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Electric Ships Market

ID: MRFR/AD/7202-CR
128 Pages
Abbas Raut
Last Updated: April 29, 2026
電気船市場調査レポート情報 タイプ別(完全電気およびハイブリッド)、システム別(エネルギー貯蔵システム、発電、電力変換および配電システム)、船舶タイプ別(商用および防衛)、電力別(<75 kW、75 ~ 150 kW、151 ~ 745 kW、および 746 ~ 7,560 kW)、航続距離別(<50 km、50 ~ 100 km、 101 ~ 1,000 km、および >1,000 km)、運用別(有人、遠隔操作、自動運転)、最終用途別(新設およびラインフィット、改修) – 2034 年までの予測
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  1. 1 概要 34
    1. 1.1 市場魅力度分析 36
  2. 2 市場概要 37
    1. 2.1 定義 37
    2. 2.2 調査範囲 37
    3. 2.3 調査目的 37
    4. 2.4 市場構造 38
  3. 3 調査方法 39
  4. 4 市場動向 46
    1. 4.1 はじめに 46
    2. 4.2 推進要因 47
      1. 4.2.1 海上貿易の増加 47
      2. 4.2.2 成長する海上観光産業 49
      3. 4.2.3 IMO 2020 規制の実施 49
      4. 4.2.4 リチウムイオン電池の開発 50
    3. 4.2.5推進要因の影響分析 50
    4. 4.3 制約 51
      1. 4.3.1 完全電気船の航続距離と容量の制限 51
      2. 4.3.2 改修にかかる時間 51
      3. 4.3.3 制約の影響分析 51
    5. 4.4 機会 52
      1. 4.4.1 バッテリー充電のための再生可能エネルギーの利用 52
      2. 4.4.2 ハイブリッド推進技術の進歩 52
    6. 4.5 課題 52
      1. 4.5.1 設置と改造にかかる高コスト 52
      2. 4.5.2 不十分な充電インフラ 52
    7. 4.6 COVID-19の影響分析 53
      1. 4.6.1 COVID-19の世界経済への影響 53
      2. 4.6.2 COVID-19による世界の電動船市場への影響 53
      3. 4.6.3 サプライチェーンへの影響 53
        1. 4.6.3.1 メーカー/開発者への影響 53
        2. 4.6.3.2 部品/サービスサプライヤーへの影響 53
        3. 4.6.3.3 流通/物流への影響 54
        4. 4.6.3.4 消費者への影響 54
      4. 4.6.4 市場回復分析 54
    8. 4.7 市場/技術動向 54
      1. 4.7.1 太陽エネルギーセイル 54
      2. 4.7.2 レジャーボートの電動化 54
      3. 4.7.3 旅客輸送用完全電動フェリー 54
      4. 4.7.4 電動船向け先進バッテリー 55
    9. 4.8 特許分析 55
    10. 4.9 規制ランドスケープ/標準 57
  5. 5 市場要因分析 58
    1. 5.1 サプライチェーン 58
      1. 5.1.1 部品供給 58
      2. 5.1.2 製造と組立 58
      3. 5.1.3 供給と流通 58
      4. 5.1.4 最終用途 59
    2. 5.2 ポーターのファイブフォースモデル 59
      1. 5.2.1 新規参入の脅威 60
      2. 5.2.2 サプライヤーの交渉力 60
      3. 5.2.3 バイヤーの交渉力 60
      4. 5.2.4 代替品の脅威 60
      5. 5.2.5 競争 60
  6. 6 世界の電気船市場(タイプ別) 61
    1. 6.1 概要 61
      1. 6.1.1 世界の電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 62
    2. 6.2 完全電気 63
  7. 6.2.1.1 世界の電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 63
  8. 6.2.2 リチウムイオン電池 63
  9. 6.2.3 鉛蓄電池 63
  10. 6.2.4 電気太陽光発電 63
  11. 6.2.5 燃料電池 63
    1. 6.3 ハイブリッド 63
  12. 7 世界の電気船市場、システム別 64
    1. 7.1 概要 64
      1. 7.1.1 世界の電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 65
    2. 7.2 エネルギー貯蔵システム65
    3. 7.3 発電 65
    4. 7.4 電力変換 65
    5. 7.5 配電システム 65
  13. 8 世界の電気船市場、船種別 66
    1. 8.1 概要 66
      1. 8.1.1 世界の電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 67
    2. 8.2 商用 67
  14. 8.2.1.1 世界の電気船市場、商船別、2024~2032年(百万米ドル) 67
  15. 8.2.2 貨物船 68
  16. 8.2.2.1.1 世界の電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 68
  17. 8.2.2.2 コンテナ船 68
  18. 8.2.2.3 タンカー 68
  19. 8.2.2.4 バルクキャリア 68
  20. 8.2.2.5 一般貨物船 68
  21. 8.2.3 旅客船 69
  22. 8.2.3.1.1 世界の電気船市場、旅客船別、2024~2032年(百万米ドル) 69
  23. 8.2.3.2 クルーズ船 69
  24. 8.2.3.3 ヨット 69
  25. 8.2.3.4 フェリー 69
  26. 8.2.4 その他 69
  27. 8.2.4.1.1 世界の電気船市場、その他別、2024~2032年(百万米ドル)百万)70
    1. 8.3 防衛 70
      1. 8.3.1 世界の電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル)70
      2. 8.3.2 駆逐艦 70
      3. 8.3.3 フリゲート艦 70
      4. 8.3.4 コルベット 70
      5. 8.3.5 オフショア支援船 71
      6. 8.3.6 航空母艦 71
      7. 8.3.7 潜水艦 71
  28. 9 世界の電気船市場、電力別 72
    1. 9.1 概要 72
      1. 9.1.1 世界の電気船市場、電力別、2024~2032年(百万米ドル)73
    2. 9.2 75 kW 73
    3. 9.3 75~150 kW 73
    4. 9.4 151~745 kW 73
    5. 9.5 746~7,560 kW 73
    6. ?
  29. 10 世界の電気船市場、航続距離別 74
    1. 10.1 概要 74
      1. 10.1.1 世界の電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 75
    2. 10.2 50 km 75
    3. 10.3 50~100 km 75
    4. 10.4 101~1,000 km 75
    5. 10.5 1,000 km超 75
  30. 11 世界の電気船市場、運航形態別 76
    1. 11.1概要 76
  31. 11.1.1 世界の電気船市場、運用別、2024年~2032年 (百万米ドル) 77
    1. 11.2 有人 77
    2. 11.3 遠隔操作 77
    3. 11.4 自律 77
  32. 12 世界の電気船市場、最終用途別 78
    1. 12.1 概要 78
      1. 12.1.1 世界の電気船市場、最終用途別、2024年~2032年 (百万米ドル) 79
    2. 12.2 新造船と既存船ラインフィット 79
    3. 12.3 レトロフィット 79
  33. 13 世界の電気船市場、地域別 80
    1. 13.1 概要 80
      1. 13.1.1 世界の電気船市場、地域別、2021年と2032年(百万米ドル) 81
      2. 13.1.2 世界の電気船市場、地域別、2024~2032年(百万米ドル) 81
    2. 13.2 北米 82
      1. 13.2.1 北米:電気船市場、国別、2024~2032年(百万米ドル) 83
      2. 13.2.2 北米電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 83
        1. 13.2.2.1 北米電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 84
      3. 13.2.3 北米電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 84
      4. 13.2.4 北米電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 84
        1. 13.2.4.1 北米電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 84
          1. 13.2.4.1.1 北米電気船市場、貨物船別、 2024年~2032年(百万米ドル) 85
          2. 13.2.4.1.2 北米電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 85
          3. 13.2.4.1.3 北米電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 85
        2. 13.2.4.2 北米電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 85
      5. 13.2.5 北米電気船市場、電力別、2024年~2032年(百万米ドル) 86
      6. 13.2.6 北米電気船市場、範囲別、2024-2032年(百万米ドル) 86
      7. 13.2.7 北米電気船市場、運用別、2024-2032年(百万米ドル) 86
      8. 13.2.8 北米電気船市場、最終用途別、2024-2032年(百万米ドル) 86
      9. 13.2.9 米国 88
        1. 13.2.9.1 米国電気船市場、タイプ別、2024-2032年(百万米ドル) 88
        2. 13.2.9.2 米国電気船市場、完全電気化別、2024-2032年(百万米ドル) 88
        3. 13.2.9.3 米国電気船市場、システム別、 2024-2032年(百万米ドル) 88
        4. 13.2.9.4 米国電気船舶市場、船種別、2024-2032年(百万米ドル) 88
        5. 13.2.9.5 米国電気船舶市場、商船別、2024-2032年(百万米ドル) 89
