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電動三輪車市場

ID: MRFR/AT/6669-CR
125 Pages
Swapnil Palwe
October 2020

電動三輪車市場調査報告書 情報 車両タイプ別(乗客輸送車、ユーティリティ/貨物輸送車)、走行距離別(50-100マイル、50マイル未満、100マイル以上)、バッテリータイプ別(リチウムイオン、鉛酸、ニッケル水素、その他)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域) - 世界の産業規模、シェア、成長、トレンドおよび2035年までの予測

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Electric Three Wheelers Market Infographic
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電動三輪車市場 概要

MRFRの分析によると、2024年の電動三輪車市場規模は58.01億米ドルと推定されています。電動三輪車産業は、2025年に64.45億米ドルから2035年には184.7億米ドルに成長すると予測されており、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)は11.1%となる見込みです。

主要な市場動向とハイライト

電動三輪車市場は、技術の進歩と支援的な政策によって大幅な成長が見込まれています。

  • "北米は電動三輪車の最大市場であり、堅調な需要とインフラの発展を示しています。
  • アジア太平洋地域は、都市化の進展と移動ニーズの高まりにより、最も成長が早い地域として浮上しています。
  • 旅客輸送セグメントが市場を支配しており、ユーティリティ/貨物輸送セグメントは急速に成長しています。
  • 環境への懸念の高まりと充電インフラの進展が市場拡大を促進する主要な要因です。"

市場規模と予測

2024 Market Size 5.801 (米ドル十億)
2035 Market Size 1847億ドル
CAGR (2025 - 2035) 11.1%

主要なプレーヤー

マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド(インド)、タタ・モーターズ・リミテッド(インド)、ピアッジョ・ビークルズ・プライベート・リミテッド(インド)、アショク・レイランド・リミテッド(インド)、キネティック・グリーン・エナジー&パワー・ソリューションズ・リミテッド(インド)、オレクトラ・グリーンテック・リミテッド(インド)、アジェロ(インド)、グリーブス・コットン・リミテッド(インド)

電動三輪車市場 トレンド

電動三輪車市場は、技術の進歩と消費者の嗜好の変化が相まって、現在著しい変革を遂げています。都市化が加速する中、効率的で環境に優しい交通手段の需要が急増しています。コンパクトなデザインと環境への影響の軽減が特徴の電動三輪車は、従来の車両に代わる実行可能な選択肢としてますます見なされています。この市場は、交通渋滞や汚染が深刻な問題となっている人口密集地域で特に注目を集めているようです。さらに、電動モビリティを促進する政府の取り組みは、市場の成長を後押しする可能性が高く、インセンティブや補助金が消費者や企業の採用を促進しています。環境への配慮に加えて、電動三輪車市場はバッテリー技術や充電インフラの進展にも影響を受けています。バッテリー性能の向上と充電時間の短縮は、電動車両に対する消費者の信頼を高める要因となるでしょう。さらに、シェアモビリティサービスの台頭は、市場をさらに後押しする可能性があり、電動三輪車はライドヘイリングやラストマイル配送のアプリケーションに適しています。全体として、電動三輪車市場は、革新と投資のための好ましい環境を生み出すさまざまな要因が重なり合い、 substantial growth の準備が整っているようです。

バッテリーシステムにおける技術革新

最近のバッテリー技術の革新は、電動三輪車市場を再形成しています。エネルギー密度の向上と充電能力の向上は、電動三輪車の全体的な性能を改善し、消費者にとってより魅力的にするでしょう。メーカーが研究開発に投資する中で、より長い航続距離とコストの削減の可能性が生まれ、さらなる採用を促進するかもしれません。

政府の支援と政策イニシアチブ

電動モビリティを促進することを目的とした政府の政策は、電動三輪車市場において重要な役割を果たしています。補助金、税制優遇、インフラ整備などのインセンティブは、メーカーと消費者の両方が電動オプションに移行することを促進するでしょう。この支援的な規制環境は、より強固な市場エコシステムを育む可能性があります。

シェアモビリティサービスの成長

シェアモビリティサービスの台頭は、電動三輪車市場に大きな影響を与えています。電動三輪車は、ライドヘイリングや配送サービスにますます統合されており、効率的で持続可能な交通手段を提供しています。この傾向は、利用率の向上と都市部の人々の間での電動車両の受け入れの広がりにつながるかもしれません。

