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Marché des bus électriques automobiles

ID: MRFR/AT/2311-CR
128 Pages
Swapnil Palwe
August 2023

Rapport de recherche sur le marché des bus électriques automobiles Informations par type (à un étage et à deux étages), par propulsion (BEV, PHEV et FCEV), par longueur (6 à 8 m, 9 à 12 m et plus de 12 m) et par région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique, et Amérique du Sud) – Prévisions du marché jusqu'en 2035

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Automotive Electric Bus Market Infographic
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Marché des bus électriques automobiles Résumé

Selon l'analyse de MRFR, la taille du marché des bus électriques automobiles était estimée à 371974,91 millions USD en 2024. L'industrie des bus électriques automobiles devrait croître de 507968,94 millions USD en 2025 à 11457034,91 millions USD d'ici 2035, affichant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 36,56 pendant la période de prévision 2025 - 2035.

Principales tendances et faits saillants du marché

Le marché des bus électriques automobiles est prêt à connaître une croissance substantielle, soutenue par les avancées technologiques et une prise de conscience environnementale croissante.

  • L'Amérique du Nord reste le plus grand marché des bus électriques, soutenue par des initiatives gouvernementales robustes et des incitations.
  • La région Asie-Pacifique émerge comme le marché à la croissance la plus rapide, alimentée par l'urbanisation croissante et la demande de transports publics.
  • Les bus à un étage dominent le marché, tandis que les bus à deux étages connaissent la croissance la plus rapide en raison de leurs avantages en termes de capacité.
  • Les principaux moteurs du marché incluent les réglementations gouvernementales et les normes d'émission, ainsi que les avancées dans l'infrastructure de recharge.

Taille du marché et prévisions

2024 Market Size 371974,91 (million USD)
2035 Market Size 11457034,91 (million USD)
CAGR (2025 - 2035) 36,56 %

Principaux acteurs

BYD (CN), Proterra (US), New Flyer (CA), Gillig (US), Volvo (SE), Mercedes-Benz (DE), Alexander Dennis (GB), Yutong (CN), NFI Group (CA)

Marché des bus électriques automobiles Tendances

Le marché des bus électriques automobiles connaît actuellement une phase transformative, propulsée par une confluence d'avancées technologiques et une prise de conscience environnementale croissante. Alors que les zones urbaines luttent contre la pollution et la congestion du trafic, les bus électriques émergent comme une solution viable, offrant des alternatives plus propres aux véhicules traditionnels alimentés au diesel. Le passage à un transport public durable n'est pas simplement une tendance, mais semble être un changement fondamental dans la manière dont les villes envisagent leurs systèmes de transport. Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des politiques favorisant la mobilité électrique, ce qui pourrait accélérer davantage l'adoption des bus électriques dans diverses régions. De plus, le développement continu de la technologie des batteries et de l'infrastructure de recharge est susceptible d'améliorer l'efficacité opérationnelle des bus électriques. Les innovations dans les solutions de stockage d'énergie pourraient conduire à des autonomies plus longues et à des temps de recharge réduits, rendant les bus électriques plus attrayants pour les autorités de transport. En outre, l'intégration de technologies intelligentes, telles que le suivi en temps réel et les systèmes automatisés, suggère un avenir où les bus électriques ne sont pas seulement respectueux de l'environnement, mais aussi plus efficaces et conviviaux. Alors que le marché des bus électriques automobiles continue d'évoluer, il est prêt à jouer un rôle crucial dans la définition de l'avenir du transport urbain.

Marché des bus électriques automobiles conducteurs

Avancées dans l'infrastructure de recharge

Le développement d'une infrastructure de recharge robuste est un moteur crucial pour le marché des bus électriques. À mesure que les bus électriques deviennent plus répandus, le besoin de solutions de recharge efficaces et étendues est primordial. Les investissements dans les stations de recharge rapide et la technologie des réseaux intelligents améliorent la faisabilité des opérations de bus électriques. Des rapports récents indiquent que le nombre de stations de recharge devrait augmenter de 30 % au cours des cinq prochaines années, facilitant la croissance des flottes de bus électriques. Cette expansion de l'infrastructure soutient non seulement l'efficacité opérationnelle, mais soulage également l'anxiété liée à l'autonomie parmi les opérateurs, favorisant ainsi l'adoption des bus électriques.