          1. 13.2.9.5.1 米国電気船舶市場、貨物船別、2024-2032年(百万米ドル) 89
          2. 13.2.9.5.2 米国電気船舶市場、客船別、2024-2032年(百万米ドル) 89
          3. 13.2.9.5.3 米国電気船舶市場、その他、2024~2032年(百万米ドル) 89
        6. 13.2.9.6 米国電気船舶市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 90
        7. 13.2.9.7 米国電気船舶市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 90
        8. 13.2.9.8 米国電気船舶市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 90
        9. 13.2.9.9 米国電気船舶市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 90
        10. 13.2.9.10 米国電気船舶市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 90
      10. 13.2.10 カナダ 91
        1. 13.2.10.1 カナダの電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 91
        2. 13.2.10.2 カナダの電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 91
        3. 13.2.10.3 カナダの電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 91
        4. 13.2.10.4 カナダの電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 92
        5. 13.2.10.5 カナダの電気船市場、商用船別、 2024年~2032年(百万米ドル) 92
          1. 13.2.10.5.1 カナダの電気船市場、貨物船別、2024年~2032年(百万米ドル) 92
          2. 13.2.10.5.2 カナダの電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 92
          3. 13.2.10.5.3 カナダの電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 93
        6. 13.2.10.6 カナダの電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 93
        7. 13.2.10.8 カナダの電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 94
        8. 13.2.10.9 カナダの電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 94
        9. 13.2.10.10 カナダの電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 94
    3. 13.2.10.7カナダの電気船市場、電力別、2024~2032年(百万米ドル) 93
    4. 13.3 ヨーロッパ 95
      1. 13.3.1 ヨーロッパ:電気船市場、国別、2024~2032年(百万米ドル) 96
      2. 13.3.2 ヨーロッパの電気船船舶市場、タイプ別、2024-2032年(百万米ドル) 96
        1. 13.3.2.1 ヨーロッパの電気船市場、完全電気船別、2024-2032年(百万米ドル) 97
      3. 13.3.3 ヨーロッパの電気船市場、システム別、2024-2032年(百万米ドル) 97
      4. 13.3.4 ヨーロッパの電気船市場、船舶タイプ別、2024-2032年(百万米ドル) 97
        1. 13.3.4.1 ヨーロッパの電気船市場、商用船別、2024-2032年(百万米ドル) 97
          1. 13.3.4.1.1 ヨーロッパの電気船市場、貨物船、2024-2032年(百万米ドル) 98
          2. 13.3.4.1.2 ヨーロッパの電気船市場、旅客船別、2024-2032年(百万米ドル) 98
          3. 13.3.4.1.3 ヨーロッパの電気船市場、その他別、2024-2032年(百万米ドル) 98
        2. 13.3.4.2 ヨーロッパの電気船市場、防衛別、2024-2032年(百万米ドル) 98
      5. 13.3.5 ヨーロッパの電気船市場、電力別、2024-2032年(百万米ドル) 99
      6. 13.3.6 ヨーロッパの電気船市場、航続距離別、 2024~2032年(百万米ドル) 99
      7. 13.3.7 欧州電気船舶市場、運航形態別、2024~2032年(百万米ドル) 99
      8. 13.3.8 欧州電気船舶市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 99
      9. 13.3.9 英国 100
        1. 13.3.9.1 英国電気船舶市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 100
        2. 13.3.9.2 英国電気船舶市場、完全電気化別、2024~2032年(百万米ドル) 100
      10. 13.3.10 英国電気船舶市場、船舶タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 100
      11. 13.3.11 英国電気船市場、システム別、2024~2032年 (百万米ドル) 100
        1. 13.3.11.1 英国電気船市場、商用別、2024~2032年 (百万米ドル) 101
          1. 13.3.11.1.1 英国電気船市場、貨物船別、2024~2032年 (百万米ドル) 101
          2. 13.3.11.1.2 英国電気船市場、旅客船別、2024~2032年 (百万米ドル) 101
          3. 13.3.11.1.3 英国電気船市場、その他2024~2032年(百万米ドル) 101
        2. 13.3.11.2 英国電気船舶市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 102
      12. 13.3.12 英国電気船舶市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 102
      13. 13.3.13 英国電気船舶市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 102
      14. 13.3.14 英国電気船舶市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 102
      15. 13.3.15 英国電気船舶市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 103
      16. 13.3.16 ドイツ 103
        1. 13.3.16.1 ドイツの電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 103
        2. 13.3.16.2 ドイツの電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 103
        3. 13.3.16.3 ドイツの電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 103
        4. 13.3.16.4 ドイツの電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 104
        5. 13.3.16.5 ドイツの電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 104
          1. 13.3.16.5.1 ドイツの電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 104
          2. 13.3.16.5.2 ドイツの電気船市場、客船別、2024~2032年(百万米ドル) 104
          3. 13.3.16.5.3 ドイツの電気船市場、その他別、2024~2032年(百万米ドル) 105
        6. 13.3.16.6 ドイツの電気船市場、防衛用船別、2024~2032年(百万米ドル) 105
        7. 13.3.16.7 ドイツの電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 105
        8. 13.3.16.8 ドイツの電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 105
        9. 13.3.16.9 ドイツの電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 106
        10. 13.3.16.10 ドイツの電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 106
      17. 13.3.17 フランス 106
        1. 13.3.17.1 フランスの電気船市場、タイプ別、 2024年~2032年(百万米ドル) 106
        2. 13.3.17.2 フランスの電気船市場、完全電気船別、2024年~2032年(百万米ドル) 106
        3. 13.3.17.3 フランスの電気船市場、システム別、2024年~2032年(百万米ドル) 107
        4. 13.3.17.4 フランスの電気船市場、船種別、2024年~2032年(百万米ドル) 107
          1. 13.3.17.4.1 フランスの電気船市場、商船別、2024~2032年(百万米ドル) 107
          2. 13.3.17.4.2 フランスの電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 107
          3. 13.3.17.4.3 フランスの電気船市場、客船別、2024~2032年(百万米ドル) 108
          4. 13.3.17.4.4 フランスの電気船市場、その他、2024~2032年(百万米ドル) 108
        5. 13.3.17.5 フランスの電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 108
        6. 13.3.17.6 フランスの電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 108
        7. 13.3.17.7 フランスの電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 109
