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    Electric Three Wheelers Market

    ID: MRFR/AM/6669-CR
    125 Pages
    Swapnil Palwe
    October 2020

    電動三輪車市場調査レポート情報 - 車両タイプ別(旅客輸送車、ユーティリティ/貨物輸送車)、走行距離別(50~100マイル、50マイル未満、100マイル以上)、バッテリータイプ別(リチウムイオン、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、その他)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界) - 世界の業界規模、シェア、成長、傾向、2030年までの予測

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    Electric Three Wheelers Market Infographic
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    世界の電動三輪車市場の概要

    電動三輪車市場の規模は、2021年に45億3,000万米ドルと評価されました。電動三輪車市場業界は、2022年の47億3,000万米ドルから2030年には59億米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024年 - 2030年)中に11.10%の年間複合成長率(CAGR)を示します。環境に優しい車両の需要の高まりが市場の成長を牽引しています。

    電動三輪車市場の動向

    政府によるeモビリティ産業への重点

    世界中で、政府は内燃機関車両から電気自動車への移行と、それらを支援するインフラの加速に注力しています。ドイツ政府は、完全電気乗用車に対して最大9,824.8米ドルの補助金と減税、小型から中型の電気トラックに対して43,666米ドル、大型トラックに対して最大54,582.5米ドルを提供しています。米国連邦政府は、条件を満たすPEVに対して最大7,500米ドルの税額控除を提供しており、カリフォルニア州は、スクールバス1,000台、ゼロエミッション車1,000台、公共交通バス1,000台を路上に配備するための資金を含む39億ドルのパッケージを発表しました。

    充電インフラの不足は、特に米国と英国において、電気自動車の普及に対する最大の障壁となっています。ほとんどの電気自動車は職場や自宅で充電されますが、公共の充電設備の展開は電気自動車の成長を支える上で不可欠です。さらに、2021年には世界中に約180万台の公共で利用可能な充電器があり、その大部分は英国、EU、中国にあります。将来の需要を満たすため、欧州連合の規制では、電気自動車 10 台につき公共充電器 1 台の割合を求めており、加盟国は公道に 60 km ごとに充電ポイントを設置する必要があります。

    電動三輪車市場セグメントの洞察

    電動三輪車市場は、車両タイプ別に細分化されており、さらに乗客輸送車と貨物輸送車に分かれています。電動三輪車市場の収益に関しては、旅客輸送セグメントが車両タイプセグメントをリードしています。これは主に、消費者が化石燃料自動車よりも電気自動車を好む傾向が高まっているためです。

    2022年9月 - アフリカを拠点とするeコマース企業のJumiaは、カリフォルニアを拠点とするEVソリューションプロバイダーのBiliti Electricと提携して、ケニアの配送車両群に電気バンを追加しました。パートナー企業は、パイロットプロジェクトを事実上終了し、第1フェーズではケニア国内で、そしてアフリカ全土で車両群を拡大していると語っています。

    2022年10月 - ヨーロッパのいくつかの中小企業が、電気への移行を促進するために役割を果たしています。たとえば、フランスのZewayという会社は、特に電動スクーターとモペットの市場での存在感を高めることに取り組んでいます。モデル範囲で使用されているバッテリーの種類が 1 つだけであるため、同社はインフラストラクチャと製品に集中し、よりアクセスしやすい方法で車輪を回し続けることができます。

    電動三輪車の走行距離に関する考察

    走行距離セグメントは、さらに 50 マイル未満、50~100 マイル、100 マイル以上に分かれています。MRFR の分析によると、50~100 マイルのセグメントが最大の市場シェアを占めると予想されています。電気自動車の開発、自動車メーカーによる積極的な投資、環境汚染に対する懸念の高まりが、市場の成長を促すもう 1 つの主要な要因です。

    電動三輪車の地域別考察

    アジア太平洋地域の電動三輪車市場は最大のシェアを占めており、国別で世界最大の市場である中国とインドも同様です。この地域の他の主要国には、バングラデシュ、カンボジア、タイなどがあります。国民のほとんどが公共交通機関に依存していることと、この地域の政府の好ましい政策により、電動三輪車市場が拡大しています。この地域の最大手企業には、Atul Auto、Jiangsu Kingbon Vehicle Co. Ltd、Terra Motors Corporationなどがあります。したがって、この地域は予測期間中に電動三輪車市場で最高のCAGRを記録すると予想されます。さらに、ドイツの電動三輪車市場が最大の市場シェアを占め、英国の電動三輪車市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。

    電動三輪車の主要市場プレーヤーと競合の洞察

    主要な市場プレーヤーは、製品ラインを増やすために研究開発に多額の資金を費やしており、これが頸椎固定市場のさらなる成長に役立ちます。市場参加者はまた、新製品の発売、契約、合併と買収、投資の増加、他の組織とのコラボレーションなど、世界的なフットプリントを拡大するためのさまざまな戦略的イニシアチブを行っています。頸椎固定業界の競合他社は、競争が激化し成長著しい市場環境で事業を拡大し生き残るために、コスト効率の高い製品を提供する必要があります。