Urbanisation croissante et demande de transport public

La tendance croissante de l'urbanisation stimule le marché des bus électriques automobiles alors que les villes s'étendent et que les populations augmentent. Les zones urbaines connaissent une augmentation de la demande de transports publics, nécessitant des solutions efficaces et durables. Les bus électriques, avec leurs coûts opérationnels réduits et leurs émissions moindres, deviennent un choix privilégié pour les urbanistes. Selon des données récentes, les systèmes de transport public urbain devraient croître à un taux de 4,5 % par an, soulignant encore davantage le besoin de bus électriques. Ce changement répond non seulement à l'augmentation du nombre de passagers, mais s'aligne également sur les objectifs de durabilité, faisant des bus électriques un élément vital des stratégies de transport urbain modernes.

Compétitivité des coûts et coût total de possession

La baisse des coûts associés à la technologie des bus électriques redéfinit le marché des bus électriques automobiles. Alors que les prix des batteries continuent de diminuer, le coût total de possession des bus électriques devient plus attrayant par rapport aux bus diesel traditionnels. Des analyses récentes suggèrent que le coût total de possession des bus électriques peut être jusqu'à 20 % inférieur sur une période de 10 ans, en tenant compte des économies de carburant et des coûts d'entretien. Cet avantage économique encourage les agences de transport à investir dans des flottes de bus électriques, accélérant ainsi la croissance du marché. La viabilité financière des bus électriques est susceptible d'améliorer leur adoption dans diverses régions.

Réglementations gouvernementales et normes d'émission

Des réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions influencent considérablement le marché des bus électriques. De nombreux pays mettent en œuvre des normes d'émission plus strictes pour lutter contre la pollution de l'air et le changement climatique. Par exemple, des réglementations imposant une réduction des émissions de gaz à effet de serre incitent les autorités de transport à passer aux bus électriques. Le marché devrait connaître un taux de croissance annuel composé de 6,8 % alors que les municipalités cherchent à se conformer à ces réglementations. Cet environnement réglementaire encourage non seulement l'adoption des bus électriques, mais favorise également l'innovation dans l'industrie, alors que les fabricants s'efforcent de répondre aux normes en évolution.

Sensibilisation et acceptation du public des véhicules électriques

La sensibilisation croissante du public aux problèmes environnementaux a un impact positif sur le marché des bus électriques. À mesure que les communautés prennent conscience des avantages des véhicules électriques, notamment la réduction des émissions et de la pollution sonore, l'acceptation des bus électriques comme option de transport viable augmente. Des enquêtes indiquent que plus de 70 % des résidents urbains soutiennent la transition vers des systèmes de transport public électriques. Ce changement de perception publique incite les gouvernements et les autorités de transport à prioriser les initiatives de bus électriques, favorisant ainsi un environnement propice à l'expansion du marché. La demande croissante de solutions de transport public plus propres devrait également stimuler davantage d'investissements dans les technologies de bus électriques.

Aperçu des segments de marché

Par type : à un étage (le plus grand) contre à deux étages (le plus en croissance)

Dans le marché des bus électriques automobiles, la part de marché du segment est principalement détenue par les bus à un étage, reconnus pour leur utilité répandue et leur efficacité dans les systèmes de transport urbain. Ce modèle à un étage répond à une large gamme de capacités de passagers et est largement favorisé par de nombreux opérateurs en raison de ses coûts d'exploitation inférieurs et de sa facilité de manœuvre dans les environnements urbains. Pendant ce temps, les bus à deux étages gagnent rapidement en popularité, reflétant une tendance de croissance robuste car ils offrent une capacité plus élevée et une expérience de visite unique, attirant particulièrement les autorités de transport public et les secteurs du tourisme.

Type de bus : à un étage (dominant) contre à deux étages (émergent)

Les bus à un étage représentent la force dominante sur le marché des bus électriques, caractérisés par leur conception pratique et leur polyvalence dans les environnements urbains. Ces bus peuvent accueillir efficacement des charges de passagers variées tout en maintenant une empreinte compacte, ce qui les rend idéaux pour les itinéraires à forte demande et à espace limité. En revanche, les bus à deux étages émergent comme une alternative convaincante, conçus pour maximiser la capacité de passagers sans nécessiter une plus grande surface au sol. Ce design en niveaux offre non seulement des vues panoramiques pour les passagers, mais améliore également l'expérience globale du trajet. La demande croissante pour un transport public durable et la polyvalence des bus à deux étages stimulent leur croissance rapide, en faisant une option prisée parmi les urbanistes et les autorités de transport.