        8. 13.3.17.8 フランスの電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 109
        9. 13.3.17.9 フランスの電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 109
      18. 13.3.18 ロシア 110
        1. 13.3.18.2 ロシアの電気船市場、完全電気船別、2024年~2032年(百万米ドル) 110
        2. 13.3.18.3 ロシアの電気船市場、システム別、2024年~2032年(百万米ドル) 110
        3. 13.3.18.4 ロシアの電気船市場、船種別、2024年~2032年(百万米ドル) 110
          1. 13.3.18.4.1 ロシアの電気船市場、商用船別、2024年~2032年(百万米ドル) 111
          2. 13.3.18.4.2 ロシアの電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 111
          3. 13.3.18.4.3 ロシアの電気船市場、旅客船別、2024~2032年(百万米ドル) 111
          4. 13.3.18.4.4 ロシアの電気船市場、その他別、2024~2032年(百万米ドル) 111
        4. 13.3.18.5 ロシアの電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 112
        5. 13.3.18.6 ロシア電気船市場、電力別、2024~2032年(百万米ドル) 112
        6. 13.3.18.7 ロシア電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 112
        7. 13.3.18.8 ロシア電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 112
        8. 13.3.18.9 ロシア電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 113
      19. 13.3.19 イタリア 113
        1. 13.3.19.1 イタリア電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 113
        2. 13.3.19.2 イタリアの電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 113
      20. 13.3.20 イタリアの電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 113
        1. 13.3.20.1 イタリアの電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 114
        2. 13.3.20.2 イタリアの電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 114
          1. 13.3.20.2.1 イタリアの電気船市場、貨物船別、 2024年~2032年(百万米ドル) 114
          2. 13.3.20.2.2 イタリアの電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 114
          3. 13.3.20.2.3 イタリアの電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 115
        3. 13.3.20.3 イタリアの電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 115
        4. 13.3.20.4 イタリアの電気船市場、電力別、2024年~2032年(百万米ドル) 115
        5. 13.3.20.5 イタリア電気船市場、範囲別、2024~2032年(百万米ドル) 115
        6. 13.3.20.6 イタリア電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 116
        7. 13.3.20.7 イタリア電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 116
      21. 13.3.21 ノルウェー 116
        1. 13.3.21.1 ノルウェー電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 116
        2. 13.3.21.2 ノルウェー電気船市場、完全電気化別、2024~2032年(百万米ドル) 116
        3. 13.3.21.3 ノルウェー電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 117
        4. 13.3.21.4 ノルウェー電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 117
        5. 13.3.21.5 ノルウェー電気船市場、商船別、2024~2032年(百万米ドル) 117
          1. 13.3.21.5.1 ノルウェー電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 117
          2. 13.3.21.5.2 ノルウェー電気船市場、旅客船別、 2024-2032年(百万米ドル) 118
          3. 13.3.21.5.3 ノルウェー電気船市場、その他別、2024-2032年(百万米ドル) 118
        6. 13.3.21.6 ノルウェー電気船市場、防衛別、2024-2032年(百万米ドル) 118
        7. 13.3.21.7 ノルウェー電気船市場、出力別、2024-2032年(百万米ドル) 118
        8. 13.3.21.8 ノルウェー電気船市場、航続距離別、2024-2032年(百万米ドル) 119
        9. 13.3.21.9 ノルウェー電気船市場、運用別、 2024~2032年(百万米ドル) 119
        10. 13.3.21.10 ノルウェー 電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 119
      22. 13.3.22 トルコ 120
        1. 13.3.22.1 トルコ 電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 120
        2. 13.3.22.2 トルコ 電気船市場、完全電気式別、2024~2032年(百万米ドル) 120
        3. 13.3.22.3 トルコ 電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 120
          1. 13.3.22.4.1 トルコ電気船市場、商船別、2024年~2032年(百万米ドル) 121
          2. 13.3.22.4.2 トルコ電気船市場、貨物船別、2024年~2032年(百万米ドル) 121
          3. 13.3.22.4.3 トルコ電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 121
          4. 13.3.22.4.4 トルコ電気船市場、その他2024-2032年(百万米ドル) 121
        4. 13.3.22.5 トルコ電気船市場、防衛別、2024-2032年(百万米ドル) 122
        5. 13.3.22.6 トルコ電気船市場、出力別、2024-2032年(百万米ドル) 122
        6. 13.3.22.7 トルコ電気船市場、航続距離別、2024-2032年(百万米ドル) 122
        7. 13.3.22.8 トルコ電気船市場、運用別、2024-2032年(百万米ドル) 123
        8. 13.3.22.9 トルコ電気船市場、最終用途別、 2024年~2032年(百万米ドル) 123
      23. 13.3.23 スウェーデン 123
        1. 13.3.23.1 スウェーデンの電気船市場、タイプ別、2024年~2032年(百万米ドル) 123
        2. 13.3.23.2 スウェーデンの電気船市場、完全電気船別、2024年~2032年(百万米ドル) 123
        3. 13.3.23.3 スウェーデンの電気船市場、システム別、2024年~2032年(百万米ドル) 124
        4. 13.3.23.4 スウェーデンの電気船市場、船種別、2024年~2032年(百万米ドル) 124
          1. 13.3.23.4.1 スウェーデンの電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 124
          2. 13.3.23.4.2 スウェーデンの電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 124
          3. 13.3.23.4.3 スウェーデンの電気船市場、客船別、2024~2032年(百万米ドル) 125
          4. 13.3.23.4.4 スウェーデンの電気船市場、その他、2024~2032年(百万米ドル) 125
        5. 13.3.23.5 スウェーデンの電気船船舶市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 125
      24. 13.3.24 スウェーデンの電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 125
      25. 13.3.25 スウェーデンの電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 126
      26. 13.3.26 スウェーデンの電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 126
      27. 13.3.27 スウェーデンの電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 126
      28. 13.3.28 ギリシャ 127
        1. 13.3.28.1 ギリシャ電気船市場、タイプ別、2024年~2032年(百万米ドル) 127
        2. 13.3.28.2 ギリシャ電気船市場、完全電気船別、2024年~2032年(百万米ドル) 127
        3. 13.3.28.3 ギリシャ電気船市場、システム別、2024年~2032年(百万米ドル) 127
        4. 13.3.28.4 ギリシャ電気船市場、船種別、2024年~2032年(百万米ドル) 127
        5. 13.3.28.5 ギリシャ電気船市場、商用船別、2024年~2032年(百万米ドル) 128
          1. 13.3.28.5.1 ギリシャ電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 128
