Electric Three Wheelers Market

Aperçu du marché mondial des véhicules électriques à trois roues

La taille du marché des véhicules électriques à trois roues était évaluée à 4,53 milliards de dollars en 2021. L'industrie du marché des véhicules électriques à trois roues devrait passer de 4,73 milliards de dollars en 2022 à 5,9 milliards de dollars d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 11,10 % au cours de la période de prévision (2024 - 2030). la demande croissante de véhicules écologiques stimule la croissance du marché.

Tendances du marché des véhicules électriques à trois roues

Le gouvernement se concentre sur le secteur de la mobilité électrique

Partout dans le monde, les gouvernements s'efforcent d'accélérer la transition des véhicules à moteur à combustion interne vers les véhicules électriques, ainsi que sur l'infrastructure nécessaire pour les soutenir. Le gouvernement allemand offre des subventions allant jusqu'à 9 824,8 USD plus une réduction d'impôt pour les véhicules de tourisme entièrement électriques, 43 666 USD pour les camions électriques de petite et moyenne taille ainsi que jusqu'à 54 582,5 USD pour les camions lourds. Le gouvernement fédéral des États-Unis offre jusqu'à 7 500 USD de crédits d'impôt pour les PEV éligibles, tandis que la Californie a annoncé un programme de 3,9 milliards USD comprenant des fonds pour mettre sur les routes 1 000 autobus scolaires, 1 000 voitures zéro émission ainsi que 1 000 bus de transport en commun.

Le manque d'infrastructures de recharge constitue l'un des principaux obstacles à l'adoption des véhicules électriques, en particulier aux États-Unis et au Royaume-Uni. Même si la plupart des véhicules électriques sont rechargés au travail ou à la maison, le déploiement de la recharge publique est essentiel pour soutenir la croissance des véhicules électriques. En outre, en 2021, il y avait environ 1,8 million de chargeurs accessibles au public dans le monde, dont la majorité se trouvent au Royaume-Uni, dans l'UE ou en Chine. Pour répondre à la demande future, la réglementation de l'Union européenne prévoit un ratio de 1 chargeur public pour 10 véhicules électriques et obligera les pays membres à installer des points de recharge tous les 60 km sur les voies publiques.

Aperçu du segment de marché des véhicules électriques à trois roues

Le marché des véhicules électriques à trois roues est segmenté par type de véhicule, qui est ensuite divisé en transporteur de passagers et de marchandises. Le segment des transporteurs de passagers est en tête du segment des types de véhicules en ce qui concerne les revenus du marché des véhicules électriques à trois roues. Cela est principalement dû à la préférence croissante des consommateurs pour les véhicules électriques par rapport aux véhicules à combustibles fossiles.

Septembre 2022 - Jumia, un acteur du commerce électronique basé en Afrique, a collaboré avec Biliti Electric, un fournisseur de solutions pour véhicules électriques basé en Californie, pour ajouter des fourgonnettes électriques à sa flotte de livraison au Kenya. Les partenaires affirment qu'ils ont effectivement terminé le projet pilote et qu'ils étendent la flotte au Kenya dans la première phase et à travers l'Afrique.

Octobre 2022-  Plusieurs petites entreprises à travers l’Europe contribuent à stimuler la transition vers l’électrique. Par exemple, une société appelée Zeway en France s'efforce de développer sa présence sur le marché, notamment dans le domaine des scooters et cyclomoteurs électriques. Avec un seul type de batterie utilisé dans sa gamme de modèles, l'entreprise se concentre sur l'infrastructure et les produits, offrant ainsi un moyen plus accessible de faire tourner les roues.

Aperçu de l'autonomie des véhicules électriques à trois roues

Le segment de l'autonomie de conduite est divisé en deux catégories : moins de 50 miles, 50 à 100 miles et plus de 100 miles. Selon l’analyse du MRFR, le segment des 50 à 100 milles devrait détenir la plus grande part de marché. Le développement des véhicules électriques, combiné aux investissements vigoureux des constructeurs automobiles et aux préoccupations croissantes concernant la pollution de l'environnement, constitue un autre facteur majeur de croissance du marché.

Aperçu régional des véhicules électriques à trois roues

Le marché des véhicules électriques à trois roues d'Asie-Pacifique détient la plus grande part, ainsi que la Chine et l'Inde, qui sont les plus grands marchés au monde par pays. Parmi les autres pays importants de la région figurent le Bangladesh, le Cambodge et la Thaïlande. La dépendance de la majorité de la population aux transports publics et les politiques gouvernementales favorables dans la région augmentent le marché des trois-roues électriques. Certaines des plus grandes entreprises de la région comprennent Atul Auto, Jiangsu Kingbon Vehicle Co. Ltd et Terra Motors Corporation. Ainsi, cette région devrait enregistrer le TCAC le plus élevé sur le marché des véhicules électriques à trois roues au cours de la période de prévision. En outre, le marché allemand des véhicules électriques à trois roues détenait la plus grande part de marché, et le marché britannique des véhicules électriques à trois roues était le marché à la croissance la plus rapide dans la région européenne.