Par propulsion : Véhicule électrique à batterie (le plus grand) contre véhicule électrique à hydrogène (le plus en croissance)

Dans le marché des bus électriques automobiles, le segment de propulsion est principalement caractérisé par trois sous-catégories : les véhicules électriques à batterie (VEB), les véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) et les véhicules électriques à hydrogène (VEH). La plus grande part est détenue par les VEB, en raison de leur nature entièrement électrique et de leur popularité croissante parmi les opérateurs de transport commercial. Les VEHR, bien qu'en gain de traction, sont un choix secondaire par rapport au segment dominant des VEB, car ils dépendent d'un carburant traditionnel comme solution de secours, ce qui est moins attrayant pour certains opérateurs visant la durabilité. En revanche, le segment des VEH émerge rapidement comme un favori parmi les opérateurs de flotte recherchant des solutions zéro émission avec des capacités de ravitaillement rapide. L'adoption des VEH est stimulée par les avancées dans la technologie des carburants hydrogène, les politiques gouvernementales favorables et les investissements croissants dans l'infrastructure hydrogène, faisant de ce segment le plus dynamique de cette catégorie. Les opérateurs de flotte visent à réduire les coûts opérationnels et les empreintes carbone, ce qui suscite un intérêt croissant pour les VEH au cours des prochaines années.

Véhicule électrique à batterie (dominant) vs. Véhicule électrique à hydrogène (émergent)

Les véhicules électriques à batterie (VEB) mènent la charge sur le marché des bus électriques, caractérisés par leur dépendance exclusive à l'énergie électrique. Leurs avantages incluent des coûts opérationnels réduits, des émissions diminuées et le potentiel d'incitations gouvernementales, en faisant le choix prédominant pour les opérateurs de flotte axés sur la durabilité. Avec les avancées dans la technologie des batteries et l'infrastructure de recharge, les VEB deviennent de plus en plus viables pour le transport longue distance et à haute capacité. En revanche, les véhicules électriques à hydrogène (VEH) présentent une solution alternative émergente, offrant des temps de ravitaillement plus rapides comparables à ceux des bus diesel traditionnels. Les VEH utilisent l'hydrogène comme carburant, produisant uniquement de la vapeur d'eau comme émissions, s'alignant parfaitement avec les objectifs gouvernementaux et environnementaux. Le passage du marché vers les VEH est renforcé par des investissements croissants dans la production d'hydrogène et l'infrastructure de ravitaillement, les rendant prometteurs pour l'avenir de la propulsion des bus électriques.

Par longueur : 9 à 12 m (le plus grand) contre plus de 12 m (le plus rapide en croissance)

Le marché des bus électriques automobiles présente un segment de longueur diversifié, avec la catégorie de 9 à 12 m occupant la plus grande part de marché. Ce segment répond à un large éventail de besoins en matière de transport urbain et suburbain, garantissant flexibilité et efficacité dans les opérations. Pendant ce temps, les segments de 6 à 8 m et de plus de 12 m détiennent également des positions de marché significatives, avec des applications uniques dans les itinéraires de petites villes et les voyages interurbains plus longs respectivement.

Longueur : 9 à 12 m (Dominant) contre plus de 12 m (Émergent)

Le segment de 9 à 12 m du marché des bus électriques automobiles se caractérise par son adaptabilité et son efficacité opérationnelle, ce qui en fait le choix dominant pour les autorités de transport. Il trouve le parfait équilibre entre capacité et maniabilité, répondant aux besoins des villes de taille moyenne avec une demande modérée de passagers. En revanche, le segment au-dessus de 12 m émerge rapidement, poussé par le besoin croissant de bus électriques à haute capacité dans les zones urbaines. Ces modèles plus grands deviennent populaires en raison de leur capacité à réduire les coûts d'exploitation par passager et de leur adéquation pour les voyages longue distance sur les grandes routes.

Obtenez des informations plus détaillées sur Marché des bus électriques automobiles

Aperçu régional

Par région, l'étude fournit des informations sur le marché en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, et en Amérique du Sud. Le marché des bus électriques automobiles en Asie-Pacifique a représenté environ 85,1 % en 2022. En raison de la forte demande de bus électriques dans des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde, le marché en Asie-Pacifique devrait se développer le plus rapidement. De plus, la Chine a introduit de nombreux bus électriques pour réduire les émissions de voitures.