電動三輪車市場 運転手

環境問題の高まり

電動三輪車市場は、環境問題の高まりにより需要が急増しています。都市部が汚染や気候変動に悩む中、消費者や政府は持続可能な交通手段を求めています。排気ガスを全く出さない電動三輪車は、従来の化石燃料車両に代わる実行可能な選択肢と見なされています。この変化は、電動車両が都市の大気汚染を大幅に削減できることを示すさまざまな研究によって支持されています。さらに、電動三輪車市場は、より多くの都市が厳しい排出規制を導入するにつれて成長すると予測されており、これにより電動車両の採用が促進されます。気候変動の影響に対する意識の高まりは、消費者をエコフレンドリーな交通手段へと導く可能性が高く、市場をさらに前進させるでしょう。

充電インフラの進展

電動三輪車市場は、充電インフラの急速な進展から恩恵を受けています。広範で効率的な充電ネットワークの確立は、電気自動車の普及にとって重要です。最近のデータによると、公共の充電ステーションの数が大幅に増加しており、ユーザーが電動三輪車を充電する際の利便性が向上しています。この発展は、潜在的な購入者のレンジ不安を軽減するだけでなく、全体的なユーザー体験を向上させます。充電技術が進化し続け、充電時間が短縮され、アクセスが向上するにつれて、電動三輪車市場は消費者の信頼と市場浸透の相応の増加を見込むことができます。したがって、充電インフラの拡大は、電動三輪車の成長にとって重要な推進力です。

都市化と移動ニーズの増加

電動三輪車市場は、急速な都市化と効率的な移動手段の必要性の高まりにより、成長が期待されています。都市の人口が増加するにつれて、手頃で効率的な交通手段の需要が高まります。電動三輪車は、混雑した市街地を移動するための実用的な解決策を提供し、コスト効率と環境持続可能性のバランスを保っています。最近の統計によると、都市部では交通渋滞を減らし、空気の質を改善する手段として電動三輪車が採用されています。この傾向は続くと考えられ、都市計画者や政策立案者は公共交通システムに電動三輪車を統合する利点を認識しています。したがって、増大する都市の移動ニーズは、電動三輪車市場の重要な推進要因となっています。

電気自動車における技術革新

電動三輪車市場は、電気自動車における技術革新の影響を大きく受けています。エネルギー密度の向上や充電時間の短縮など、バッテリー技術の進展が電動三輪車の性能と魅力を高めています。最近の開発により、新しいバッテリーシステムが電動車両の航続距離を延ばすことができ、従来の車両と競争力を持つようになっています。さらに、車両デザインやスマート技術の統合における革新が、ユーザー体験と安全性を向上させています。これらの技術が進化し続けることで、電動三輪車市場により広範な消費者層を引き付ける可能性があります。したがって、革新の継続的な推進は市場成長の重要な原動力となっています。

経済的な実現可能性とコスト削減

電動三輪車市場は、その経済的な実現可能性とコスト削減の可能性がますます認識されています。電動三輪車は、主に燃料費の削減とメンテナンス要件の低減により、ガソリン車と比較して運用コストが低くなる傾向があります。データによると、電動車両は所有者が生涯にわたって燃料費を最大60%節約できることが示されています。さらに、多くの地域では、電動車両への移行を促進するために、税控除や補助金などの財政的インセンティブが提供されています。この経済的な利点は、総所有コストがより有利になるにつれて、より多くの消費者を電動三輪車市場に引き寄せる可能性があります。これらの財政的利益に対する認識が広がるにつれて、市場はさらに拡大することが期待されています。

市場セグメントの洞察

車両タイプ別:旅客輸送車(最大)対 ユーティリティ/貨物輸送車(最も成長している)

電動三輪車市場では、市場シェアの分布が乗客輸送セグメントに偏っており、このセグメントは支配的な地位を占めています。このセグメントは効率性と環境に優しい特性が評価されており、都市通勤者の間で好まれる選択肢となっています。一方、ユーティリティ/貨物輸送セグメントは、都市部での貨物輸送の可能性が認識されつつあり、その市場での存在感が高まっています。

旅客運送業者(支配的)対 物流/貨物運送業者(新興)

