Rapport d’étude de marché sur la perception électronique des péages – Prévisions jusqu’en 2030

Aperçu du marché mondial de la perception électronique des péages :

La taille du marché de la perception électronique des péages était évaluée à 9,1 milliards de dollars en 2021. Le secteur de la perception électronique des péages devrait passer de 9,7 milliards de dollars en 2022 à 16,8 milliards de dollars d’ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,1 % au cours de la période de prévision (2022 - 2030). Les différents facteurs attribués à la croissance du marché du télépéage sont la demande croissante de minimiser les embouteillages et la consommation de carburant aux gares de péage, l’augmentation des initiatives gouvernementales en faveur de l’amélioration de la sécurité routière et des infrastructures, et le besoin croissant de transparence dans la performance des revenus. En outre, le besoin d'analyses vidéo supérieures en matière de reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation et de classification des véhicules devrait présenter des opportunités lucratives pour les acteurs du marché au cours de la période de prévision.

Analyse Covid-19

La pandémie a limité la croissance de plusieurs secteurs de fabrication et unités de production. Les secteurs de l’automobile, de la construction, des transports et des semi-conducteurs ont été particulièrement touchés par la pandémie. Les unités de fabrication ont été fermées et la perturbation de l’approvisionnement et de la chaîne s’est donc également intensifiée tout au long de la pandémie. Ces facteurs ont considérablement affecté la croissance globale du secteur de la perception électronique des péages. De plus, les matières premières pour les équipements électroniques tels que les puces RFID, les contrôleurs, les processeurs, les caméras et les transpondeurs ont été expédiées depuis des pays comme la Chine et les États-Unis vers des unités de fabrication à travers le monde. En raison d'énormes restrictions de circulation à travers le monde et de restrictions logistiques aux frontières internationales, les matières premières n'ont pas été transportées vers les entreprises de fabrication, ce qui a également affecté les processus de fabrication. Par conséquent, la valeur de l’industrie de la perception électronique des péages a été considérablement affectée par la propagation du COVID-19.

Tendances du marché de la perception électronique des péages

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  Demande croissante de réduction des embouteillages et de la consommation de carburant aux gares de péage

  
  

Les systèmes de perception des péages traditionnels traitaient la plupart des transactions en mode de paiement en espèces, ce qui nécessitait beaucoup plus de temps pour finaliser la transaction. Pendant ce temps, les conducteurs des véhicules devaient laisser tourner leurs moteurs, augmentant ainsi les niveaux de pollution dans la zone du péage. De plus, le temps de transaction a augmenté la congestion du trafic dans la voie, entraînant une augmentation de la consommation de carburant au poste de péage, ce qui a entraîné des niveaux d'émissions plus élevés en raison du gaspillage de carburant au ralenti. Cela a exposé le personnel du péage à de graves maladies aéroportées et à des risques excessifs de cancer au cours de la vie (ELCR). Pour minimiser le risque et l'exposition aux émissions nocives, notamment d'hydrocarbures, de monoxyde de carbone et de dioxyde de carbone, provenant des véhicules automobiles, les systèmes de télépéage (ETC) se sont avérés bénéfiques et maximisent le débit. En adoptant un système ETC, les agences de péage peuvent automatiser le processus de perception des péages, ce qui à son tour améliore la vitesse, la précision et réduit les coûts opérationnels. des fuites de revenus, en particulier dans les gares de péage acceptant les paiements en espèces, ce qui stimule la croissance du marché.

