 및 석유 제품의 글로벌 운송에서 광범위하게 사용되기 때문에 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 유조선에 이어 화학 탱커와 제품 탱커가 특수 액체 제품을 수용하며 시장에서 중요한 존재감을 유지하고 있습니다. 한편, 바이오 연료 탱커는 재생 가능 에너지 원으로의 전환에 대응하여 새로운 플레이어로 떠오르고 있습니다. 최근 몇 년 동안, 액화 천연 가스에 대한 수요 증가로 인해 LNG 운반선이 액체 벌크 운송 선박 시장 내에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로 부상하고 있습니다. 이러한 성장은 청정 에너지 대안으로서의 액화 천연 가스에 대한 수요 증가에 크게 기인합니다. 향상된 선박 설계 및 친환경 솔루션을 포함한 기술 발전 또한 이들의 시장 확장을 촉진하여 액체 벌크 운송의 미래에 필수적이게 만들고 있습니다.

화학 탱커 (주요) 대 바이오 연료 탱커 (신흥)

화학 탱커는 다양한 액체 화학 물질을 안전하고 효율적으로 운송할 수 있는 능력 덕분에 액체 벌크 운송 선박 시장에서 지배적인 힘으로 자리 잡고 있습니다. 이들은 부식성 및 위험한 물질을 처리하기 위해 특수 설계된 기능을 갖추고 있으며, 엄격한 규정을 준수하면서 안전성을 유지합니다. 반면, 바이오 연료 탱커는 신흥 세그먼트를 대표하며, 세계가 보다 지속 가능한 에너지 원으로 전환함에 따라 주목받고 있습니다. 이 선박들은 바이오 연료 운송을 위해 특별히 설계되었으며, 환경 문제에 대한 우려 증가와 재생 가능 에너지 기술에 대한 법적 지원에 의해 채택이 촉진되고 있습니다. 친환경 대안에 대한 수요가 증가함에 따라 바이오 연료 탱커는 시장에서 중요한 틈새를 차지할 준비가 되어 있으며, 그 존재감을 강화하고 있습니다.

화물 용량에 따른: 중형 규모(가장 큰) 대 대형 규모(가장 빠르게 성장하는)

액체 벌크 운송 선박 시장에서 화물 용량 세그먼트는 다양화되어 있으며, 중형 선박(10,000 - 50,000 DWT)이 시장 점유율의 상당 부분을 차지하고 있습니다. 이 세그먼트는 다양한 액체 화물을 효율적으로 처리할 수 있는 중간 크기의 선박에 대한 강한 수요에 의해 지원됩니다. 반대로, 대형 선박(50,000 - 150,000 DWT)은 대량 액체 운송의 필요성이 증가함에 따라 빠르게 주목받고 있으며, 대규모 산업 운영에 매력적입니다. 이러한 세그먼트의 성장 추세는 더 넓은 산업 역학을 반영합니다. 중형 선박은 지역 무역에 필수적이며, 대형 선박은 규모의 경제를 추구하는 대기업에 의해 채택되고 있습니다. 이러한 변화는 석유 및 화학 운송 수요 증가와 선박 설계 및 운영 효율성의 발전에 의해 영향을 받고 있으며, 이는 액체의 용량 및 처리 능력을 향상시킵니다.

중규모(지배적) 대 대규모(신흥)

중형 선박은 다양한 액체 화물을 수용할 수 있는 다재다능성 덕분에 액체 벌크 운송 선박 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있으며, 지역 및 국제 운송 요구에 대해 매우 수요가 높습니다. 이들은 용량과 운영 비용의 균형을 맞추면서 중간 수요가 있는 노선에서 특히 선호됩니다. 반면, 대형 선박은 여전히 성장 중인 부문을 대표하며, 주로 석유화학 및 액화 천연가스와 같은 대량 수요가 있는 산업을 대상으로 합니다. 이러한 선박은 연료 효율성이 향상되고 화물 용량이 커지는 이점을 누리며, 글로벌 무역 흐름이 더 큰 선적과 공급망의 더 큰 통합으로 발전함에 따라 상당한 확장을 위한 위치를 차지하고 있습니다.