乗客輸送セグメントは、都市部におけるアクセス可能で持続可能な輸送手段の提供に焦点を当てていることが特徴です。エコフレンドリーな代替手段への需要が高まる中、乗客輸送用に設計された電動三輪車がますます人気を集めています。一方、ユーティリティ/貨物輸送セグメントは、物流やラストマイル配送における電動三輪車の利点を認識する企業が増えていることから、強力な競争相手として浮上しています。このセグメントは、都市化、電子商取引活動の増加、そしてクリーンな輸送ソリューションを促進する政府の取り組みによって推進されています。

ドライビングレンジによる:50マイル未満(最大)対100マイル以上(最も成長している)

電動三輪車市場の走行距離セグメントは、50マイル未満、50-100マイル、100マイル以上の3つの主要カテゴリに分かれています。その中で「50マイル未満」が現在最大のセグメントであり、効率的な短距離移動手段を求める都市通勤者によって推進されています。対照的に「100マイル以上」は急速に注目を集めており、都市の限界を超えた利用ケースに適した長距離電動三輪車に対する消費者の需要が高まっていることを示しています。走行距離セグメントの成長トレンドは、バッテリー技術の進歩や充電インフラの整備の進展など、複数の要因によって影響を受けています。短距離電動車両の便利なアクセス性は都市住民の間で人気を集めている一方で、長距離オプションへの新たな好みは、より多様な用途へのシフトを示しています。さらに、持続可能な交通手段を促進する規制上のインセンティブは、「100マイル以上」セグメントの成長速度をさらに後押しし、メーカーはこの拡大する市場機会を捉えるために革新的なソリューションを導入しています。

50マイル未満(支配的)対100マイル以上(新興)

「50マイル未満」の運転範囲セグメントは、効率性と利便性が日常通勤者にとって最も重要な都市部での重要な存在感が特徴です。このセグメントは、短距離の移動に対してコスト効果の高いソリューションを求めるユーザーにアピールし、コンパクトなデザインと迅速な充電時間を備えています。それに対して、「100マイル以上」のセグメントは、新たなトレンドを表し、長距離移動の選択肢を求める消費者に対応しており、商業用途や郊外通勤における利用の扉を開きます。これら二つのセグメントの違いは、電動三輪車ユーザーの多様な要求を示しており、「50マイル未満」はアクセスのしやすさに焦点を当てる一方で、「100マイル以上」は多様性と範囲を強調し、さまざまな輸送シナリオでの広範な採用を可能にしています。

バッテリータイプ別:リチウムイオン(最大)対ニッケル水素(最も成長が早い)

電動三輪車市場は、多様なバッテリータイプを展開しており、リチウムイオンバッテリーがその効率性、軽量設計、長寿命により最大の市場シェアを占めています。ニッケル水素バッテリーは、温度耐性が優れており、コスト効果も比較的良いため、続いています。一方、鉛酸バッテリーは、歴史的には人気がありましたが、現在はその存在感が薄れつつあります。他のバッテリータイプも市場に貢献していますが、その影響力や普及度は限られています。

リチウムイオン(主流)対ニッケル水素(新興)

リチウムイオンバッテリーは、エレクトリック三輪車市場において支配的な技術であり、高いエネルギー密度と効率的な充電能力で知られています。これらのバッテリーは、より長い運用範囲と軽量性を提供し、都市のモビリティソリューションに最適です。一方、ニッケル水素(NiMH)バッテリーは、特に持続可能性とコスト効率を重視する市場において、実行可能な代替品として浮上しています。NiMHバッテリーは、適度なエネルギー容量を提供し、熱暴走に対しても比較的影響を受けにくいため、環境意識の高い消費者にアピールしています。バッテリー技術が進化し続ける中で、両セグメントは消費者の需要と支援的な規制により拡大する可能性が高いです。

電動三輪車市場に関する詳細な洞察を得る

地域の洞察

アジア太平洋地域の電動三輪車市場は最大のシェアを持ち、中国とインドが世界で最も大きな国別市場です。この地域の他の主要国にはバングラデシュ、カンボジア、タイがあります。公共交通機関への依存度が高く、地域の政府の好意的な政策が電動三輪車市場を拡大させています。この地域の主要企業にはアトゥル・オート、江蘇金邦車両有限公司、テラモーターズ株式会社が含まれます。したがって、この地域は予測期間中に電動三輪車市場で最高のCAGRを記録することが予想されています。さらに、ドイツの電動三輪車市場は最大の市場シェアを持ち、英国の電動三輪車市場は欧州地域で最も成長が早い市場でした。
電動三輪車市場 Regional Image

