Aircraft Micro Turbine Engines Market

航空機用マイクロタービンエンジン市場の概要

p航空機用マイクロタービンエンジン市場規模は、2023年には21億2,770万米ドルに達すると予測され、2030年には35億7,330万米ドルに達すると予想されています。また、2024～2030年にかけてCAGR（年平均成長率）は5.9％で推移します。

航空機用マイクロタービンエンジンは、扱いやすく、振動や騒音が比較的少ないとされています。さらに、可変速、コンパクトサイズ、迅速な設置、高速動作、安価なメンテナンス、低NOX排出量など、さまざまな利点があります。商業航空と民間航空の両方で、マイクロタービンエンジンはますます普及しています。さらに、これらのタービンは、犯罪防止、通信、農業、災害管理、リアルタイム偵察、リモートセンシングなどの任務を担う無人航空機（UAV）アプリケーションにも使用されています。

航空機用マイクロタービンエンジンは、マイクロ燃焼を利用して熱電併給（コジェネレーション）を実現する小型燃焼タービンです。多様な燃料の使用、小型、高効率といった特徴から、航空機用マイクロタービンエンジンは好まれています。航空機用マイクロエンジンは小型であるため、非常に狭いスペースにも設置でき、設計において他のコンポーネントのためのスペースを確保できます。マイクロタービンエンジンには、低い運用・保守コストや航空機への新世代ハイブリッド設計の導入など、固有の運用上の利点があるため、市場は予測期間にわたって有望な成長の可能性を秘めています。

世界の航空機マイクロタービンエンジン市場に対するCOVID-19の影響と機会：

航空機マイクロタービンエンジン部門に対するCOVID-19の影響は予想外であり、2021年第2四半期まで続くと予想されます。COVID-19の発生により、政府は厳格なロックダウン措置を実施せざるを得なくなり、航空機のキャンセルや電子商取引サービスの制限が発生し、世界中で商用航空と物流活動が大幅に減少しました。さらに、州全体のロックダウンは、世界中のさまざまな製造施設を部分的または完全に操業停止に追い込むことで、サプライチェーンに影響を及ぼしました。

国際民間航空機関（ICAO）の年間世界統計によると、定期便で運ばれる通勤者の総数は、2018年と比較して5.2％に増加しました。2021年の全体的な乗客搭乗率は68％で、2019年の82％から低下しました。

したがって、予測期間全体を通じて、航空交通量の増加により、航空マイクロタービンエンジン市場の成長が促進されると予想されます。

最新ニュース 

pコラボレーションとパートナーシップ：欧州市場では、企業が協力して無人航空機（UAV）の革新的な技術を開拓するという顕著な傾向が現れています。同時に、政府機関は規制を緩和しており、それによってより広範な民間用途の範囲が広がっています。

例示的な進歩: この協力精神の一例として、2022年7月にリカルドとプラット・アンド・ホイットニー・カナダの間で締結された契約が挙げられます。このパートナーシップは、次世代航空機用のハイブリッド電気推進システムの開発を目指しています。[5] さらに、Fusionflightは最近、ドローン用途向けに特別に設計された画期的な軽量で強力なマイクロタービン発電機を発表しました。

市場ダイナミクス

p推進要因:

ストックホルム国際平和研究所 (SIPRI) によると、世界の軍事費は2020年に1兆9,810億ドルに達し、前年比2.6%増となります。2020年には、軍事費は世界のGDPの2.4%を占めることになります。世界的な軍事費の増加の結果、高効率の航空機用マイクロタービンエンジンなど、現代的でより破壊的な戦争技術の採用が増加しています。世界中のいくつかの国による防衛費の増加は、予測期間中に航空機用マイクロタービンエンジン市場の成長を促進する可能性があります。

機会:

pNASA によると、分散型電気推進 (DEP) 技術は、推進システムを機体と緊密に統合し、複数のモーターを翼全体に分散させることで、効率を高め、運用コストを削減し、安全性を高めるという仮定に基づいています。 DEP は、より柔軟に配置、拡張、制御できる推進装置を採用しているため、航空推進カップリングの相乗効果を活用し、従来の設計よりも優れた性能を発揮します。 さらに、境界層摂取用の電動推進装置を慎重に統合することで、推進効率が向上します。推進器の配置と構成は、揚力面の後流渦システムを減らしたり、吹き出し面全体の動圧の増加を利用して揚力性能を向上させたりするためにも採用できます。

制約:

p排気ガスの温度上昇は、高温状態を悪化させます。しかし、余分な熱を再利用して出力をさらに高めることで、排気ガスの温度を管理することができます。航空機にマイクロタービンエンジンを使用するには、特殊な冷却方法を使用する必要があります。この技術の採用は、機械化が進むため、控えめになる可能性があります。その結果、航空マイクロタービンエンジン業界の拡大を妨げる可能性があります。

バリュー チェーン分析

p航空機のマイクロタービンエンジン市場は急速に成長しており、まもなく急増すると予想されています。市場のサプライ チェーン分析は、スペアパーツ サプライヤー、ディストリビューター、航空機マイクロタービン エンジン プロバイダー、およびエンド ユーザーの 4 つの主要レベルで構成されています。

セグメントの概要

p世界の航空機マイクロ タービン エンジン市場は、エンジンの種類、アプリケーション、燃料の種類、エンド ユーザー、および地域に基づいてセグメント化されています。

世界の航空機マイクロ タービン エンジン市場は、エンジンの種類に基づいて、ターボジェット、ターボシャフト、ターボプロップに分類されています。ターボジェットセグメントは2021年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に5.5％のCAGRで成長すると予測されています。