Des entreprises chinoises telles que BYD, Yutong, Ankai et Zhongtong dominent à la fois le marché chinois et le marché mondial des bus électriques. En raison de la disponibilité de pièces et de composants moins chers, ces acteurs ont conçu et livré une large gamme de modèles de bus électriques à des prix réduits. TMB (Transports Métropolitains de Barcelone) a passé la première commande de 25 nouveaux bus électriques BYD de 40 pieds de nouvelle génération en novembre 2021, avec des livraisons prévues entre 2022 et 2024. Cette directive fait partie d'un plan visant à éliminer les bus diesel polluants à Barcelone d'ici 2025.

Figure1 : Marché des bus électriques automobiles, par région, 2022 & 2032 (millions USD)

Marché des bus électriques automobiles, par région, 2022 & 2032

Source : Recherche secondaire, recherche primaire, Base de données de Market Research Future, et revue d'analyste

De plus, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le Brésil. 

L'Europe est le deuxième marché, avec une croissance saine prévue pendant la période de prévision. Les règles gouvernementales strictes sur les émissions automobiles sont le principal moteur de la croissance du marché dans cette région. Dans cette région, de nombreux gouvernements ont lancé des programmes pour rendre le transport public municipal plus durable en mettant en œuvre des technologies de transport propres et vertes. Dans cette région, la demande de bus à hydrogène augmente également. Au cours de la dernière décennie, les villes européennes ont connu une augmentation de la motorisation, accompagnée d'une détérioration de la qualité de l'air, ce qui a entraîné des appels à encourager le transport public comme solution à l'engorgement.

Les bus électriques peuvent jouer un rôle constructif dans ce contexte, car il existe divers avantages à passer des bus diesel traditionnels aux bus électriques en termes de pollution locale, de bruit et de consommation de carburant. L'augmentation de la demande de transport et des taux de motorisation est bien supérieure à l'augmentation de l'offre d'infrastructures. Cela a entraîné des véhicules utilisant l'espace routier au-delà de la capacité (de certaines autoroutes), provoquant des embouteillages aux heures de pointe.

La préoccupation croissante concernant l'épuisement des combustibles fossiles et l'augmentation des niveaux de pollution environnementale stimule l'expansion du marché des bus électriques en Amérique du Nord. Avec l'élargissement des mesures gouvernementales telles que les programmes d'exonération tarifaire pour les opérateurs de bus électriques, les États-Unis ont conduit le secteur des bus électriques de la région. Les États-Unis sont le marché le plus prometteur de la région, et il est probable qu'ils dominent la demande de bus électriques au cours de la période de prévision. Il y a déjà près de 650 bus électriques (totalisant 2255 bus zéro émission) en service aux États-Unis.

La demande dépasse l'offre, avec un financement fédéral facilitant l'achat de nouvelles unités par les opérateurs de transport.

Presque tous les États des États-Unis ont une agence de transport qui possède ou prévoit d'exploiter des bus électriques modernes. L'expansion du marché des bus électriques au Canada est soutenue par des programmes gouvernementaux. Bien que le Canada ait des entreprises de bus électriques comme Lion Electric au Québec et Green Power à Vancouver, le taux d'adoption du pays a été modéré.

Marché des bus électriques automobiles Regional Image

Acteurs clés et aperçu concurrentiel

Le marché des bus électriques automobiles se caractérise par la présence de nombreux fournisseurs régionaux et locaux. Le marché régional est très concurrentiel, tous les acteurs cherchant continuellement à obtenir une plus grande part de marché. Les fournisseurs se font concurrence sur la base du coût, de la qualité des produits, de la fiabilité et des services après-vente. Par conséquent, les fournisseurs doivent proposer des produits rentables et efficaces pour survivre et réussir dans un environnement de marché concurrentiel.

MAN, Volvo, Yutong, BYD, Proterra, VDL GROEP, Mercedes Benz AG, NFI group, EBUSCO et Zhong tong Bus Holding sont les principaux acteurs du marché, en concurrence en termes de variété d'applications dans le marché des bus électriques automobiles et de leurs composants, ainsi que d'efficacité, de fiabilité, d'accessibilité et de technologie avancée. L'objectif principal des acteurs est de fournir des produits avancés pour favoriser l'adoption, ce qui pourrait aider à renforcer la croissance d'un pays. Bien que les acteurs mondiaux dominent le marché, quelques acteurs régionaux et locaux avec une part de marché limitée ont également une présence marquée.

