Marktforschungsbericht für urbane Luftmobilität: Informationen nach Betrieb (pilotiert, autonom), Architektur, Reichweite (Intercity, Intracity), Infrastruktur, Teil, Antrieb, Hardware, Software, Plattform, Anwendung und Region — Prognose bis 2028

Marktübersicht über urbane Luftmobilität

Es wird geschätzt, dass der Markt für urbane Luftmobilität bis Ende 2028 eine Bewertung von über 1,5 Billionen US-Dollar erreichen wird.

Urban Air Mobility (UAM) bezieht sich auf einen Begriff der Luftfahrtindustrie für On-Demand- und frachtbefördernde oder automatisierte Passagierflugverkehrsdienste, die normalerweise ohne Piloten geflogen werden. Da sich der Verkehr in städtischen Gebieten verschlechtert, bietet dies für solche Dienste die Möglichkeit, neue Reisemöglichkeiten in städtischen Gebieten und Städten zu finden und gleichzeitig die Überlastung zu verringern. Der globale Markt für urbane Luftmobilität hat in den letzten Jahren ein enormes Wachstum verzeichnet. Das Marktwachstum ist hauptsächlich auf das schnell wachsende Interesse an der Bereitstellung von Lufttransportdiensten in wichtigen Ballungsräumen zurückzuführen. Darüber hinaus ist die zunehmende Überlastung ein weiterer entscheidender Aspekt, der das Wachstum des UAM-Marktes im prognostizierten Zeitraum ankurbelt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Fortschritte bei Elektroflugzeugen und Automatisierung das Marktwachstum in den kommenden Jahren katalysieren werden.

Segmentierung des globalen Marktes für urbane Luftmobilität

Basierend auf der Architektur wurde der UAM-Markt in Quadcopter, Multikopter, Tilt-Winger, Starrflügel- und Hybridkonstruktionen unterteilt. Das Quadcopter-Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das größte Segment des globalen Marktes für urbane Luftmobilität bleiben. Elektrische oder hybridelektrische Quadcopter werden die erste Wahl für die Beförderung von Passagieren sein, da sie überall starten und landen können.

Auf der Grundlage der Reichweite wurde der UAM-Markt in Intercity und Intra-City unterteilt. Das Intercity-Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das größte sein, da es wahrscheinlich Kurzstreckenflüge zwischen Städten mit mehreren Passagieren anbieten wird.

Auf der Grundlage der Plattform wurde der UAM-Markt in Flugtaxis, Air Shuttles, Air Metro, Ambulanz s, DronAV, persönliche Luftfahrzeuge und Frachtantenne unterteilt Fahrzeuge und andere. Das Segment der Flugtaxis wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das größte sein. Branchenbeobachter und Befürworter sehen, dass Flugtaxis Teil des Verkehrsnetzes werden und in Zukunft jedes Jahr enorme Serviceeinnahmen erzielen. Es wird erwartet, dass Flughafen-Shuttles und Flugtaxis deutlich wachsen werden, da die Märkte mit einem erheblichen verfügbaren Gesamtmarktwert von USD 500 Milliarden zu Markteintrittspreisen rentabel sind.

Nach Regionen wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum der größte Markt für urbane Luftmobilität bleiben wird und voraussichtlich auch die höchste Wachstumsrate verzeichnen wird. In den USA arbeitet die NASA an effektiven Partnerschaften mit Industrie, Wissenschaft und der Federal Aviation Administration (FAA), um Lösungen für die Herausforderungen bei ferngesteuerten Flugzeugen zu identifizieren und zu suchen. Bis 2020 wird die NASA voraussichtlich eine ökosystemweite UAM-Herausforderung für die Teilnehmer veranstalten, Sicherheits- und Integrationsszenarien auf Systemebene in einer robusten und relevanten Umgebung durchzuführen.