主要企業と競争の洞察

主要な市場プレーヤーは、製品ラインを増やすために多額の資金をR&Dに投資しており、これにより頸椎融合市場はさらに成長するでしょう。市場参加者は、新製品の発売、契約の締結、合併・買収、投資の増加、他の組織との協力など、世界的な足場を拡大するためのさまざまな戦略的イニシアチブを取っています。頸椎融合業界の競合他社は、ますます競争が激化し成長する市場環境で拡大し生き残るために、コスト効果の高い製品を提供しなければなりません。

電動三輪車市場市場の主要企業には以下が含まれます

業界の動向

  • 2024年第2四半期:マヒンドラ・エレクトリックが貨物セグメント向けの新型トレオ・プラス電動三輪車を発表 マヒンドラ・エレクトリック・モビリティは、インドの都市貨物配送市場をターゲットにした新型トレオ・プラス電動三輪車の発売を発表しました。この車両は、航続距離の延長とペイロード容量の向上を特徴としており、商業EVセグメントにおけるマヒンドラの地位を強化することを目指しています。
  • 2024年第2四半期:ピアッジオ・ビークルズがサン・モビリティと提携し、電動三輪車に交換可能なバッテリー技術を導入 ピアッジオ・ビークルズ株式会社は、サン・モビリティとの戦略的パートナーシップを結び、Ape Electrikシリーズの三輪車に交換可能なバッテリー技術を統合し、EVの普及を加速し、商業オペレーターの充電ダウンタイムを短縮することを目指しています。
  • 2024年第2四半期:エウラー・モーターズが2400万ドルのシリーズB資金調達を実施し、電動三輪車の生産を拡大 エウラー・モーターズは、英国国際投資が主導するシリーズB資金調達ラウンドで2400万ドルを確保し、その資金は製造能力の拡大と新しいインドの都市での電動三輪車製品ラインの拡大に充てられます。
  • 2024年第3四半期:ビリティ・エレクトリックがハイデラバードに電動三輪車の新製造施設を開設 ビリティ・エレクトリックは、インドのハイデラバードに最新鋭の製造工場を開設し、国内および輸出市場向けの電動三輪車を生産することに特化し、年間5万台の生産能力を持っています。
  • 2024年第3四半期:キネティック・グリーンとアザー・エナジーが電動三輪車用バッテリー技術のパートナーシップを発表 キネティック・グリーン・エナジー&パワー・ソリューションズ株式会社とアザー・エナジーは、電動三輪車用の先進的なバッテリーパックを共同開発するためのパートナーシップを結び、ラストマイル配送車両の航続距離と充電速度の向上を目指しています。
  • 2024年第3四半期:オラ・エレクトリックが新型電動三輪車モデルの政府承認を取得 オラ・エレクトリックは、インド自動車研究協会(ARAI)から新型電動三輪車の規制承認を受け、インド市場での商業発売に向けた道を開きました。
  • 2024年第4四半期:アトゥル・オートがアフリカのディストリビューターと電動三輪車の輸出契約を締結 アトゥル・オート株式会社は、ケニアとナイジェリアの都市モビリティプロジェクト向けに電動三輪車を供給するため、主要なアフリカのディストリビューターと数年にわたる輸出契約を締結し、アフリカのEV市場への参入を果たしました。
  • 2024年第4四半期:ロヒア・オートが乗客セグメント向けの高速電動三輪車を発表 ロヒア・オート・インダストリーズは、都市の乗客輸送向けに設計された新型高速電動三輪車を発表し、改善された安全機能と長い走行距離を特徴としています。
  • 2025年第1四半期:ヒーロー・エレクトリックが三輪車事業拡大のための新CEOを任命 ヒーロー・エレクトリックは、三輪車部門の新CEOを任命し、製品開発の加速と電動三輪車セグメントにおける市場シェアの拡大を任せました。
  • 2025年第1四半期:テラ・モーターズが東南アジアでの電動三輪車事業拡大のために3000万ドルの投資を確保 テラ・モーターズは、インドネシア、ベトナム、タイを中心に、東南アジア市場での電動三輪車の製造および流通ネットワークを拡大するために3000万ドルの新たな資金を調達しました。
  • 2025年第2四半期:ピアッジオが欧州市場向けの新型電動三輪車モデルを発表 ピアッジオ・グループは、欧州の都市物流向けに特化した新型電動三輪車を発表し、先進的なテレマティクスとEUの安全基準への適合を特徴としています。
  • 2025年第2四半期:キネティック・グリーンが公共交通用に2000台の電動三輪車を供給する政府契約を獲得 キネティック・グリーン・エナジー&パワー・ソリューションズ株式会社は、インドの複数の都市で公共交通車両に使用するための2000台の電動三輪車を納入する政府契約を獲得しました。