          2. 13.3.28.5.2 ギリシャ電気船市場、旅客船別、2024~2032年(百万米ドル) 128
          3. 13.3.28.5.3 ギリシャ電気船市場、その他別、2024~2032年(百万米ドル) 128
        6. 13.3.28.6 ギリシャ電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 129
        7. 13.3.28.7 ギリシャ電気船市場、電力別、2024~2032年(百万米ドル) 129
        8. 13.3.28.8 ギリシャの電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 129
        9. 13.3.28.9 ギリシャの電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 129
        10. 13.3.28.10 ギリシャの電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 130
      29. 13.3.29 その他ヨーロッパ 130
        1. 13.3.29.1 その他ヨーロッパの電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 130
        2. 13.3.29.2 その他のヨーロッパの電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 130
        3. 13.3.29.3 その他のヨーロッパの電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 130
        4. 13.3.29.4 その他のヨーロッパの電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 131
        5. 13.3.29.5 その他のヨーロッパの電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 131
          1. 13.3.29.5.1 その他のヨーロッパの電気船市場、貨物船別、2024年~2032年(百万米ドル) 131
          2. 13.3.29.5.2 欧州その他の地域の電気船市場、旅客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 131
          3. 13.3.29.5.3 欧州その他の地域の電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 132
        6. 13.3.29.6 欧州その他の地域の電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 132
        7. 13.3.29.7 欧州その他の地域の電気船市場、電力別、2024年~2032年(百万) 132
        8. 13.3.29.8 その他のヨーロッパの電気船市場、範囲別、2024-2032年(百万米ドル) 133
        9. 13.3.29.9 その他のヨーロッパの電気船市場、運用別、2024-2032年(百万米ドル) 133
        10. 13.3.29.10 その他のヨーロッパの電気船市場、最終用途別、2024-2032年(百万米ドル) 133
    5. ?
    6. 13.3.18.1ロシアの電気船市場、タイプ別、2024年~2032年(百万米ドル) 110
    7. ?
    8. 13.3.22.4トルコ電気船市場、船種別、2024年~2032年(百万米ドル) 120
    9. 13.4 アジア太平洋 134
      1. 13.4.1 アジア太平洋:電気船市場、国別、2024-2032年(百万米ドル) 135
      2. 13.4.2 アジア太平洋の電気船船舶市場、タイプ別、2024年~2032年(百万米ドル) 135
        1. 13.4.2.1 アジア太平洋電気船市場、完全電気船別、2024年~2032年(百万米ドル) 136
      3. 13.4.3 アジア太平洋電気船市場、システム別、2024年~2032年(百万米ドル) 136
      4. 13.4.4 アジア太平洋電気船市場、船舶タイプ別、2024年~2032年(百万米ドル) 136
        1. 13.4.4.1 アジア太平洋電気船市場、商用船別、2024年~2032年(百万米ドル) 136
          1. 13.4.4.1.1 アジア太平洋電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 137
          2. 13.4.4.1.2 アジア太平洋電気船市場、客船別、2024~2032年(百万米ドル) 137
          3. 13.4.4.1.3 アジア太平洋電気船市場、その他別、2024~2032年(百万米ドル) 137
        2. 13.4.4.2 アジア太平洋電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 137
      5. 13.4.6 アジア太平洋地域の電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 138
      6. 13.4.7 アジア太平洋地域の電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 138
      7. 13.4.8 アジア太平洋地域の電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 138
      8. 13.4.9 中国 139
        1. 13.4.9.1 中国電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 139
        2. 13.4.9.2 中国電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 139
        3. 13.4.9.3 中国電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 139
        4. 13.4.9.4 中国電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 139
        5. 13.4.9.5 中国電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 140
          1. 13.4.9.5.1 中国電気船市場、貨物船別、 2024年~2032年(百万米ドル) 140
          2. 13.4.9.5.2 中国電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 140
          3. 13.4.9.5.3 中国電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 140
        6. 13.4.9.6 中国電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 141
        7. 13.4.9.7 中国電気船市場、電力別、2024年~2032年(百万米ドル) 141
        8. 13.4.9.8 中国電気船市場、範囲別、2024-2032年(百万米ドル) 141
        9. 13.4.9.9 中国電気船市場、運用別、2024-2032年(百万米ドル) 141
      9. 13.4.10 中国電気船市場、最終用途別、2024-2032年(百万米ドル) 142
      10. 13.4.11 日本 142
        1. 13.4.11.1 日本電気船市場、タイプ別、2024-2032年(百万米ドル) 142
        2. 13.4.11.2 日本電気船市場、完全電気化別、2024-2032年(百万米ドル) 142
        3. 13.4.11.3 日本電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 142
        4. 13.4.11.4 日本の電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 143
        5. 13.4.11.5 日本の電気船市場、商船別、2024~2032年(百万米ドル) 143
          1. 13.4.11.5.1 日本の電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 143
          2. 13.4.11.5.2 日本の電気船市場、客船別、2024~2032年(百万米ドル) 143
          3. 13.4.11.5.3 日本の電気船市場、その他分野別、2024年~2032年(百万米ドル) 144
        6. 13.4.11.6 日本の電気船市場、防衛分野別、2024年~2032年(百万米ドル) 144
        7. 13.4.11.7 日本電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 144
        8. 13.4.11.8 日本電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 144
        9. 13.4.11.9 日本電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 145
          1. 13.4.11.9.1 日本電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 145
      11. 13.4.12 インド 145
        1. 13.4.12.1 インド電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 145
        2. 13.4.12.2 インド電気船市場、完全電気船別、2024~2032年(百万米ドル) 145
        3. 13.4.12.3 インド電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 146
        4. 13.4.12.4 インド電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 146
        5. 13.4.12.5 インド電気船市場、商用船別、2024~2032年(百万米ドル) 146
          1. 13.4.12.5.1 インド電気船市場、貨物船別、 2024年~2032年(百万米ドル) 146
          2. 13.4.12.5.2 インド電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 147
          3. 13.4.12.5.3 インド電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 147
        6. 13.4.12.6 インド電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 147