Aperçu du segment de marché de la perception électronique des péages :

Informations sur la technologie de perception électronique des péages

Sur la base de la technologie, le marché de la perception électronique des péages est segmenté en identification automatique des véhicules (AVI), classification automatisée des véhicules (AVC), système de contrôle des infractions (VES) et système de traitement des transactions de péage. Le système de traitement des transactions de péage devrait détenir la plus grande part de marché sur le marché de la perception électronique des péages. Un système de traitement de transactions à péage facture un péage aux utilisateurs sans nécessiter aucune action ni arrêt. Le système débite le montant du compte des propriétaires de voitures immatriculés ou identifie la plaque d'immatriculation pour une facturation ultérieure sans obliger les véhicules à s'arrêter. Il effectue une transaction monétaire électronique entre un véhicule passant par une gare de péage et l'agence de perception du péage. Il améliore la vitesse et l’efficacité de la circulation et fait gagner du temps au conducteur. Ce système permet d'effectuer des transactions pendant que les véhicules circulent à une vitesse proche de celle de l'autoroute, permettant ainsi aux usagers de la route de se déplacer en toute fluidité le long des autoroutes nationales.

Moyens de perception électronique des péages pour obtenir des informations sur la perception

En fonction des moyens de perception, le marché de la perception électronique des péages est segmenté en prépayés et postpayés. Le segment postpayé représentait la plus grande part de marché en 2021. Cependant, le segment prépayé devrait afficher un TCAC de 8,6 %. Un système prépayé est plus largement préféré, car les faibles montants de la plupart des péages rendent coûteux le suivi des dettes non recouvrées.

FIGURE 2 : PART DE Marché DE LA COLLECTE ÉLECTRONIQUE PAR MOYENS DE COLLECTE 2021 (%)

Informations sur les applications de perception électronique des péages

En fonction des applications, le marché de la perception électronique des péages est segmenté en routes, ponts, tunnels et ferries. Le segment routier devrait détenir la plus grande part de marché. Les péages routiers permettent de gagner du temps et de réduire la consommation d'énergie en réduisant les arrêts et départs associés aux véhicules s'approchant des gares de péage, au stationnement pour payer les péages et à l'accélération, rejoignant ainsi le flux de circulation normal. Ces systèmes ont la capacité de déplacer cinq fois plus de véhicules que les voies à péage conventionnelles. Lorsque le véhicule passe devant un lecteur de péage routier, un signal radio émis par le lecteur déclenche le transpondeur, qui renvoie un numéro d'identification qui enregistre l'utilisation de la route par le véhicule, et un système de paiement facture à l'utilisateur le péage.

Informations régionales sur la collecte électronique des péages

Le marché de la perception électronique des péages en Amérique du Nord est susceptible de détenir la part de revenus la plus élevée, soit 38,0 % en 2021, et il devrait augmenter à un taux de croissance significatif à l'avenir. Les États-Unis et le Canada comptent le plus grand nombre de voitures par personne en Amérique du Nord, ce qui constitue l'un des facteurs les plus critiques pour propulser le marché du télépéage. En outre, les deux pays disposent des plus grands réseaux routiers interétatiques et nationaux au monde, avec des systèmes de péage innovants déployés dans de nombreux endroits et d'autres projets d'installation de péages pour les zones à fort trafic en cours. En outre, des progrès tels que le suivi et la surveillance des véhicules en temps réel via GPS/GNSS, ainsi que le déploiement de capteurs RFID dans des pays en développement comme le Japon, la Chine et l'Inde, font progresser le secteur de la perception électronique des péages.

FIGURE 3 : PART DE Marché de la perception électronique des péages PAR RÉGION 2021 (%)

Perception électronique des péages Acteurs clés du marché et amp; Perspectives concurrentielles

Le marché des systèmes de perception électronique des péages (ETC) a connu une croissance constante au cours de la période de prévision en raison de l'adoption croissante des systèmes de perception électronique des péages dans le secteur des transports. Il existe plusieurs acteurs locaux, régionaux et mondiaux sur le marché du télépéage qui s’efforcent continuellement de gagner une part importante du marché global. Au cours de l’étude, MRFR a analysé certains des principaux acteurs du marché de la perception électronique des péages qui ont contribué à la croissance du marché. Les principaux acteurs du marché ont adopté diverses stratégies, telles que l’expansion du portefeuille de produits, les fusions et les acquisitions. acquisitions, accords, expansion géographique et collaborations, pour accroître leur pénétration du marché et renforcer leur implantation dans l'industrie.