Acteurs et acteurs clés du marché des véhicules électriques à trois roues Informations concurrentielles

Les principaux acteurs du marché dépensent beaucoup d'argent en R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui contribuera à la croissance encore plus importante du marché de la fusion cervicale. Les acteurs du marché prennent également toute une série d'initiatives stratégiques pour accroître leur présence mondiale, notamment le lancement de nouveaux produits, les accords contractuels, les fusions et acquisitions, l'augmentation des investissements et la collaboration avec d'autres organisations. Les concurrents du secteur de la fusion cervicale doivent proposer des produits rentables pour se développer et survivre dans un environnement de marché de plus en plus compétitif et en pleine croissance.

L'une des principales stratégies commerciales adoptées par les fabricants du secteur mondial des véhicules électriques à trois roues pour bénéficier aux clients et développer le secteur du marché de la fusion cervicale consiste à fabriquer localement afin de réduire les coûts d'exploitation. Ces dernières années, la fusion cervicale a apporté à la médecine certains des avantages les plus significatifs.

Les principales entreprises du marché des véhicules électriques à trois roues comprennent

• Terra Motors Corporation
• Changzhou Yufeng Vehicle Co. Ltd.
• Usine de tricycles électriques Xianghe Quiangsheng
• Jiangsu Kingbon Vehicle Co. Ltd.
• Jiangsu East Yonsland Vehicle Manufacturing Co. Ltd.
• Énergie verte cinétique et amp; Power Solutions Ltd.
• Groupe Piaggio
• Industries automobiles Lohia
• Groupe PSA
• Groupe Mahindra
• Atul Auto Limitée
• Adapt Motors Pvt. Ltd.
• Électrode

Développements de l'industrie des trois-roues électriques

Avril 2024 : une initiative de Rs 500 crore sera mise en œuvre jusqu'à fin juillet dans le but d'améliorer les transports durables et l'adoption des véhicules électriques, en particulier des véhicules électriques à trois roues, en Inde. De plus, d'ici le 31 mars 2024, l'initiative d'adoption et de fabrication plus rapides de véhicules électriques en Inde (FAME-II) prendra fin.

Un article récent publié dans l'Economic Times indique que les voitures électriques vendues jusqu'au 31 mars, ou jusqu'à ce que les fonds soient disponibles, sont éligibles aux incitations du plan FAME.

Le ministère des Industries lourdes a dévoilé le nouvel EMPS 2024, un programme de promotion de la mobilité électrique de Rs 500 crore. Pour l'achat de petits véhicules électriques à trois roues, y compris des véhicules de transport et des véhicules destinés à la mobilité des passagers, Rs 25 000 sont fournis à titre d'aide dans le cadre de l'initiative.

De plus, 50 000 roupies seraient prévues pour de plus gros trois-roues électriques.

L'EMPS 2024 est une initiative d'une durée limitée de quatre mois dotée d'un financement total de Rs 500 crore. Plus précisément, le programme s'étend du 1er avril 2024 au 31 juillet 2024, dans le but d'augmenter les taux d'adoption des trois-roues.

Le ministère a déclaré que même si le programme vise à aider 3 72 215 voitures électriques afin de promouvoir des technologies de mobilité innovantes, seuls les véhicules équipés de batteries de véhicules avancées seraient éligibles aux incitations.

Les transporteurs indiens qui doivent transporter des marchandises sur de longues distances bénéficieront du véhicule électrique à trois roues performant connu sous le nom d'Altigreen neEV Tez. Une batterie de 8,8 kWh et un moteur électrique de 8,25 kW alimentent le véhicule. Le neEV Tez peut atteindre une vitesse maximale de 53 km/h et son moteur électrique peut produire un couple maximal de 45 Nm.

Le prix initial du neEV Tez d'Altigreen est de Rs 3,55 lakh (hors showroom). Selon le fabricant, la raison pour laquelle le neEV Tez est si apprécié est qu'il peut se recharger de vide à 100 % en seulement quinze minutes et parcourir quatre-vingt-dix kilomètres avec une seule charge.

Octobre 2022 – Plusieurs petites entreprises à travers l'Europe contribuent à stimuler la transition électrique. Par exemple, une société appelée Zeway en France s'efforce de développer sa présence sur le marché, notamment dans le domaine des scooters et cyclomoteurs électriques. Avec un seul type de batterie utilisé dans sa gamme de modèles, l'entreprise se concentre sur l'infrastructure et les produits, offrant ainsi un moyen plus accessible de faire tourner les roues.

Septembre 2022 – Jumia, un acteur du commerce électronique basé en Afrique, a collaboré avec Biliti Electric, un fournisseur de solutions EV basé en Californie, pour ajouter des fourgonnettes électriques à sa flotte de livraison au Kenya. Les partenaires affirment qu'ils ont effectivement terminé le projet pilote et qu'ils étendent la flotte au Kenya dans la première phase et à travers l'Afrique.

Segmentation du marché des véhicules électriques à trois roues

Perspectives par type de véhicule

• Transporteur de passagers

• Transporteur de marchandises/utilitaires

Par perspectives d'autonomie

• Moins de 50 milles

• 50 à 100 MILES

• Au-dessus de 100 milles

Par type de batterie Outlook

• Lthium-ion

• Hydrure de nickel métallique

• Plomb-Acide

• Autres

Perspectives régionales des véhicules électriques à trois roues

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
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