    世界の電動三輪車業界のメーカーが顧客に利益をもたらし、頸椎固定市場セクターを拡大するために採用している主要なビジネス戦略の 1 つは、現地で製造して運用コストを削減することです。近年、頸椎固定術は医療に非常に大きなメリットをもたらしています。

    電動三輪車市場の主要企業には以下が含まれます。

      • Terra Motors Corporation
      • Changzhou Yufeng Vehicle Co. Ltd.
      • Xianghe Quiangsheng Electric Tricycle Factory
      • Jiangsu East Yonsland Vehicle Manufacturing Co. Ltd.
      • Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd.
      • ロヒア・オート・インダストリーズ
      • PSAグループ
      • マヒンドラグループ
      • アトゥル・オート・リミテッド
      • アダプト・モーターズ・プライベート・リミテッド
      • エレクトロード

    電動三輪車業界の発展

    2024年4月:インドにおける持続可能な交通手段の改善と電気自動車、特に電動三輪車の普及促進を目的とした、50億ルピー規模のイニシアチブが7月末までに実施されます。さらに、2024年3月31日までに、インドにおける電気自動車のより迅速な導入および製造(FAME-II)イニシアチブは終了します。

    エコノミックタイムズに最近掲載された記事によると、3月31日まで、または資金が利用可能になるまで販売された電気自動車は、FAME計画によるインセンティブの対象となるとのことです。

    重工業省は、50億ルピーの電動モビリティ推進スキームである新しいEMPS 2024を発表しました。このイニシアチブでは、運搬用車両と乗客の移動指向の車両の両方を含む小型電動三輪車の購入に対して、25,000ルピーの支援が提供されます。

    さらに、大型電動三輪車には50,000ルピーが提供されるとのことです。

    EMPS 2024は、総額500億ルピーの資金が投入された4か月間の期間限定イニシアチブです。具体的には、このプログラムは2024年4月1日から2024年7月31日まで実行され、三輪車の導入率を高めることを目的としています。

    同省は、このプログラムは革新的なモビリティ技術を促進するために372,215台の電気自動車を支援することを目的としているものの、先進的な車両バッテリーを搭載した車両のみがインセンティブの対象となると述べていました。

    長距離貨物を輸送する必要があるインドの運送業者は、Altigreen neEV Tezとして知られるパフォーマンス重視の電動三輪車の恩恵を受けるでしょう。8.8 KWhのバッテリーパックと8.25 kWの電気モーターがこの車両に動力を与えます。neEV Tezは最高時速53 km/hに達し、その電気モーターは最大トルク45 Nmを生み出すことができます。

    AltigreenのneEV Tezの初期価格は35.5万ルピー(ショールーム価格)です。メーカーによると、neEV Tezがこれほど好評な理由は、わずか15分で空の状態から100%まで充電でき、1回の充電で90キロメートル以上走行できるためです。

    2022年10月- 欧州各地の中小企業が、電動化の促進に取り組んでいます。たとえば、フランスのZewayという会社は、特に電動スクーターとモペットの市場での存在感を高めることに取り組んでいます。モデルで使用されるバッテリーの種類が1つだけであるため、同社はインフラと製品に注力し、よりアクセスしやすい方法で車を回し続けられるようにしています。

    2022年9月- アフリカに拠点を置くeコマース企業のJumiaは、カリフォルニアに拠点を置くEVソリューションプロバイダーであるBiliti Electricと提携し、ケニアの配送車両群に電気バンを追加しました。パートナー企業は、パイロットプロジェクトを事実上完了し、第一段階としてケニア国内で、そしてアフリカ全土で車両群を拡大していると述べています。

    電動三輪車市場のセグメンテーション

    車両タイプ別展望

      • 旅客輸送車

      • ユーティリティ/貨物輸送車

    航続距離別展望

      • 50マイル未満

      • 50~100マイル

      • 100マイル以上

    バッテリータイプ別展望

      • リチウムイオン

      • ニッケル水素

      • 鉛蓄電池

      • その他

    電動三輪車 地域展望

      • 北部アメリカ
        • 米国
        • カナダ
      • ヨーロッパ
        • ドイツ
        • フランス
        • イギリス
        • イタリア
        • スペイン
        • ヨーロッパのその他の地域
      • アジア太平洋
        • 中国
        • 日本
        • インド
        • オーストラリア
        • 韓国
        • オーストラリア
        • 残りの部分アジア太平洋
      • 世界のその他の地域
        • 中東
        • アフリカ
        • ラテンアメリカ
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    Case Study
    Chemicals and Materials