Les entreprises clés du marché de la perception électronique des péages comprennent

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  Abertis

  
  


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  Sanef

  
  


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  Atlantia S.p.A

  
  


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  Conduent Inc.

  
  


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  Société cubique

  
  


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  Denso Corporation

  
  


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  EFKON GMBH

  
  


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  GéoToll

  
  


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  Dynamique routière internationale Inc.

  
  


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  Kapsch TrafficCom AG

  
  


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  Néologie Inc.

  
  


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  Perceptics LLC

  
  


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  ASA sans Q

  
  


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  Société Raytheon

  
  


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  Siemens AG

  
  


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  Transcore

  
  


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  Groupe Thales

  
  


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  Autres

  
  

Développements du secteur de la perception électronique des péages

En janvier 2024, un nouveau contrat a été signé entre Neology et le Humber Bridge Board, basé au Royaume-Uni, qui est l'organisme propriétaire du pont Humber. Conformément aux spécificités du contrat, Neoloy doit fournir des systèmes holistiques de capture de capacités de péage, des systèmes opérationnels locaux et centraux, ainsi que l'intégration de sites Web et d'applications mobiles au HBB.

En décembre 2023, Kapsed TrafficCom AG a obtenu des contrats pour la maintenance du système e-TOLL sur 100 sites en Pologne à partir de décembre 2023. L'enregistrement des données client, la distribution d'informations générales ou même l'acceptation des paiements sont tous inclus dans l'éventail des services d'assistance.

Juillet 2023 : Axxès, un créateur européen majeur de services de télépéage avec plus de 40 000 clients et plus de 300 000 voitures équipées sur les routes européennes, a rejoint le programme Avanci Aftermarket, selon Avanci, leader indépendant pour simplifier le partage de la technologie. Plus de 40 titulaires de brevets ont concédé sous licence leurs brevets clés 4G, 3G et 2G dans le cadre de ce programme, dans le cadre duquel Avanci Aftermarket accorde des licences pour les biens connectés installés dans les véhicules après leur vente initiale. En tant que titulaire de licence, Axxès aura un accès rapide et facile aux brevets sans fil qui favoriseront l'innovation dans le secteur du péage interopérable/électronique en Europe.

Juillet 2023 : le plus grand pont du Bangladesh, le pont Padma, a reçu mercredi un système expérimental de perception de péage électronique dans le but de réduire les embouteillages, de réduire les retards et de consommer moins de carburant. Monjur Hossain, secrétaire de la Division des ponts de l'Office bangladais des transports routiers et des transports routiers. Le ministère des Ponts a officiellement lancé mercredi le système intelligent de perception des péages. Les tests ont commencé dans 14 des 17 cabines du pont Padma et ont utilisé l'identification par radiofréquence. Des caméras robotisées identifieront les voitures immatriculées et, lorsqu'elles s'approcheront du péage, les frais seront automatiquement soustraits, selon les autorités.

Mai 2023 : la Pennsylvania Turnpike commence les travaux sur son système de perception des péages informatisé et sans numéraire.. La Pennsylvania Turnpike Commission affirme que le nouveau système utilise le péage sur route ouverte, une méthode fluide et sans numéraire de perception des péages. Grâce à une technologie qui accepte les transpondeurs E-ZPass et les paiements Toll By Plate, les véhicules circuleront à la vitesse de l'autoroute. Selon la Turnpike Commission, le péage sur route ouverte est meilleur pour l'environnement et plus sûr pour les véhicules et le personnel. La commission affirme que cela rendra l'installation des échangeurs plus simple et moins coûteuse. Cette décision, selon la commission, permettra d'économiser 75 millions de dollars par an. À l'est du carrefour de Reading, le long de l'extension nord-est et jusqu'à la frontière du New Jersey, 19 portiques sont en cours de construction.