Europa dürfte den Marktteilnehmern in den kommenden Jahren auch lukrative Wachstumschancen bieten. Die Marktteilnehmer wollen Städte und Regionen in ganz Europa zusammen mit einem breiten Ökosystem von Interessengruppen mobilisieren, die daran interessiert sind, praktische Mobilitätsdemonstrationsprojekte mit Boden- und Luftmobilität zu starten. Airbus wird wahrscheinlich als Orchestrator und Katalysator für eine europäische Gemeinschaft für urbane Luftmobilität fungieren.

Zielpublikum

• Bundesbehörde für Luftfahrt


• NASA


• Das US-Verkehrsministerium


• General Aviation Manufacturers Association


• Forscher im Verkehrssektor


• Kommunalverwaltungen


• Zivilluftfahrtbehörden

Die wichtigsten Akteure

Die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für urbane Luftmobilität sind Airbus Group (Frankreich), Boeing (USA), Volocopter GmbH (Deutschland), Honeywell International Inc. (USA), Aurora Flight Sciences (USA), Embraer SA (Brasilien), PIPISTREL (Slowenien), Bell Helicopter Textron Inc. (USA), Neva Aerospace (UK), Delorean Aerospace LLC (USA), Kitty Hawk (USA), Lilium (Deutschland), eHang (China), Workhorse Group Inc. (USA) und Joby Aviation (USA).

Methodik der Forschung

Die Marktwerte und Prognosen für urbane Luftmobilität werden unter Verwendung der MRFR-Forschungsmethodik abgeleitet, die Sekundärforschung umfasst. primäre Interviews, Datentriangulation und Validierung aus einem internen Datenspeicher sowie Tools zur statistischen Modellierung.

Sekundäre Forschung

Bei diesem Prozess werden Daten aus verschiedenen sekundären Quellen gesammelt, darunter Jahresberichte, SEC-Einreichungen, Zeitschriften, Regierungsverbände, Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmagazine, White Papers, Unternehmenspräsentationen, Unternehmen Websites und kostenpflichtige Datenbanken, unter anderem.

Primäre Forschung

In diesem Prozess werden sowohl die nachfrageseitigen als auch die angebotsseitigen Parteien befragt, um Fakten und Erkenntnisse über die Marktprognose, Produktion, Trends und das prognostizierte Marktwachstum zu gewinnen. Branchenvertreter wie CEOs, VPs, Direktoren und Marketingmanager entlang der gesamten Wertschöpfungskette werden angesprochen, um wichtige Informationen zu erhalten.

Aktuelle Entwicklung

• März 2022 - Greenbird, eine Plattform für die Zusammenarbeit in der Branche für fortschrittliche Luftmobilität (AAM), gab freudig die Aufnahme von Nautilus Aviation in die Plattform als etablierender Ökosystempartner bekannt. Nautilus Aviation arbeitet mit einer vielseitigen, modernen Flotte von Hubschraubern aus den Stützpunkten Darwin, Horn Island, Port Douglas, Cairns und Townsville. Nautilus ist bekannt für seine H130-Flugzeuge und Airbus H125 und betreibt auch Robinson-, Kawasaki- und Bell-Flugzeuge für verschiedene Freizeit- (Tourismus), kommerzielle und Rettungsdienstanwendungen.


• Februar 2022 — Joby Aviation, ein in Kalifornien ansässiges Unternehmen, das ein vollelektrisches Flugzeug mit fünf Sitzen entwickelt, und Südkoreas führendes Telekommunikationsunternehmen SK Telecom haben eine Zusammenarbeit zur emissionsfreien Einführung angekündigt Mitfahrgelegenheiten aus der Luft für Gemeinden und Städte in ganz Südkorea.


• Februar 2022 - Rolls-Royce und Luxaviation, ein privates Luftfahrtunternehmen, gaben eine Partnerschaft zur Entwicklung von Vertiports für eVTOL-Flugzeuge bekannt. Rolls-Royce bietet digitale Lösungen, Wartungsunterstützung und Elektrifizierungslösungen für das strategische Netzwerk von Luxaviation von Vertiports.


• November 2021 - Die erweitert seine Mobilitätslösungen.