Les principaux acteurs chercheront à renforcer leur présence mondiale par le biais de fusions et d'acquisitions de fournisseurs locaux et régionaux. Ils devraient étendre leur présence et leurs solutions dans de nombreux pays pendant la période de prévision. Par conséquent, les fournisseurs doivent développer de nouvelles technologies pour rester au niveau des tendances technologiques émergentes qui pourraient affecter la compétitivité de leurs gammes de produits sur le marché.

Les principales entreprises du marché Marché des bus électriques automobiles incluent

Développements de l'industrie

  • Q2 2024 : BYD lance une nouvelle plateforme de bus électriques de génération en Europe BYD a dévoilé sa dernière plateforme de bus électriques pour le marché européen, dotée d'une technologie de batterie améliorée et d'une autonomie accrue, visant à renforcer sa position dans le secteur des transports publics zéro émission en pleine croissance de la région.
  • Q2 2024 : Volvo Buses et MCV signent un partenariat pour produire des bus électriques en Égypte Volvo Buses a conclu un partenariat stratégique avec Manufacturing Commercial Vehicles (MCV) pour assembler et distribuer des bus électriques en Égypte, ciblant à la fois les marchés domestiques et d'exportation en Afrique et au Moyen-Orient.
  • Q3 2024 : Proterra obtient 75 millions de dollars de financement pour étendre la production de batteries de bus électriques Proterra a annoncé un tour de financement de 75 millions de dollars pour augmenter sa capacité de fabrication de batteries aux États-Unis, soutenant la demande croissante des agences de transport pour des bus électriques.
  • Q3 2024 : Tata Motors remporte un important contrat de bus électriques de la part de la Delhi Transport Corporation Tata Motors a obtenu un contrat pour fournir 1 500 bus électriques à la Delhi Transport Corporation, marquant l'une des plus grandes commandes uniques de bus électriques en Inde à ce jour.
  • Q4 2024 : Daimler Buses ouvre une nouvelle usine de production de bus électriques à Mannheim, en Allemagne Daimler Buses a inauguré une usine de fabrication de bus électriques dédiée à Mannheim, en Allemagne, pour répondre à la demande européenne croissante et accélérer la transition vers des flottes zéro émission.
  • Q4 2024 : BYD et Castrosua annoncent une coentreprise pour la production de bus électriques en Espagne Le géant chinois des véhicules électriques BYD et le carrossier espagnol Castrosua ont formé une coentreprise pour fabriquer et commercialiser des bus électriques pour les marchés espagnol et portugais.
  • Q1 2025 : MAN et BYD dominent les immatriculations de bus électriques en Europe au S1 2025 MAN et BYD ont enregistré le plus grand nombre de nouvelles immatriculations de bus électriques en Europe au cours du premier semestre 2025, reflétant une forte demande et des lancements de produits réussis sur des marchés clés.
  • Q1 2025 : NFI Group annonce la livraison de 100 bus électriques à la Toronto Transit Commission NFI Group a achevé la livraison de 100 bus électriques à batterie à la Toronto Transit Commission, soutenant l'objectif de la ville d'électrifier entièrement sa flotte de transports publics.
  • Q2 2025 : Arrival livre le premier lot de bus électriques à un opérateur de transport italien La société britannique Arrival a livré sa première série de bus électriques à un opérateur de transport public italien, marquant l'entrée de l'entreprise sur le marché du sud de l'Europe.
  • Q2 2025 : Yutong Bus obtient une commande d'exportation de 500 bus électriques pour le Chili Yutong Bus a signé un contrat pour exporter 500 bus électriques vers le Chili, soutenant les efforts du pays pour décarboniser son système de transport urbain.
  • Q2 2025 : Lion Electric ouvre une nouvelle usine de fabrication de bus électriques dans l'Illinois Lion Electric a inauguré une nouvelle usine de fabrication à Joliet, dans l'Illinois, avec une capacité de production allant jusqu'à 20 000 bus et camions électriques par an pour le marché nord-américain.
  • Q2 2025 : Wrightbus remporte un contrat pour fournir 60 bus hydrogène-électriques à Berlin Wrightbus a obtenu un contrat pour livrer 60 bus hydrogène-électriques à l'opérateur de transport public de Berlin, élargissant sa présence sur le marché européen des bus zéro émission.