世界の航空機マイクロタービンエンジン市場は、用途に基づいて、垂直離着陸（VTOL）、エアタクシー、貨物航空機、軽飛行機、軍用無人車両、その他に分割されています。

世界の航空機マイクロタービンエンジン市場は、燃料の種類に基づいて、ジェット燃料、ディーゼル、その他に分割されています。

エンドユーザーに基づいて、世界の航空機マイクロタービンエンジン市場は、商用航空と軍用航空に分割されています。

地域分析

p世界の航空機マイクロタービンエンジン市場は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中東およびアフリカ、南米で調査されています。 2021年には、Jetcats America、Honeywell International、GE Aviationといった米国およびカナダの大手企業、ディーラー、サプライヤーの存在により、北米が最大の市場シェアを占めました。

アジア太平洋地域における市場成長の要因としては、インド政府による国防費の増額が挙げられます。これにより、軍用ヘリコプターや戦闘機の調達需要が増加し、市場の拡大を支えています。アジア太平洋地域において、航空用マイクロタービンエンジンの主要市場は中国です。この地域の市場は、他の地域よりも急速に拡大します。

ヨーロッパは、電動航空機開発プログラムの増加、最先端技術を搭載した航空機の開発、航空交通量の増加が、予測期間中にこの地域の市場拡大に寄与すると予想される主な要因であるため、世界で最も急速に成長している地域市場です。

競合状況

p航空機用マイクロタービンエンジンの世界市場は、ビジネス用マイクロタービンエンジンの需要増加により、予測期間中に健全な成長が見込まれています。世界市場は、消費の面で堅調な数字を示しています。

世界の航空機用マイクロタービンエンジン市場で活動している主要企業には、Honeywell International Inc.、GE Aviation、Rolls-Royce PLC、Kratos Defense Security Solutions Inc.、Raytheon Technologies Corporation、Safran SA、UAV Turbines Inc.、Turbotech SAS、PBS Group, a.s.、JETS-MUNT SL、Williams International、Sierra Turbines Inc.、AMT NetherlandS B.V.、Hawk Turbine AB、Ingenieurbüro CAT、M. Zipperer GmbH。

最近の開発状況

pGEの強力な軍用ポートフォリオが、2022年ファーンボロー国際航空ショーに出展されました。GE。6月下旬、米国陸軍の改良型タービンエンジンプログラムの一環として開発されたGEのT901ターボシャフトエンジンは、最初のエンジン試験（FETT）キャンペーン（ITEP）を終了しました。 2022年7月

米国エネルギー省は、エネルギー生成のための効率的で炭素フリーのソリューションとして水素とアンモニアを使用することの実現可能性を調査する2つの研究開発プロジェクトにレイセオンテクノロジーズを選択しました。最初のプロジェクトでは、レイセオンテクノロジーズは、三菱パワーエアロのFT4000 ガスタービンユニットを稼働させるための燃料として水素と水素混合物を使用できることを検証します。プラット・アンド・ホイットニーのPW4000TMターボファン航空エンジンは、2022年7月に陸上バージョンのFT4000として発売されます

サフランは、オフセットコミットメントの一環として、インドに最先端航空推進（LEAP）商用航空機エンジンのメンテナンス、修理、改修（MRO）施設を宣言しました。 2022年7月

ウィリアムズインターナショナルは、100％持続可能な航空燃料（SAF）を使用して、ウィリアムズの実験用飛行テストベッドでFJ44-4エンジンのテストに成功しました。巡航高度FL450で行われた3.5時間の飛行は、ミシガン州ポンティアックのウィリアムズの飛行運用センターからミシガン州北部の目的地に向けて出発しました。 2021年4月

レポートの概要

pMRFRによると、世界の航空機マイクロタービンエンジン市場は過去数年間で大幅に成長しています。世界の航空機マイクロタービンエンジン市場は、エンジンタイプ、アプリケーション、燃料タイプ、エンドユーザーに基づいてセグメント化されています。地域に基づいて、マイクロタービンエンジン市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、南米に分割されています。

調査の目的

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• マイクロタービンエンジン市場とそのサブセグメントの包括的な分析を提供し、業界の詳細な構造を示す

• 世界の航空機用マイクロタービンエンジン市場の成長を牽引する要因と抑制する要因に関する詳細な洞察を提供する

• 世界の航空機用マイクロタービンエンジン市場の規模を推定する。2018年から2020年を過去期間、2021年を基準年、2022年から2030年を予測期間とする

• 世界の航空機用マイクロタービンエンジン市場を、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカの5つの主要地域に分けて分析する。アフリカ、南米

• マイクロタービンエンジン市場の様々なセグメントについて、国別の市場価値分析を提供する

• 世界中に存在する主要企業の戦略的プロファイリングを提供し、この市場における競争力／競争環境を包括的に分析する

• マイクロタービンエンジン市場のバリューチェーンを提供する

h3レポートの範囲 p世界の航空機用マイクロタービンエンジン市場調査の範囲には、市場規模の分析と、ベンダーの製品および戦略の詳細な分析が含まれます。世界の航空機用マイクロタービンエンジン市場は、エンジンの種類、用途、燃料の種類、エンドユーザーに基づいてセグメント化されています。

対象読者

• マイクロタービンエンジン管理者
• マイクロタービンエンジンメーカーおよびプロバイダー
• 自動車業界
• ソフトウェアインテグレーター
• 技術投資家
• 規制関連業界
• 政府機関