Aerostructures Market

航空構造物市場の概要

航空構造物の市場規模は 2030 年までに 740 億米ドルと推定 2024 ～ 2032 年までに 9% の CAGR で成長

この市場は、機体または飛行機の本体の主要部品の 1 つです。航空構造物は、飛行機の動作を支援し、合理化された動力に耐えるのに役立ち、飛行機の飛行を助けるあらゆるコンポーネントが組み込まれています。これには、翼、胴体、推進フレームワーク、および飛行制御面が含まれます。航空構造物市場は、いくつかの追加部品に対する特定の関心に加えて、新しい航空機に対する需要の高まりにより、市場が拡大しつつあります。航空構造物市場 企業は世界中で主にビジネス飛行機用の航空構造物を製造しています。

長年にわたり、旅行者数の増加により、航空構造物会社は航空構造物を生産し、航空ハードウェア市場を牽引しています。さらに、航空宇宙メーカーは飛行機の外観を改善するための新しい手順を採用しており、航空構造物の組み立ては拡大しています。

航空機を組み立てるための複合材料の改良は、市場の発展を活性化しています。イノベーションの進歩により、製造業者は材料への害を把握し、PC や赤外線を利用して航空機の設計にアクセスし、頑丈さと実行を実現できるようになりました。航空構造物は飛行機の動作において重要な部分を担うため、航空構造物市場の戦略の実行はこれらのテストで推定できます。航空構造物は、ヘリコプターや戦闘機から旅行者やビジネスの流れに至るまで、極めて重要です。

軍は、飛行機艦隊の規模、戦闘能力、戦力をアップグレードするために、大幅な変更を準備している。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の分析

新型コロナウイルスの感染拡大は航空宇宙・防衛分野にも影響を与えている。 2002 年の第 1 四半期には、ボーイング社とエアバス SE はそれぞれ 70 機と 196 機の航空機の納入を記録しただけでした。しかし、2019 年には、同じ期間に両社は約 389 機の航空機を納入しました。このデータは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる航空機の納入の減少を示しています。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、世界中の政府がロックダウンの実施を決定し、社会的距離のガイドラインを発行し、航空宇宙を含む多くのビジネス組織に大きな影響を与えました。  しかし、監視用の UAV に対する需要の高まりが航空構造物市場の成長を支える可能性があります。たとえば、2019 年に、Kratos Defense & security solutions, Inc. は米国空軍と海軍から 5,700 万ドルの契約を受け取りました。この契約はジェット推進無人機の性能向上を目的としたものであった。

さらに、2019年7月、Insitu Inc.の宇宙・安全保障部門は、米海軍、海兵隊、およびその他の軍事顧客向けの航空機を製造する3年間の3億9,040万ドルの契約を受け取りました。  したがって、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、航空構造物市場はさまざまな影響を受けました。

市場動向

市場の推進力

他の旅行モードよりも空路を好む乗客の増加により、民間航空機の製造と納入は過去数十年間で急速に増加しました。世界中の人々と新興経済の一人当たり所得の上昇が乗客数の増加に貢献し、需要に応えるために民間航空機の生産が増加しています。  インドや中国といった大国では、人々のライフスタイルの変化により航空機の需要が急増しています。

性能を向上させる新しい軽量構造の航空機への採用が、世界的な産業の成長を推進しています。  軽量素材により航空機の速度が向上し、二酸化炭素排出量が削減され、燃費が向上します。その結果、世界市場では需要がプラスの成長を遂げるでしょう。軍用機のアップグレードも世界市場の主要な推進力の 1 つです。  国境緊張により軍用車両の需要が高まっている。したがって、軍隊は諜報、監視、ISR能力を強化します。

これらの UAV は高い耐久性を備えており、軍事力を向上させることができます。さらに、UAV は、従来のものよりも優れた性能を発揮できる高度な複合構造で作られており、航空構造機器市場の成長を推進しています。現在、高度な複合構造は、耐久性、靭性、信頼性などの特性により、航空機の製造に非常に好まれています。強度を備えながらも軽量な素材を使用しており、機体の強度を高めながら全体の重量を軽減しています。これらの要因は、予測期間の航空構造機器市場を推進します。

