Electric Power Steering System Market

世界の電動パワーステアリングシステム市場の概要:

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

電動パワーステアリングシステム市場の動向

事故の発生率は大幅に増加しており、エンドユーザーは安全対策の改善を迫られています。すべての先進国では、道路と車両の設計の進歩により、事故率と死亡率が着実に減少しています。一部の発展途上国では事故率が依然として高いため、政府は厳格な安全規制の施行と、さまざまな自動車サブシステムの採用の奨励に重点を置いています。

OEMは、システム全体の機能と車両の安全性を強化するために、高度なセンサーをEPSに組み込んでいます。電動パワーステアリング（EPS）システムは、複数のステアリングセンサーを使用して、ドライバーにさらなる安全上の利点を提供します。さらに、ステアリングセンサーに大きく依存する高度なステアリングシステム（EPSなど）の開発は、政府による厳格な燃費基準の導入や国際的な安全規制の影響を大きく受けると考えられています。ブダペストの新しい自動車R＆Dコンピテンスセンターは、さまざまな運転支援システムや自動運転システムを備えた電動パワーステアリングシステムを開発するために、ティッセンクルップから620万ユーロの投資を受けました。

いくつかの国では、自動車の排出ガスと燃費に関する厳格な規制が実施されています。規制機関には、米国のNHTSA、欧州のICCT、およびフリートレベルの規制を実施しているその他の組織が含まれます。これらの仕様は、自動車メーカーが遵守しなければならない最低排出レベルを定めています。これらの規制により、自動車メーカーは電動パワーステアリングなどの燃費の良いステアリングシステムへの投資を余儀なくされています。プレーヤーは協力して、これらのニーズを満たす最先端のステアリングシステムを設計しています。このようにして、電動パワーステアリングシステム市場の収益を押し上げています。

OEMは最近、効率を簡素化して向上させるために、油圧式パワーステアリングシステムから電動式パワーステアリングシステムに着目しています。 EPSシステムは、油圧ポンプではなく電動モーターを用いてステアリングをアシストすることで、車両の軽量化に貢献します。ドライバーが操舵する力は電子センサーによって計測され、電動モーターの力によって増幅され、操舵が簡素化されます。現在、商用車のパワーステアリング市場は、構造が複雑で消費電力が大きく、液漏れしやすく、制御が難しい油圧パワーステアリング（HPS）が主流となっています。EPSの利点としては、出力のカスタマイズ、優れたステアリング操作、燃料消費量の低減、そして無公害などが挙げられます。その結果、商用車は最終的にそれを使用し始めるでしょう。

電動パワーステアリングシステム市場セグメントの洞察：

電動パワーステアリングシステムの車両タイプ

図1：電動パワーステアリングシステム市場（車種別）、2022年および2032年（10億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

電動パワーステアリングシステムのメカニズム 

電動パワーステアリング システムの地域別洞察

国際企業が中国市場に参入する最も一般的な方法は、現地企業との合弁事業です。例えば、東風ネクステア・ステアリング・システムズ（武漢）有限公司は、ネクステア・オートモーティブと東風汽車零部件集団との合意により設立されました。この新会社は、シングルピニオンアシスト電動パワーステアリング（SPEPS）システムを製造します。さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

図2：電動パワーステアリングシステム市場シェア　2022年　地域別（10億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

ヨーロッパの電動パワーステアリングシステム市場は、この地域の高級乗用車における高度なステアリングアシスト機構の需要が高まっているため、2番目に大きな市場シェアを占めています。さらに、ドイツの電動パワーステアリングシステム市場は最大の市場シェアを占め、英国の電動パワーステアリングシステム市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。

北米の電動パワーステアリングシステム市場は、高度なパワーステアリングシステムを搭載した高級車の販売が増加すると予想されるため、2024年から2032年にかけて最も急速に成長すると予想されています。さらに、米国の電動パワーステアリングシステム市場は最大の市場シェアを占め、カナダの電動パワーステアリングシステム市場は北米地域で最も急速に成長している市場でした。