        7. 13.4.12.7 インド電気船市場、電力別、2024年~2032年(百万米ドル) 147
        8. 13.4.12.8 インド電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 148
        9. 13.4.12.9 インドの電気船市場、運航形態別、2024~2032年(百万米ドル) 148
        10. 13.4.12.10 インドの電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 148
      12. 13.4.13 韓国 149
        1. 13.4.13.1 韓国の電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 149
        2. 13.4.13.2 韓国の電気船市場、完全電気化別、2024~2032年(百万米ドル) 149
        3. 13.4.13.3 韓国の電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 149
        4. 13.4.13.4 韓国の電気船市場、船種別、2024~2032年(百万米ドル) 149
        5. 13.4.13.5 韓国の電気船市場、商船別、2024~2032年(百万米ドル) 150
          1. 13.4.13.5.1 韓国の電気船市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 150
          2. 13.4.13.5.2 韓国の電気船市場、旅客別船舶、2024~2032年(百万米ドル) 150
          3. 13.4.13.5.3 韓国の電気船市場、その他、2024~2032年(百万米ドル) 150
        6. 13.4.13.6 韓国の電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 151
        7. 13.4.13.7 韓国の電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 151
        8. 13.4.13.8 韓国の電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 151
        9. 13.4.13.9 韓国電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 151
        10. 13.4.13.10 韓国電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 152
      13. 13.4.14 ニュージーランド 152
        1. 13.4.14.1 ニュージーランド電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 152
        2. 13.4.14.2 ニュージーランド電気船市場、完全電気化別、2024~2032年(百万米ドル) 152
        3. 13.4.14.3 ニュージーランド電気船市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 152
        4. 13.4.14.4 ニュージーランドの電気船市場、船種別、2024~2032年 (百万米ドル) 153
          1. 13.4.14.4.1 ニュージーランドの電気船市場、商船別、2024~2032年 (百万米ドル) 153
          2. 13.4.14.4.2 ニュージーランドの電気船市場、貨物船別、2024~2032年 (百万米ドル) 153
          3. 13.4.14.4.3 ニュージーランドの電気船市場、客船別、2024~2032年 (百万米ドル) 153
          4. 13.4.14.4.4 ニュージーランド電気船市場、その他、2024~2032年(百万米ドル) 154
        5. 13.4.14.5 ニュージーランド電気船市場、防衛別、2024~2032年(百万米ドル) 154
        6. 13.4.14.6 ニュージーランド電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 154
        7. 13.4.14.7 ニュージーランド電気船市場、航続距離別、2024~2032年(百万米ドル) 154
        8. 13.4.14.8 ニュージーランド電気船市場、運用別、 2024-2032年(百万米ドル)155
        9. 13.4.14.9 ニュージーランドの電気船市場、最終用途別、2024-2032年(百万米ドル)155
      14. 13.4.15 その他のアジア太平洋地域 155
        1. 13.4.15.1 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、タイプ別、2024-2032年(百万米ドル)155
        2. 13.4.15.2 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、完全電気式別、2024-2032年(百万米ドル)155
        3. 13.4.15.3 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、システム別、 2024-2032年(百万米ドル)156
        4. 13.4.15.4 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、船種別、2024-2032年(百万米ドル)156
        5. 13.4.15.5 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、商船別、2024-2032年(百万米ドル)156
          1. 13.4.15.5.1 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、貨物船別、2024-2032年(百万米ドル)156
          2. 13.4.15.5.2 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、旅客船別、 2024年~2032年(百万米ドル) 157
          3. 13.4.15.5.3 その他アジア太平洋地域の電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 157
        6. 13.4.15.6 その他アジア太平洋地域の電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 157
        7. 13.4.15.7 その他アジア太平洋地域の電気船市場、出力別、2024年~2032年(百万米ドル) 158
        8. 13.4.15.8 その他アジア太平洋地域の電気船市場、航続距離別、2024年~2032年(百万米ドル) 158
        9. 13.4.15.9 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、運用別、2024~2032年(百万米ドル) 158
        10. 13.4.15.10 その他のアジア太平洋地域の電気船市場、最終用途別、2024~2032年(百万米ドル) 158
    10. 13.4.5アジア太平洋地域の電気船市場、出力別、2024~2032年(百万米ドル) 138
    11. ?
    12. 13.5 その他の世界 159
      1. 13.5.1 その他の世界:電気船市場、地域別、2024~2032年(百万米ドル) 160
      2. 13.5.2 その他の世界の電気船市場、タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 160
        1. 13.5.2.1 その他の世界の電気船船舶市場、完全電気化別、2024~2032年(百万米ドル) 161
      3. 13.5.3 その他の世界の電気船舶市場、システム別、2024~2032年(百万米ドル) 161
      4. 13.5.4 その他の世界の電気船舶市場、船舶タイプ別、2024~2032年(百万米ドル) 161
        1. 13.5.4.1 その他の世界の電気船舶市場、商用別、2024~2032年(百万米ドル) 161
          1. 13.5.4.1.1 その他の世界の電気船舶市場、貨物船別、2024~2032年(百万米ドル) 162
          2. 13.5.4.1.2 その他の世界の電気船市場、客船別、2024年~2032年(百万米ドル) 162
          3. 13.5.4.1.3 その他の世界の電気船市場、その他別、2024年~2032年(百万米ドル) 162
        2. 13.5.4.2 その他の世界の電気船市場、防衛別、2024年~2032年(百万米ドル) 163
      5. 13.5.5 その他の世界の電気船市場、電力別、2024年~2032年(百万米ドル) 163
      6. 13.5.6 その他の世界の電気船市場、範囲、2024年~2032年 (百万米ドル) 163
      7. 13.5.7 その他の世界の電気船市場、運用別、2024年~2032年 (百万米ドル) 164
      8. 13.5.8 その他の世界の電気船市場、最終用途別、2024年~2032年 (百万米ドル) 164
      9. 13.5.9 中東およびアフリカ 164
        1. 13.5.9.1 中東およびアフリカ電気船市場、タイプ別、2024年~2032年 (百万米ドル) 164
        2. 13.5.9.2 中東およびアフリカ電気船市場、完全電気化別、2024年~2032年 (百万米ドル) 164
        3. 13.5.9.3 中東およびアフリカ電気船市場、システム別、2024年~2032年 (百万米ドル) 165
        4. 13.5.9.4 中東およびアフリカ電気船市場、船種別、2024年~2032年 (百万米ドル) 165
        5. 13.5.9.5 中東およびアフリカ電気船市場、商用別、2024年~2032年 (百万米ドル) 165
          1. 13.5.9.5.1 中東およびアフリカ電気船市場、貨物船別、2024年~2032年 (百万米ドル) 165
          2. 13.5.9.5.2 中東およびアフリカ電気船市場、客船別、2024年~2032年 (百万米ドル) 166
          3. 13.5.9.5.3 中東およびアフリカ電気船市場、その他別、2024年~2032年 (百万米ドル) 166
        6. 13.5.9.6 中東およびアフリカ電気船市場、防衛別、2024年~2032年 (百万米ドル) 166
        7. 13.5.9.7 中東およびアフリカ電気船市場、出力別、2024年~2032年 (百万米ドル) 167
        8. 13.5.9.8 中東およびアフリカ電気船市場、航続距離別、2024年~2032年 (百万米ドル) 167
        9. 13.5.9.9 中東およびアフリカ電気船市場、運用別、2024年~2032年 (百万米ドル) 167
        10. 13.5.9.10 中東およびアフリカの電気船市場、用途別、2024年~2032年(百万米ドル)167