市場機会

航空分野における先進複合材料の需要は大幅に増加しており、メーカーは次のような先進技術を採用しています。3Dプリント生産能力を向上させるため。製造における 3D プリンティング技術の導入は、高度な品質と性能を備えた大量の製品をより短時間で製造するのに役立ちます。また、この技術は製造プロセスで消費される材料の数を減らすのにも役立ちます。これは費用対効果の高い製造プロセスであり、この技術の採用は航空構造機器市場に機会をもたらします。

市場の制約

複合材料には非常に多くの特性があり、航空機構造の開発に理想的な選択肢となります。しかし、複合材料のリサイクルは異なる材料で使用するのが非常に難しく、航空構造物市場の成長の大きな制約となっています。  また、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる多くの製造会社の操業停止も市場の抑制となっている。

市場の課題

航空機の製造に使用される複合材料の廃棄に関する懸念が高まっており、合金汚染は世界の産業にとって課題となる可能性があります。主要企業は、これらの課題を克服し、今後数年間で市場の需要を高める上で重要な役割を果たしています。

累積成長分析

世界市場は2020年に485億7000万ドルと評価され、高度な複合構造に対する需要の高まりにより、予測期間中に9%のCAGR率で成長すると予想されます。  航空構造物市場は、複合構造物に対する需要の高まりにより、今後数年間でさらに成長すると予想されます。

市場の細分化

世界市場は、コンポーネント、材料、プラットフォーム、最終用途、地域に基づいて分割されています。

• 成分別-市場のコンポーネントセグメントには、胴体、翼、操縦翼面、ナセル、パイロン、尾翼が含まれます。

• 素材別-市場の材料セグメントには、複合材料、合金、金属が含まれます。

• プラットフォーム別-市場のプラットフォームセグメントは、固定翼航空機と回転翼航空機に分かれています。固定翼航空機はさらに、商用、無人航空機、軍用、一般用などに分類されます。回転翼航空機はさらに商用、軍用、無人航空機にも応用されました。

• 最終用途別-この市場セグメントには、OEM メーカーとアフターマーケットが含まれます。

• 地域別-市場の地域セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界が含まれます。

地域分析

世界市場の主な地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域です。航空構造物市場レポートによると、北米は市場で最高のシェアを保持しており、この地域の航空産業の拡大により、予測期間中に市場を支配すると予想されています。また、北米は防衛用航空機の需要が最も高く、予測期間中の市場の成長を促進します。 

アジア太平洋地域は、先進的な航空機製造施設の開発への注目の高まりにより、予測期間中に有望な成長を示すと予想されます。政府の支援的な取り組みと防空分野への投資の増加により、この地域の航空構造物市場の需要が高まるでしょう。人口の増加と民間航空機の需要の高まりが市場を押し上げるだろう。世界のその他の地域では、この地域にメーカーが不足しているため、航空構造物市場の需要は緩やかに成長すると予想されます。しかし、この地域は、UAEと同様に、航空機に対する膨大な需要により、大幅な成長が見込まれる。

競争環境

世界市場における主な主要企業は次のとおりです。

• AAR社（米国）、
• ボンバルディア社（カナダ）、
• ルアググループ（スイス）、
• サーブ AB (スウェーデン),
• スピリット・エアロシステムズ社（米国）、
• Stelia Aerospace Group (フランス)、
• トライアンフ・グループ・インク（米国）、
• Cyient Ltd (インド)、
• Elbit Systems Ltd (イスラエル)、
• GKN エアロスペース (英国)、
• レオナルド SpA (イタリア)、
• UTC エアロスペース システムズ (米国)。

最近の動向

新型コロナウイルスの感染拡大は、航空分野や保護分野にも影響を与えている。 2002 年の主要四半期には、ボーイング社とエアバス SE が 70 機と 196 機の航空機の輸送を依頼したばかりです。しかし、2019 年には、同様の期間に、両組織は約 389 機の航空機を輸送しました。

コロナウイルスのパンデミックにより、世界中の公的機関が強制的なロックダウンを選択し、社会的排除の規則を与え、航空を含む多くのビジネス団体に深刻な影響を与えました。

2019年8月、米空軍はボーイング社に対し、A-10翼の代替として9億9900万ドルの契約を認めた。