운영 환경에 따라: 연안 운송(가장 큰) 대 심해 운송(가장 빠르게 성장하는)

액체 벌크 운송 선박 시장에서 연안 해운은 해안 지역과의 근접성 및 다양한 액체 벌크 제품 운송의 효율성 덕분에 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 부문은 확립된 인프라와 짧은 운송 시간을 통해 혜택을 누리며, 상대적으로 짧은 거리에서 액체를 운송하려는 많은 기업들에게 최적의 선택이 되고 있습니다. 반면, 심해 해운은 더 큰 규모로 운영되고 더 먼 거리에서 활동하지만, 더 많은 기업들이 전 세계적으로 비용 효율적인 벌크 운송의 잠재력을 인식함에 따라 빠르게 주목받고 있습니다.

해안 운송 (주요) 대 내륙 수로 (신흥)

해안 운송은 여러 항구와 해안 허브에 접근할 수 있는 전략적 이점 덕분에 액체 벌크 운송 선박 시장에서 지배적인 플레이어로 남아 있습니다. 이 회사는 화학 물질에서 식품 제품에 이르기까지 다양한 산업에 서비스를 제공하며, 적시 배송을 보장하고 물류 복잡성을 줄입니다. 반면, 내수 수로는 인프라 및 환경 고려 사항에 대한 투자 증가로 특징지어지는 신흥 세그먼트를 나타냅니다. 이 세그먼트는 낮은 탄소 발자국과 외딴 지역에 도달할 수 있는 능력 덕분에 점점 더 매력적입니다. 그러나 액체 벌크 운송에서 그 회복력과 신뢰성을 입증한 더 확립된 해안 운송에 비해 여전히 개발 중입니다.

화물 유형별: 원유(가장 큰) 대 액화천연가스(가장 빠르게 성장하는)

액체 벌크 운송 선박 시장은 주로 원유 부문에 의해 주도되며, 이는 화물 유형 중 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 상황은 에너지 및 제조 부문에 필수적인 원유에 대한 지속적인 글로벌 수요에서 비롯되었습니다. 그 뒤를 이어 액화 천연가스가 중요한 플레이어로 부상하였으며, 다양한 지역에서 청정 에너지원으로서의 수요 증가로 주목받고 있습니다.

원유 (주요) 대 액화천연가스 (신흥)

원유는 에너지 생산 및 다양한 산업 응용 분야에서 확립된 역할로 인해 액체 벌크 운송 선박 시장을 지배하고 있습니다. 원유 운송 선박은 안전하고 효율적인 운송을 보장하기 위해 원유의 특정 특성을 처리하도록 설계되었습니다. 반면, 액화 천연 가스는 더 깨끗한 연료로의 전환에 힘입어 새로운 화물 유형으로 주목받고 있습니다. LNG 운송 선박은 액화에 필요한 낮은 온도를 유지하기 위해 첨단 기술을 통합하여 이 분야의 혁신을 강조합니다. 낮은 배출을 선호하는 규제 압력이 증가함에 따라 LNG의 성장이 더욱 촉진되어 지속적인 시장 확장의 길을 열고 있습니다.

선박 연령별: 신조선(가장 큰) 대 노후 선대(가장 빠르게 성장하는)

액체 벌크 운송 선박 시장에서 세분화된 분포는 신조선이 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 이는 현대적이고 효율적인 선박에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있습니다. 규제가 강화되고 환경 문제에 대한 우려가 커짐에 따라 운영자들은 새로운 기술에 투자하고 있으며, 신조선은 시장 수요의 최전선에 위치하고 있습니다. 반면, 노후 선대는 운영자들이 비용 효율적인 솔루션을 찾으면서 오래된 선박의 지속적인 운영 문제와 규정 준수 문제를 관리하려고 하기 때문에 가장 빠르게 성장하는 세그먼트를 나타냅니다. 이 세그먼트는 종종 이러한 선박을 현재 기준에 맞게 개조하고 업그레이드할 수 있는 잠재력 때문에 주목을 받으며, 이로 인해 인기가 높아지고 있습니다.