電動船市場セグメンテーション

電動船タイプ別展望(百万米ドル、2019年~2032年)

  • 完全電気式
  • リチウムイオン電池
  • 鉛蓄電池
  • 太陽光発電
  • 燃料電池
  • ハイブリッド
  • ディーゼルおよび電池駆動式
  • LPG/LNGおよびバッテリー駆動

電動船システム 展望

  • エネルギー貯蔵システム
  • 発電
  • 電力変換
  • 配電システム

電動船 船種別展望

  • 商船
    • 貨物船
  • コンテナ船
  • タンカー
  • バルクキャリア
  • 一般貨物船
    • 客船
  • クルーズ船船
  • ヨット
  • フェリー
    • その他
  • 漁船
  • 浚渫船
  • タグボート&amp;作業船
  • 調査船
  • 潜水艦
  • 防衛艦
  • 駆逐艦
  • フリゲート艦
  • コルベット艦
  • 海洋支援艦 (OSV)
  • 航空母艦
  • 潜水艦

電気船の出力 見通し

  • 75 kW 未満
  • 75~150 kW
  • 151~745 kW
  • 746~7,560 kW

電気船の航続距離見通し

  • 50 未満km
  • 50~100 km
  • 101~1,000 km
  • 1,000 km以上

電気船の運航見通し

  • 有人
  • 遠隔操縦
  • 自律

電気船の最終用途見通し

  • 新造船およびラインフィット
  • 改造

電気船の地域別展望(百万米ドル、2019~2032年)