電動パワーステアリングシステムの主要市場プレーヤーと競合の洞察

現地生産によって運用コストを最小限に抑えることは、世界の電動パワーステアリングシステム業界において、顧客に利益をもたらし、市場セクターを拡大するためにメーカーが用いる重要なビジネス戦略の一つです。近年、電動パワーステアリングシステム業界は、医療に最も大きなメリットをもたらしています。電動パワーステアリングシステム市場の主要企業には、ショーワ株式会社（日本）、ネクステア・オートモーティブ（米国）、ジェイテクト株式会社（日本）、ティッセンクルップAG（ドイツ）、ヒュンダイモービス（韓国）、ZFフリードリヒスハーフェンAG（ドイツ）、ロバート・ボッシュGmbHなどがあり、研究開発事業への投資を通じて市場需要の拡大に努めています。

ミシガン州オーバーンヒルズは、アメリカの自動車部品サプライヤーであるボルグワーナー社の本社です。2022年6月6日現在、同社は49,000人の従業員を擁し、22か国93か所で生産施設と技術システムを運営しています。自動車業界への世界トップ25サプライヤーの1つがボルグワーナーです。 2018年8月1日より、フレデリック・リサルデ氏がボルグワーナー社のCEOを務めています。デルファイ・テクノロジーズは、2020年10月にボルグワーナー社に33億ドルの株式で買収されました。この買収により、電動推進システムのリーダーが誕生し、ボルグワーナー社のエレクトロニクスおよびパワーエレクトロニクス製品の品揃え、能力、規模の拡大が期待されます。

ZFは、自動車やトラック、建設機械などの特殊プラント機械向けのシャシーおよびドライブライン技術のリーディングカンパニーです。通常の産業用途に加え、鉄道、海事、防衛、航空産業にも進出しています。ZFは、世界32カ国168の生産拠点で16万5千人以上の従業員を擁しています。 ZFフリードリヒスハーフェンAGは、2020年5月にWABCOを70億米ドルで買収しました。

WABCOの商用車制御システム部門はZFに統合され、ZFはWABCOと共に商用車技術のためのグローバル統合システムを構築します。これまでWABCOとZFは、衝突軽減のための商用トラック向け回避操作支援システムなどのシステム開発で協力してきました。また、ZFはブレーキシステムのサプライヤーとしてWABCOに大きく依存していました。

電動パワーステアリングシステム市場の主要企業には以下が含まれます。

• 株式会社ショーワ（日本）

• 株式会社ジェイテクト（日本）

• Nexteer Automotive（米国）

• Hyundai Mobis（韓国）

• Thyssenkrupp AG（ドイツ）

• ZF Friedrichshafen AG （ドイツ）

• ロバート・ボッシュGmbH

中国・柳州市柳東新区では、ネクステアが新工場を開設しました。この12,000平方メートルの新工場では、C-EPS（コラムアシスト式電動パワーステアリング）システム、関連技術、およびサービスをお客様に提供します。中国およびアジア太平洋市場における電動パワーステアリングシステムの需要増加に対応するため、新工場の開設により、Nexteerの同地域における生産能力が増強されます。

電動パワーステアリング（EPS）システムの製造のため、NSK株式会社の合弁会社であるRane NSK Steering Systems Pvt. Ltd.は、インドのグジャラート州に新工場を建設しました。この工場は、床面積5,200平方メートル、敷地面積18,000平方メートルを有しています。この投資は、同社の戦略的事業拡大計画の一環です。この事業は、年間25万台の電動パワーステアリングシステムを生産する予定です。

電動パワーステアリングシステム市場のセグメンテーション：

• C-EPS

• R-EPS

• P-EPS

• 乗用車

• 小型商用車

• 大型商用車

• コラプシブルEPS

• リジッドEPS

• 米国
• カナダ

• ドイツ
• フランス
• 英国
• イタリア
• スペイン
• その他ヨーロッパ

• 中国
• 日本
• インド
• オーストラリア
• 韓国
• オーストラリア
• その他のアジア太平洋地域

• 中東
• アフリカ
• 中南米