신규 구축(주도형) 대 노후 함대(신흥형)

액체 벌크 운송 선박 시장의 신규 건조물은 고급 설계, 향상된 운영 효율성 및 엄격한 환경 규정을 준수하는 특징이 있습니다. 이러한 선박은 종종 배출가스를 줄이고 연료 효율성을 개선하기 위한 최신 기술을 갖추고 있어, 함대를 현대화하려는 운영자들에게 매력적입니다. 반면, 노후 함대는 운영자들이 기존 선박을 개조하고 업그레이드할 가능성을 인식함에 따라 부각되고 있습니다. 이러한 오래된 선박은 더 높은 유지보수 비용과 운영 비효율성을 초래할 수 있지만, 지속적인 사용은 기업들이 자본 지출을 관리하면서 수명을 연장하고 규정을 준수하기 위한 혁신적인 솔루션을 탐색할 수 있게 합니다.

액체 벌크 운송 선박 시장에 대한 더 자세한 통찰력 얻기

지역 통찰력

북미 : 혁신의 시장 리더

북미는 액체 벌크 운송 선박의 가장 큰 시장으로, 전 세계 시장 점유율의 약 40%를 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장은 화학 및 석유 제품에 대한 수요 증가와 현대적이고 효율적인 선박 사용을 촉진하는 엄격한 환경 규제로 인해 이루어집니다. 미국과 캐나다가 주요 기여국으로, 항만 인프라를 개선하고 운영 효율성을 높이기 위해 첨단 기술을 채택하는 데 중점을 두고 있습니다. 경쟁 환경은 Teekay Shipping Corporation과 Eagle Bulk Shipping Inc.와 같은 주요 업체들이 광범위한 선대와 혁신적인 솔루션으로 시장을 지배하고 있는 특징이 있습니다. 휴스턴과 뉴욕과 같은 주요 해운 허브의 존재는 이 지역의 입지를 더욱 강화합니다. 또한, 미국 해안경비대와 같은 기관의 규제 지원은 안전 및 환경 기준 준수를 보장하여 강력한 시장 환경을 조성합니다.

유럽 : 성장을 이끄는 규제 프레임워크

유럽은 액체 벌크 운송 선박의 두 번째로 큰 시장으로, 전 세계 시장 점유율의 약 30%를 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장은 무역 활동 증가와 지속 가능한 해운 관행으로의 전환에 의해 촉진됩니다. 유럽연합의 그린 딜과 같은 규제 프레임워크는 친환경 선박 및 기술에 대한 투자를 촉진하여 운영 효율성을 높이고 배출량을 줄이고 있습니다. 이 시장의 주요 국가는 노르웨이, 독일, 네덜란드이며, Odfjell SE와 Stolt-Nielsen Limited와 같은 기업들이 중요한 기여를 하고 있습니다. 경쟁 환경은 혁신과 지속 가능성에 중점을 두고 있으며, 많은 기업들이 물류 최적화 및 비용 절감을 위해 디지털 솔루션에 투자하고 있습니다. 로테르담과 함부르크와 같은 주요 항구의 존재는 이 지역의 글로벌 해운에서의 전략적 중요성을 더욱 지원합니다.

아시아-태평양 : 높은 잠재력을 가진 신흥 시장

아시아-태평양 지역은 액체 벌크 운송 선박 시장에서 빠른 성장을 보이고 있으며, 전 세계 시장 점유율의 약 25%를 차지하고 있습니다. 이 지역의 확장은 산업화, 도시화 및 에너지와 화학 물질에 대한 수요 증가에 의해 촉진됩니다. 중국과 인도가 이 성장을 주도하고 있으며, 정부의 해양 인프라 개선 및 무역 촉진을 위한 이니셔티브가 지원하고 있습니다. 경쟁 환경은 MOL Chemical Tankers와 Navig8 Group과 같은 주요 업체들이 이 지역의 급증하는 수요를 활용하고 있는 특징이 있습니다. 상하이와 싱가포르와 같은 주요 해운 노선과 항구의 존재는 이 지역의 투자 매력을 더욱 높입니다. 또한, 첨단 기술과 지속 가능한 관행을 채택하는 데 중점을 두고 있어 시장의 미래를 형성하고 있으며, 글로벌 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다.