  • 北米の見通し(百万米ドル、2019年~2032年)
    • 北米の電気自動車船(タイプ別)
      • 完全電気自動車
      • リチウムイオン電池
      • 鉛蓄電池
      • 太陽光発電
      • 燃料電池
      • ハイブリッド
      • ディーゼルおよびバッテリー駆動
      • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
    • 北米の電気船(システム別)
      • エネルギー貯蔵システム
      • 発電
      • 電力変換
      • 配電システム
    • 北米の電気船(船種別)
      • 商船
      • 貨物船
      • コンテナ船
      • タンカー
      • バルクキャリア
      • 一般貨物船
      • 客船
      • クルーズ船
      • ヨット
      • フェリー
      • その他
      • 漁業船舶
      • 浚渫船
      • タグボート&amp;作業船
      • 調査船
      • 潜水艦
      • 防御
      • デストロイヤー
      • フリゲート艦
      • コルベット
      • オフショア支援船 (OSV)
      • 航空母艦
      • 潜水艦
    • <リ> 北米の電力による電気船
      • <75 kW
      • 75~150 kW
      • 151 ~ 745 kW
      • 746~7,560 kW
      <リ> 北米電気船の航続距離の見通し
      • <50 km
      • 50~100 km
      • 101~1,000 km
      • 1,000 km 以上
    • 北米の電気推進船の運航見通し
      • 有人
      • 遠隔操作
      • 自律
    • 北米の電気推進船の最終用途見通し
      • 新造船およびラインフィット
      • レトロフィット
    • 米国見通し(百万米ドル、2019~2032年)
    • 米国電気推進船(タイプ別)
      • 完全電気駆動
      • リチウムイオン電池
      • 鉛蓄電池
      • 太陽光発電
      • 燃料電池
      • ハイブリッド
      • ディーゼルおよびバッテリー駆動
      • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
    • 米国の電気船(システム別)
      • エネルギー貯蔵システム
      • 発電
      • 電力変換
      • 配電システム
    • 米国の電気船(船種別)
      • 商船
      • 貨物船
      • コンテナ船
      • タンカー
      • バルクキャリア
      • 一般貨物船
      • 客船
      • クルーズ船
      • ヨット
      • フェリー
      • その他
      • 漁業船舶
      • 浚渫船
      • タグボート&amp;作業船
      • 調査船
      • 潜水艦
      • 防御
      • デストロイヤー
      • フリゲート艦
      • コルベット
      • オフショア支援船 (OSV)
      • 航空母艦
      • 潜水艦
    • <リ> 電力による米国の電気船
      • <75 kW
      • 75~150 kW
      • 151 ~ 745 kW
      • 746~7,560 kW
      <リ> 米国の電気船の航続距離の見通し
      • <50 km
      • 50~100 km
      • 101~1,000 km
      • 1,000 km以上
    • 米国電気推進船の運航見通し
      • 有人
      • 遠隔操作
      • 自律
    • 米国電気推進船の最終用途見通し
      • 新造船およびラインフィット
      • レトロフィット
    • カナダ見通し(百万米ドル、2019~2032年)
    • カナダの電気自動車船(タイプ別)
      • 完全電気自動車
      • リチウムイオン電池
      • 鉛蓄電池
      • 太陽光発電
      • 燃料電池
      • ハイブリッド
      • ディーゼルおよびバッテリー駆動
      • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
    • カナダの電気船(システム別)
      • エネルギー貯蔵システム
      • 発電
      • 電力変換
      • 配電システム
    • カナダの電気船(船種別)
      • 商船
      • 貨物船
      • コンテナ船
      • タンカー
      • バルクキャリア
      • 一般貨物船
      • 客船
      • クルーズ船
      • ヨット
      • フェリー
      • その他
      • 漁業船舶
      • 浚渫船
      • タグボート&amp;作業船
      • 調査船
      • 潜水艦
      • 防御
      • デストロイヤー
      • フリゲート艦
      • コルベット
      • オフショア支援船 (OSV)
      • 航空母艦
      • 潜水艦
    • <リ> カナダの電力による電気船
      • <75 kW
      • 75~150 kW
      • 151 ~ 745 kW
      • 746~7,560 kW
      <リ> カナダの電気船の航続距離の見通し
      • <50 km
      • 50~100 km
      • 101~1,000 km
      • 1,000 km以上
    • カナダの電気船の運航見通し
      • 有人
      • 遠隔操作
      • 自律
    • カナダの電気船の最終用途見通し
      • 新造船およびラインフィット
      • レトロフィット
    • ヨーロッパの見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • ヨーロッパの電気推進船(タイプ別)
        • 完全電気駆動
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • ヨーロッパの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • ヨーロッパの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> ヨーロッパの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> ヨーロッパの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • 欧州の電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • 欧州の電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • 英国見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • 英国の電気自動車船(タイプ別)
        • 完全電気自動車
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • 英国の電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • 英国の電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> 英国の電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> 英国の電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • 英国の電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • 英国の電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • ドイツ見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • ドイツの電気自動車船(タイプ別)
        • 完全電気自動車
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • ドイツの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • ドイツの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> ドイツの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> ドイツの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • ドイツの電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • ドイツの電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • フランス見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • フランスの電気自動車船(タイプ別)
        • 完全電気自動車
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • フランスの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • フランスの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> フランス電気は電力で発送します
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> フランス電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • フランスの電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • フランスの電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • ロシア見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • ロシアの電気推進船(タイプ別)
        • 完全電気駆動
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • ロシアの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • ロシアの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> ロシアの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> ロシアの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • ロシアの電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • ロシアの電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • イタリア見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • イタリアの電気自動車船(タイプ別)
        • 完全電気自動車
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • イタリアの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • イタリアの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> イタリアの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> イタリアの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • イタリアの電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • イタリアの電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • ノルウェー見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • ノルウェーの電気推進船(タイプ別)
        • 完全電気駆動
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • ノルウェーの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • ノルウェーの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> ノルウェーの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> ノルウェーの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • ノルウェーの電気船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • ノルウェーの電気船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • スウェーデン見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • スウェーデンの電気推進船(タイプ別)
        • 完全電気駆動
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • スウェーデンの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • スウェーデンの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> スウェーデンの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> スウェーデンの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • スウェーデンの電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • スウェーデンの電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • ギリシャ見通し(百万米ドル、2019~2032年)
      • ギリシャの電気自動車船(タイプ別)
        • 完全電気自動車
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • ギリシャの電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • ギリシャの電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> ギリシャの電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> ギリシャの電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • ギリシャの電気船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • ギリシャの電気船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • その他ヨーロッパ見通し(百万米ドル、2019年~2032年)
      • その他ヨーロッパの電気推進船(タイプ別)
        • 完全電気駆動
        • リチウムイオン電池
        • 鉛蓄電池
        • 太陽光発電
        • 燃料電池
        • ハイブリッド
        • ディーゼルおよびバッテリー駆動
        • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
      • その他のヨーロッパ諸国における電気船(システム別)
        • エネルギー貯蔵システム
        • 発電
        • 電力変換
        • 配電システム