En juin 2022, Cube Highways & La société de construction de projets routiers Infrastructure III Pte.Ltd en juin 2022 travaillera en étroite collaboration avec les fonds de pension des deux États et la gestion de Columbia Investment pour les fonds de construction destinés à lever un milliard de dollars pour le développement du fonds d'investissement dans les infrastructures InvIT. Les fonds de Columbia sont gérés par un fonds souverain qui gère leurs revenus nets sur environ huit mille quatre cents kilomètres répartis en 27 autoroutes. Cet opérateur routier gère un réseau d'environ 27 autoroutes réparties sur 8 400 km de voies.

En juin 2022, Transcore Systems est un fournisseur de logiciels et de services qui s'est associé à l'Ohio Turnpike and Infrastructure Commission OTIC en juin 2022. Le partenariat remonte à 5 ans et a maintenant été prolongé avec l'OTIC pour 5 ans supplémentaires. Dans le cadre de ces partenariats, TransCore Systems a obtenu un contrat pour des systèmes de perception de péages à l'échelle de l'État avec un avenant de cinq ans.

En janvier 2022, une société de logiciels et de services de transport, Cubic Transportation System, a collaboré avec les autorités portuaires du New Jersey et de New York. Dans le cadre de ce partenariat, Cubic Transportation System a développé et fourni un système d'amarrage à péage automatique pour les autorités portuaires du New Jersey et de New York.

Segmentation du marché de la perception électronique des péages :

Perspectives de la technologie de perception électronique des péages

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  Identification automatique du véhicule (AVI)

  
  


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  Classification automatisée des véhicules (AVC)

  
  


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  Système de lutte contre les violations (VES)

  
  


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  Système de traitement des transactions de péage

  
  

Moyens de perception électronique des péages Perspectives de perception

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  Prépayé

  
  


• 
  

  Postpayé

  
  

Application Outlook de perception électronique des péages

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  Routes

  
  


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  Ponts

  
  


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  Tunnel

  
  


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  Ferries

  
  

Perspectives régionales de la perception électronique des péages

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  Amérique du Nord

  
  

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  États-Unis

  
  


• 
  

  Canada

  
  


• 
  

  Mexique

  
  

• 
  

  Europe

  
  

• 
  

  Allemagne

  
  


• 
  

  France

  
  


• 
  

  Royaume-Uni

  
  


• 
  

  Reste de l'Europe

  
  

• 
  

  Asie-Pacifique

  
  

• 
  

  Chine

  
  


• 
  

  Japon

  
  


• 
  

  Inde

  
  


• 
  

  Reste de l'Asie-Pacifique

  
  




• 
  

  Moyen-Orient et pays Afrique

  
  


• 
  

  Amérique du Sud

  
  

Report Scope:

Report Attribute/Metric Source:	Details
MARKET SIZE 2023	8.86(USD Billion)
MARKET SIZE 2024	9.4(USD Billion)
MARKET SIZE 2035	18.0(USD Billion)
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR)	6.08% (2025 - 2035)
REPORT COVERAGE	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
BASE YEAR	2024
MARKET FORECAST PERIOD	2025 - 2035
HISTORICAL DATA	2019 - 2024
MARKET FORECAST UNITS	USD Billion
KEY COMPANIES PROFILED	EasyPark Group, Fujitsu, Conduent, TransCore, Itron, QFree ASA, Sensys Networks, Kiewit Corporation, Cubic Corporation, Kapsch TrafficCom, Civix, Siemens AG, McCain Inc., Thales Group, ATS Traffic
SEGMENTS COVERED	Technology, Component, Application, End Use, Regional
KEY MARKET OPPORTUNITIES	Smart city integrations, Enhanced interoperability solutions, Real-time data analytics, Mobile payment innovations, Expansion in developing regions
KEY MARKET DYNAMICS	growing urbanization , increasing vehicle ownership , demand for efficient traffic management , government initiatives for smart infrastructure , advancements in payment technologies
COUNTRIES COVERED	North America, Europe, APAC, South America, MEA