중동 및 아프리카 : 자원 부국의 기회

중동 및 아프리카 지역은 액체 벌크 운송 선박 시장에서 중요한 플레이어로 부상하고 있으며, 전 세계 시장 점유율의 약 5%를 차지하고 있습니다. 성장은 주로 이 지역의 방대한 석유 및 가스 자원에 의해 촉진되며, 이는 효율적인 운송 솔루션을 필요로 합니다. 사우디아라비아와 UAE가 선두에 있으며, 무역 효율성을 높이기 위해 항만 인프라 및 운송 능력에 대한 투자를 하고 있습니다. 경쟁 환경은 AET Tankers와 Höegh Autoliners와 같은 기업들이 주목할 만한 기여를 하고 있는 지역의 로컬 및 국제 플레이어의 혼합으로 특징지어집니다. 주요 해운 노선에 따라 이 지역의 전략적 위치는 성장 가능성을 더욱 높입니다. 또한, 경제 다각화 및 석유 의존도를 줄이기 위한 지속적인 노력은 시장의 미래를 형성하고 있으며, 액체 벌크 운송에 대한 새로운 기회를 제공합니다.

액체 벌크 운송 선박 시장 Regional Image

주요 기업 및 경쟁 통찰력

액체 벌크 운송 선박 시장은 증가하는 글로벌 무역과 액체 상품의 효율적인 운송에 대한 수요 증가에 의해 주도되는 역동적인 경쟁 환경이 특징입니다. Teekay Shipping Corporation(캐나다), MOL Chemical Tankers(일본), Odfjell SE(노르웨이)와 같은 주요 기업들은 운영 강점을 활용하기 위해 전략적으로 위치하고 있습니다. Teekay Shipping Corporation(캐나다)은 기술 발전과 지속 가능성 이니셔티브를 통해 선대 능력을 향상시키는 데 집중하고 있으며, MOL Chemical Tankers(일본)는 서비스 제공을 최적화하기 위해 지역 확장 및 파트너십을 강조하고 있습니다. Odfjell SE(노르웨이)는 디지털 혁신과 운영 효율성에 집중하고 있는 것으로 보이며, 이는 혁신과 지속 가능성에 점점 더 초점을 맞춘 경쟁 환경을 형성합니다.

시장 구조는 다소 분산되어 있으며, 여러 기업들이 시장 점유율을 놓고 경쟁하고 있습니다. 주요 비즈니스 전략에는 제조 현지화 및 공급망 최적화를 통한 운영 효율성 향상이 포함됩니다. 이러한 주요 기업들의 집합적인 영향력은 민첩성과 시장 수요에 대한 반응성이 중요한 경쟁 분위기를 조성합니다. 기업들이 변화하는 규제와 고객 기대에 적응함에 따라, 그들의 전략은 지속 가능성과 기술 통합에 대한 헌신을 반영합니다.

2025년 8월, Teekay Shipping Corporation(캐나다)은 운영 효율성을 개선하고 배출량을 줄이기 위한 새로운 선대 관리 시스템을 개발하기 위해 선도적인 기술 기업과 파트너십을 체결했다고 발표했습니다. 이 전략적 움직임은 Teekay의 지속 가능성에 대한 헌신을 강조하며, 회사가 변화하는 규제 환경에 부응하고 경쟁 우위를 강화할 수 있도록 합니다.

2025년 7월, MOL Chemical Tankers(일본)는 두 척의 새로운 화학 탱커를 인수하여 선대를 확장했으며, 이들은 첨단 친환경 기술을 갖추고 있습니다. 이 인수는 MOL의 시장 위치를 강화할 뿐만 아니라 환경적으로 책임 있는 운송 솔루션에 대한 증가하는 수요와 일치하여 시장 트렌드에 대한 선제적 접근을 나타냅니다.

2025년 9월, Odfjell SE(노르웨이)는 고객 참여를 향상하고 물류 운영을 간소화하기 위해 설계된 디지털 플랫폼을 출시했습니다. 이 이니셔티브는 Odfjell의 디지털 혁신에 대한 초점을 반영하며, 서비스 제공 및 운영 투명성을 개선하여 액체 벌크 부문에서 고객들이 점점 더 중요하게 여기는 요소입니다.

2025년 10월 현재, 액체 벌크 운송 선박 시장의 경쟁 트렌드는 디지털화, 지속 가능성 및 인공지능 통합에 의해 크게 영향을 받고 있습니다. 전략적 제휴가 점점 더 보편화되고 있으며, 기업들은 기술 능력과 서비스 제공을 향상시키기 위해 협력할 필요성을 인식하고 있습니다. 앞으로 경쟁 차별화는 전통적인 가격 기반 경쟁에서 혁신, 기술 채택 및 공급망 신뢰성에 초점을 맞춘 방향으로 발전할 가능성이 높으며, 기업들은 급변하는 시장의 요구를 충족하기 위해 노력하고 있습니다.