      • その他のヨーロッパ諸国における電気船(船種別)
        • 商船
        • 貨物船
        • コンテナ船
        • タンカー
        • バルクキャリア
        • 一般貨物船
        • 客船
        • クルーズ船
        • ヨット
        • フェリー
        • その他
        • 漁業船舶
        • 浚渫船
        • タグボート&amp;作業船
        • 調査船
        • 潜水艦
        • 防御
        • デストロイヤー
        • フリゲート艦
        • コルベット
        • オフショア支援船 (OSV)
        • 航空母艦
        • 潜水艦
      • <リ> ヨーロッパのその他の地域における電力による電気船
        • <75 kW
        • 75~150 kW
        • 151 ~ 745 kW
        • 746~7,560 kW
        <リ> ヨーロッパのその他の地域の電気船の航続距離の見通し
        • <50 km
        • 50~100 km
        • 101~1,000 km
        • 1,000 km以上
      • その他の欧州における電気推進船の運航見通し
        • 有人
        • 遠隔操作
        • 自律
      • その他の欧州における電気推進船の最終用途見通し
        • 新造船およびラインフィット
        • レトロフィット
      • アジア太平洋地域の見通し(百万米ドル、2019~2032年)
        • アジア太平洋地域の電気推進船(タイプ別)
          • 完全電気駆動
          • リチウムイオン電池
          • 鉛蓄電池
          • 太陽光発電
          • 燃料電池
          • ハイブリッド
          • ディーゼルおよびバッテリー駆動
          • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
        • アジア太平洋地域の電気船(システム別)
          • エネルギー貯蔵システム
          • 発電
          • 電力変換
          • 配電システム
        • アジア太平洋地域の電気船(船種別)
          • 商船
          • 貨物船
          • コンテナ船
          • タンカー
          • バルクキャリア
          • 一般貨物船
          • 客船
          • クルーズ船船
          • ヨット
          • フェリー
          • その他
          • 漁船
          • 浚渫船
          • タグボート&amp;作業船
          • 調査船
          • 潜水艦
          • 防御
          • デストロイヤー
          • フリゲート艦
          • コルベット
          • オフショア支援船 (OSV)
          • 航空母艦
          • 潜水艦
        • <リ> アジア太平洋地域の電力による電気船
          • <75 kW
          • 75~150 kW
          • 151 ~ 745 kW
          • 746~7,560 kW
          <リ> アジア太平洋地域の電気船の範囲展望
          • 50 km未満
          • 50~100 km
          • 101~1,000 km
          • 1,000 km以上
        • アジア太平洋地域における電気推進船の運航展望
          • 有人
          • 遠隔操作
          • 自律
        • アジア太平洋地域における電気推進船の最終用途展望
          • 新造船およびラインフィット
          • レトロフィット
        • 中国見通し(百万米ドル、2019~2032年)
        • 中国の電気自動車船(タイプ別)
          • 完全電気自動車
          • リチウムイオン電池
          • 鉛蓄電池
          • 太陽光発電
          • 燃料電池
          • ハイブリッド
          • ディーゼルおよびバッテリー駆動
          • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
        • 中国の電気船(システム別)
          • エネルギー貯蔵システム
          • 発電
          • 電力変換
          • 配電システム
        • 中国の電気船(船種別)
          • 商船
          • 貨物船
          • コンテナ船
          • タンカー
          • バルクキャリア
          • 一般貨物船
          • 客船
          • クルーズ船
          • ヨット
          • フェリー
          • その他
          • 漁業船舶
          • 浚渫船
          • タグボート&amp;作業船
          • 調査船
          • 潜水艦
          • 防御
          • デストロイヤー
          • フリゲート艦
          • コルベット
          • オフショア支援船 (OSV)
          • 航空母艦
          • 潜水艦
        • <リ> 中国の電力による電気船
          • <75 kW
          • 75~150 kW
          • 151 ~ 745 kW
          • 746~7,560 kW
          <リ> 中国の電気船の航続距離の見通し
          • <50 km
          • 50~100 km
          • 101~1,000 km
          • 1,000 km以上
        • 中国の電動船の運航見通し
          • 有人
          • 遠隔操作
          • 自律
        • 中国の電動船の最終用途見通し
          • 新造船およびラインフィット
          • レトロフィット
        • 日本見通し(百万米ドル、2019年~2032年)
        • 日本の電気自動車船(タイプ別)
          • 電気自動車
          • リチウムイオン電池
          • 鉛蓄電池
          • 太陽光発電
          • 燃料電池
          • ハイブリッド
          • ディーゼルおよびバッテリー駆動
          • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
        • 日本の電気推進船(システム別)
          • エネルギー貯蔵システム
          • 発電
          • 電力変換
          • 配電システム
        • 日本の電気推進船(船種別)
          • 商船
          • 貨物船
          • コンテナ船
          • タンカー
          • バルクキャリア
          • 一般貨物船
          • 客船
          • クルーズ船
          • ヨット
          • フェリー
          • その他
          • 漁業船舶
          • 浚渫船
          • タグボート&amp;作業船
          • 調査船
          • 潜水艦
          • 防御
          • デストロイヤー
          • フリゲート艦
          • コルベット
          • オフショア支援船 (OSV)
          • 航空母艦
          • 潜水艦
        • <リ> 電力による日本の電気船
          • <75 kW
          • 75~150 kW
          • 151 ~ 745 kW
          • 746~7,560 kW
          <リ> 日本の電気船の航続距離の見通し
          • <50 km
          • 50~100 km
          • 101~1,000 km
          • 1,000 km以上
        • 日本の電気推進船の運航見通し
          • 有人
          • 遠隔操作
          • 自律
        • 日本の電気推進船の最終用途見通し
          • 新造船およびラインフィット
          • レトロフィット
        • インド見通し(百万米ドル、2019~2032年)
        • インドの電気自動車船(タイプ別)
          • 完全電気自動車
          • リチウムイオン電池
          • 鉛蓄電池
          • 太陽光発電
          • 燃料電池
          • ハイブリッド
          • ディーゼルおよびバッテリー駆動
          • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
        • インドの電気船(システム別)
          • エネルギー貯蔵システム
          • 発電
          • 電力変換
          • 配電システム
        • インドの電気船(船種別)
          • 商船
          • 貨物船
          • コンテナ船
          • タンカー
          • バルクキャリア
          • 一般貨物船
          • 客船
          • クルーズ船
          • ヨット
          • フェリー
          • その他
          • 漁業船舶
          • 浚渫船
          • タグボート&amp;作業船
          • 調査船
          • 潜水艦
          • 防御
          • デストロイヤー
          • フリゲート艦
          • コルベット
          • オフショア支援船 (OSV)
          • 航空母艦
          • 潜水艦
        • <リ> インドの電力による電気船
          • <75 kW
          • 75~150 kW
          • 151 ~ 745 kW
          • 746~7,560 kW
          <リ> インドの電気船の航続距離の見通し
          • <50 km
          • 50~100 km
          • 101~1,000 km
          • 1,000 km以上
        • インドの電気推進船の運航見通し
          • 有人
          • 遠隔操作
          • 自律
        • インドの電気推進船の最終用途見通し
          • 新造船およびラインフィット
          • レトロフィット
        • 韓国見通し(百万米ドル、2019年~2032年)
        • 韓国の電気推進船(タイプ別)
          • 完全電気駆動
          • リチウムイオン電池
          • 鉛蓄電池
          • 太陽光発電
          • 燃料電池
          • ハイブリッド
          • ディーゼルおよびバッテリー駆動
          • LPG/LNGおよびバッテリー駆動
        • 韓国の電気自動車船(システム別)
          • エネルギー貯蔵システム
          • 発電
          • 電力変換
          • 配電システム
        • 韓国の電気自動車船(船種別)
          • 商船
          • 貨物船
          • コンテナ船
          • タンカー
          • バルクキャリア
          • 一般貨物船
          • 客船
          • クルーズ船
          • ヨット
          • フェリー
          • その他
          • 漁業船舶
          • 浚渫船
          • タグボート&amp;作業船
          • 調査船
          • 潜水艦
          • 防御
          • デストロイヤー
          • フリゲート艦
          • コルベット
          • オフショア支援船 (OSV)
          • 航空母艦
          • 潜水艦
        • <リ> 韓国の電力による電気船
          • <75 kW
          • 75~150 kW
          • 151 ~ 745 kW
          • 746~7,560 kW
          <リ> 韓国の電気船の航続距離の見通し
          • <50 km
          • 50~100 km
          • 101~1,000 km
          • 1,000 km以上
        • 韓国の電気推進船の運航見通し
          • 有人
          • 遠隔操作
          • 自律
        • 韓国の電気推進船の最終用途見通し
          • 新造船およびラインフィット
          • レトロフィット
        • ニュージーランド見通し(百万米ドル、2019~2032年)
        • ニュージーランドの電気推進船(タイプ別)
          • 完全電気駆動
          • リチウムイオン電池
          • 鉛蓄電池
          • 太陽光発電
          • 燃料電池
          • ハイブリッド
          • ディーゼルおよびバッテリー駆動
          • LPG/LNGおよびバッテリー駆動型
        • システムによるニュージーランドの電気船
          • エネルギー貯蔵システム
          • 発電
          • 電源変換
          • 配電システム
        • ニュージーランドの電気船は船のタイプ
            による
          • コマーシャル
          • 貨物船
          • コンテナ容器
          • タンカー
          • バルクキャリア
          • 一般貨物船
          • 乗客容器
          • クルーズ船
          • ヨット
          • フェリー
          • その他
          • 釣り容器
          • dredgers
          • タグ&amp;ワークボート
          • 研究容器
          • 潜水艦
          • 防衛
          • 駆逐艦
          • フリゲート艦
          • corvettes
          • オフショアサポート船(OSV)
          • 航空機のキャリア
          • 潜水艦
        • <リ> ニュージーランドの電気船は
          • &lt; 75 kW
          • 75–150 kW
          • 151–745 kW
          • 746–7,560 kW
          <リ> ニュージーランドの電気船の範囲外観
          • &lt; 50 km
          • 50〜100 km
          • 101–1,000 km
          • &gt; 1,000 km
        • ニュージーランドの電気船Outlook
          • 人権
          • リモート操作
          • 自律
        • 新しい