Perspectives d'avenir

Marché des bus électriques automobiles Perspectives d'avenir

Le marché des bus électriques automobiles devrait croître à un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 36,56 % de 2024 à 2035, soutenu par les avancées technologiques, le soutien réglementaire et l'urbanisation croissante.

De nouvelles opportunités résident dans :

  • Développement de solutions d'infrastructure de recharge intégrées

D'ici 2035, le marché devrait être robuste, soutenu par l'innovation et des partenariats stratégiques.

Segmentation du marché

Perspectives sur le marché des bus électriques automobiles

  • Autobus à un étage
  • Autobus à deux étages

Perspectives de longueur du marché des bus électriques automobiles

  • 6 à 8 m
  • 9 à 12 m
  • Au-dessus de 12 m

Perspectives de propulsion du marché des bus électriques automobiles

  • Véhicule électrique à batterie (BEV)
  • Véhicule hybride électrique rechargeable (PHEV)
  • Véhicule électrique à hydrogène (FCEV)

Portée du rapport

TAILLE DU MARCHÉ 2024 371974,91 (millions USD)
TAILLE DU MARCHÉ 2025 507968,94 (millions USD)
TAILLE DU MARCHÉ 2035 11457034,91 (millions USD)
TAUX DE CROISSANCE ANNUEL COMPOSÉ (CAGR) 36,56 % (2024 - 2035)
COUVERTURE DU RAPPORT Prévisions de revenus, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances
ANNÉE DE BASE 2024
Période de prévision du marché 2025 - 2035
Données historiques 2019 - 2024
Unités de prévision du marché millions USD
Principales entreprises profilées Analyse de marché en cours
Segments couverts Analyse de segmentation du marché en cours
Principales opportunités de marché L'intégration de technologies de batteries avancées améliore l'efficacité sur le marché des bus électriques automobiles.
Dynamiques clés du marché La demande croissante pour un transport public durable stimule l'innovation et la concurrence sur le marché des bus électriques automobiles.
Pays couverts Amérique du Nord, Europe, APAC, Amérique du Sud, MEA

Faits saillants du marché

Auteur
Swapnil Palwe
Team Lead - Research

With a technical background as Bachelor's in Mechanical Engineering, with MBA in Operations Management , Swapnil has 6+ years of experience in market research, consulting and analytics with the tasks of data mining, analysis, and project execution. He is the POC for our clients, for their consulting projects running under the Automotive/A&D domain. Swapnil has worked on major projects in verticals such as Aerospace & Defense, Automotive and many other domain projects. He has worked on projects for fortune 500 companies' syndicate and consulting projects along with several government projects.

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FAQs

Quelle est la valorisation de marché projetée pour le marché des bus électriques automobiles en 2035 ?

<p>La valorisation du marché projetée pour le marché des bus électriques automobiles en 2035 est d'environ 11 457 034,91 millions USD.</p>

Quelle était la valorisation globale du marché des bus électriques automobiles en 2024 ?

<p>La valorisation globale du marché des bus électriques automobiles en 2024 était de 371 974,91 millions USD.</p>

Quelle est la CAGR attendue pour le marché des bus électriques automobiles pendant la période de prévision 2025 - 2035 ?

<p>Le CAGR attendu pour le marché des bus électriques automobiles pendant la période de prévision 2025 - 2035 est de 36,56 %.</p>

Quelles entreprises sont considérées comme des acteurs clés sur le marché des bus électriques automobiles ?

<p>Les acteurs clés du marché des bus électriques automobiles incluent BYD, Proterra, New Flyer, Gillig, Volvo, Mercedes-Benz, Alexander Dennis, Yutong et NFI Group.</p>

Quels sont les segments de marché en fonction du type de bus sur le marché des bus électriques automobiles ?

<p>Les segments de marché en fonction du type de bus incluent les bus à un étage et les bus à deux étages, avec des évaluations de 185 000,0 millions USD et 186 974,91 millions USD, respectivement.</p>

Comment le segment de propulsion se décompose-t-il dans le marché des bus électriques automobiles ?

<p>Le segment de propulsion comprend les véhicules électriques à batterie (VEB) d'une valeur de 200 000,0 millions USD, les véhicules hybrides rechargeables (VHR) à 100 000,0 millions USD et les véhicules électriques à hydrogène (VEH) à 71 874,91 millions USD.</p>

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