액체 벌크 운송 선박 시장 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다

산업 발전

  • 2024년 2분기: 머스크, 친환경 추진의 일환으로 6척의 새로운 메탄올 추진 유조선 주문 A.P. 몰러-머스크는 자사의 선대에서 배출가스를 줄이고 친환경 선박 연료로의 전환을 지원하기 위해 6척의 새로운 메탄올 추진 액체 벌크 유조선을 주문할 것이라고 발표했다.
  • 2024년 2분기: 오드피엘 SE, 하랄드 포틀란드를 새로운 CEO로 임명 화학 및 액체 벌크 선박의 주요 운영업체인 오드피엘 SE는 하랄드 포틀란드를 2024년 6월부터 새로운 최고경영자(CEO)로 임명했다고 발표했다.
  • 2024년 2분기: 스톨트-닐슨, 4척의 새로운 화학 유조선에 대한 4억 달러 계약 체결 스톨트-닐슨 리미티드는 한국 조선소와 4척의 새로운 화학 유조선을 건조하기 위한 4억 달러 계약을 체결하여 액체 벌크 운송 능력을 확장했다.
  • 2024년 2분기: 미쓰이 O.S.K. 라인, 세계 최대의 암모니아 운반선 출시 미쓰이 O.S.K. 라인은 액체 암모니아를 벌크로 운송하기 위해 설계된 세계 최대의 암모니아 운반선을 출시하여 대체 연료 운송의 이정표를 세웠다.
  • 2024년 3분기: 오드피엘 SE, 로테르담 터미널을 쿨 터미널스에 매각 완료 오드피엘 SE는 핵심 해운 운영에 집중하기 위한 전략의 일환으로 로테르담 액체 벌크 터미널을 쿨 터미널스에 매각 완료했다.
  • 2024년 3분기: 내비게이터 홀딩스와 부미 아르마다, 부유식 저장 및 재기화 유닛을 위한 합작 투자 발표 내비게이터 홀딩스와 부미 아르마다가 액체 벌크 가스 운송을 위한 부유식 저장 및 재기화 유닛(FSRU)을 개발하고 운영하기 위한 합작 투자를 형성했다.
  • 2024년 3분기: 유로나브, 이중 연료 VLCC 건설을 위한 2억 5천만 달러 녹색 대출 확보 유로나브는 선대 탈탄소화 노력을 지원하기 위해 이중 연료 초대형 원유 운반선(VLCC) 건설을 위한 2억 5천만 달러의 녹색 대출을 확보했다.
  • 2024년 4분기: 스테나 벌크, 화학 및 석유 운송을 위한 새로운 IMOIIMAX 유조선 출시 스테나 벌크는 액체 화학물질 및 석유 제품의 효율적이고 유연한 운송을 위해 설계된 새로운 IMOIIMAX 유조선을 출시했다.
  • 2024년 4분기: 티키 탱커스, 2억 1천만 달러에 3척의 수에즈막스 유조선 인수 티키 탱커스는 2억 1천만 달러에 3척의 수에즈막스 액체 벌크 유조선을 인수했다고 발표하며 원유 및 제품 운송을 위한 선대를 확장했다.
  • 2025년 1분기: NYK 라인과 ENEOS, 바이오 연료 추진 유조선 파일럿 프로젝트 파트너십 발표 NYK 라인과 ENEOS 코퍼레이션은 해상 운송에서 배출가스를 줄이기 위해 바이오 연료 추진 액체 벌크 유조선의 파일럿 프로젝트를 위한 파트너십을 발표했다.
  • 2025년 1분기: MISC 버하드, QatarEnergy와 LNG 운반선 장기 차터 계약 체결 MISC 버하드는 액체 벌크 가스 운송 부문에서의 입지를 강화하기 위해 QatarEnergy와 새로운 LNG 운반선에 대한 장기 차터 계약을 체결했다.
  • 2025년 2분기: 스콜피오 탱커스, 선대 갱신을 위한 3억 달러 자본 조달 완료 스콜피오 탱커스는 액체 벌크 유조선 선대의 갱신 및 확장을 위한 3억 달러 자본 조달을 완료했다.