電動三輪車市場のセグメンテーション

車両タイプ別の展望

    • 乗客運搬車

    • ユーティリティ/貨物運搬車

走行距離別の展望

    • 50マイル未満

    • 50~100マイル

    • 100マイル以上

バッテリータイプ別の展望

    • リチウムイオン

    • ニッケル水素

    • 鉛酸

    • その他

電動三輪車の地域別展望

    • 北アメリカ
      • アメリカ
      • カナダ
    • ヨーロッパ
      • ドイツ
      • フランス
      • イギリス
      • イタリア
      • スペイン
      • その他のヨーロッパ
    • アジア太平洋
      • 中国
      • 日本
      • インド
      • オーストラリア
      • 韓国
      • オーストラリア
      • その他のアジア太平洋
    • その他の地域
      • 中東
      • アフリカ
      • ラテンアメリカ

今後の見通し

電動三輪車市場 今後の見通し

電動三輪車市場は、2024年から2035年までの間に年平均成長率11.1%で成長すると予測されており、都市化、環境規制、技術革新がその推進要因となっています。

新しい機会は以下にあります:

  • ラストマイル配送サービスへの拡大

2035年までに、市場は革新と戦略的パートナーシップによって活性化されると予想されています。

市場セグメンテーション

電動三輪車市場の走行距離の展望

  • 50マイル未満
  • 50〜100マイル
  • 100マイル以上

電動三輪車市場の車両タイプの展望

  • 旅客運送車両
  • ユーティリティ/貨物運送車両

電動三輪車市場のバッテリータイプの展望

  • リチウムイオン
  • ニッケル水素
  • 鉛蓄電池
  • その他

レポートの範囲

2024年の市場規模 5.801(億米ドル)
2025年の市場規模 6.445(億米ドル)
2035年の市場規模 18.47(億米ドル)
年平均成長率 (CAGR) 11.1% (2024 - 2035)
レポートの範囲 収益予測、競争環境、成長要因、トレンド
基準年 2024年
市場予測期間 2025 - 2035
過去データ 2019 - 2024
市場予測単位 億米ドル
主要企業のプロファイル 市場分析進行中
カバーされるセグメント 市場セグメンテーション分析進行中
主要市場機会 環境に優しい輸送ソリューションの需要の高まりが、電動三輪車市場における革新を促進しています。
主要市場ダイナミクス 持続可能な輸送に対する消費者の需要の高まりが、電動三輪車市場における革新と競争を促進しています。
カバーされる国 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ

市場のハイライト

著者
Swapnil Palwe
Team Lead - Research

With a technical background as Bachelor's in Mechanical Engineering, with MBA in Operations Management , Swapnil has 6+ years of experience in market research, consulting and analytics with the tasks of data mining, analysis, and project execution. He is the POC for our clients, for their consulting projects running under the Automotive/A&D domain. Swapnil has worked on major projects in verticals such as Aerospace & Defense, Automotive and many other domain projects. He has worked on projects for fortune 500 companies' syndicate and consulting projects along with several government projects.

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FAQs

2024年時点での電動三輪車市場の現在の評価額はどのくらいですか?

<p>市場評価は2024年に58.01億米ドルでした。</p>

2035年までの電動三輪車市場の予測市場規模はどのくらいですか?

<p>市場は2035年までに184.7億米ドルに達する見込みです。</p>

2025年から2035年の予測期間中の電動三輪車市場の期待CAGRはどのくらいですか?

<p>予測期間2025年から2035年の間、期待されるCAGRは11.1%です。</p>

電動三輪車市場で重要なプレーヤーと見なされる企業はどれですか?

<p>主要なプレーヤーには、マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド、タタ・モーターズ・リミテッド、ピアッジオ・ビークルズ・プライベート・リミテッドが含まれます。</p>

電動三輪車市場の車両タイプによる2つの主要セグメントは何ですか?

<p>主要なセグメントは、10.99億米ドルの価値を持つ旅客輸送業者と、7.48億米ドルの価値を持つユーティリティ/貨物輸送業者です。</p>

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