향후 전망

액체 벌크 운송 선박 시장 향후 전망

액체 벌크 운송 선박 시장은 2024년부터 2035년까지 연평균 2.89% 성장할 것으로 예상되며, 이는 증가하는 글로벌 무역과 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요에 의해 촉진됩니다.

새로운 기회는 다음에 있습니다:

  • 규제 기준을 충족하기 위한 친환경 선박 디자인 개발.

2035년까지 시장은 진화하는 산업 수요를 반영하여 강력한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다.

시장 세분화

액체 벌크 운송 선박 시장 유형 전망

  • 화학 탱커
  • 석유 탱커
  • LNG 운반선
  • 바이오 연료 탱커
  • 제품 탱커

액체 벌크 운송 선박 화물 유형 전망

  • 원유
  • 액화천연가스
  • 화학물질
  • 식물성 기름

액체 벌크 운송 선박 시장 선박 연령 전망

  • 신규 건축물
  • 중고 선박
  • 노후 선대

액체 벌크 운송 선박 시장 운영 환경 전망

  • 해안 운송
  • 심해 운송
  • 내륙 수로

액체 벌크 운송 선박 시장 화물 용량 전망

  • 소형 (10,000 DWT 이하)
  • 중형 (10,000 - 50,000 DWT)
  • 대형 (50,000 - 150,000 DWT)
  • 초대형 (150,000 DWT 이상)

보고서 범위

2024년 시장 규모45.09(억 달러)
2025년 시장 규모46.39(억 달러)
2035년 시장 규모61.69(억 달러)
연평균 성장률 (CAGR)2.89% (2024 - 2035)
보고서 범위수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인 및 트렌드
기준 연도2024
시장 예측 기간2025 - 2035
역사적 데이터2019 - 2024
시장 예측 단위억 달러
주요 기업 프로필시장 분석 진행 중
포함된 세그먼트시장 세분화 분석 진행 중
주요 시장 기회액체 벌크 운송 선박 시장에서의 고급 친환경 기술 채택이 운영 효율성을 향상시킵니다.
주요 시장 역학규제 압력 증가와 기술 발전이 액체 벌크 운송 선박 시장의 혁신을 이끕니다.
포함된 국가북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카

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FAQs

액체 벌크 운송 선박 시장의 현재 가치는 얼마입니까?

2024년 시장 가치는 450.9억 USD에 달했습니다.

2035년까지 액체 벌크 운송 선박 시장의 예상 시장 규모는 얼마입니까?

시장은 2035년까지 616.9억 USD로 성장할 것으로 예상됩니다.

2025년부터 2035년까지의 예측 기간 동안 액체 벌크 운송 선박 시장의 예상 CAGR은 얼마입니까?

이 시장의 예상 CAGR은 2025년부터 2035년까지 2.89%입니다.

액체 벌크 운송 선박 시장에서 주요 기업으로 간주되는 것은 무엇입니까?

주요 기업으로는 Teekay Shipping Corporation, MOL Chemical Tankers, Odfjell SE 등이 있습니다.

2035년 다양한 유형의 유조선에 대한 예상 가치는 얼마입니까?

2035년까지 화학 탱커는 120억 USD, 유조선은 200억 USD, LNG 운반선은 100억 USD에 이를 수 있습니다.

2035년 화물 용량 세분화는 평가 측면에서 어떻게 나뉘나요?

2035년에는 대형 유조선의 가치가 200억 USD에 이를 것으로 예상되며, 초대형 유조선은 221억 9천만 USD에 이를 수 있습니다.

2035년까지 운영 환경 부문에서 해안 운송의 예상 가치는 얼마입니까?

해상 운송은 2035년까지 200억 USD에 이를 것으로 예상됩니다.

2035년 다양한 화물 유형에 대한 예상 가치는 무엇입니까?

2035년까지 원유는 240억 USD의 가치가 있을 수 있으며, 화학 제품은 160억 USD에 이를 수 있습니다.

2035년까지 선박 부문에서 신규 건축물의 예상 가치는 얼마입니까?

2035년까지 새로운 건축물의 가치는 150억 USD로 예상됩니다.

2035년까지 노후 선대 부문은 중고 선박과 비교할 때 가치 평가가 어떻게 됩니까?

노후 선대는 2035년까지 266.9억 USD에 이를 것으로 예상되며, 중간 수명 선박의 200억 USD를 초과할 것으로 보입니다.

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